Loyalty Shmoyalty pinned «»
Фильтр:#гуаякиль
Iberia A350 поврежден во время водяного салюта в Эквадоре
Новый Airbus A350-900 испанской авиакомпании Iberia получил повреждения в аэропорту Гуаякиля (Эквадор) во время церемониального вылета. Инцидент произошел около 11:56 утра по местному времени во время традиционного салюта водяными пушками рейса IB-132, направлявшегося в Мадрид.
Это был первый полет нового маршрута на современном A350-900, который заменил старый A330-200. Однако во время торжественной церемонии левый винглет самолета (регистрация EC-NXD) столкнулся с пожарной машиной, припаркованной слишком близко к взлетной полосе. В результате на законцовке крыла появились повреждения.
После инцидента самолет был заблокирован в аэропорту Гуаякиля. Это досадное происшествие показало, что даже традиционные церемонии требуют тщательного планирования и координации между всеми участниками, чтобы избежать подобных неприятностей.
The Bulkhead Seat | Paddle Your Own Kanoo | Ben Schlappig | One Mile at a Time
Новый Airbus A350-900 испанской авиакомпании Iberia получил повреждения в аэропорту Гуаякиля (Эквадор) во время церемониального вылета. Инцидент произошел около 11:56 утра по местному времени во время традиционного салюта водяными пушками рейса IB-132, направлявшегося в Мадрид.
Это был первый полет нового маршрута на современном A350-900, который заменил старый A330-200. Однако во время торжественной церемонии левый винглет самолета (регистрация EC-NXD) столкнулся с пожарной машиной, припаркованной слишком близко к взлетной полосе. В результате на законцовке крыла появились повреждения.
После инцидента самолет был заблокирован в аэропорту Гуаякиля. Это досадное происшествие показало, что даже традиционные церемонии требуют тщательного планирования и координации между всеми участниками, чтобы избежать подобных неприятностей.
The Bulkhead Seat | Paddle Your Own Kanoo | Ben Schlappig | One Mile at a Time
34
🇪🇨 Национальный парк Галапагос и партнёры по охране природы выпустили более сотни молодых черепах на острове Флореана
Около 180 лет назад гигантские черепахи находились на грани исчезнования с острова из-за инвазивных видов вроде крыс и кошек, поэтому оставшихся черепах тогда вывезли с Флореаны.
На днях учёные вновь выпустили на волю 158 особей в возрасте от 8 до 13 лет — они достаточно крупные, чтобы защитить себя. Гигантские черепахи важны для поддержания природы острова — они едят растения и очищают экосистему от зарастания.
🔜 Галапагосские острова принадлежат Эквадору — россиянам не требуется виза, однако перед посещением острова нужно заполнить специальную форму и заплатить за неё $20, а ещё $200 за вход в национальный парк. Прямые рейсы на Галапагосские острова выполняют из Кито и Гуаякиля.
✈️ @ranarod
Около 180 лет назад гигантские черепахи находились на грани исчезнования с острова из-за инвазивных видов вроде крыс и кошек, поэтому оставшихся черепах тогда вывезли с Флореаны.
На днях учёные вновь выпустили на волю 158 особей в возрасте от 8 до 13 лет — они достаточно крупные, чтобы защитить себя. Гигантские черепахи важны для поддержания природы острова — они едят растения и очищают экосистему от зарастания.
🔜 Галапагосские острова принадлежат Эквадору — россиянам не требуется виза, однако перед посещением острова нужно заполнить специальную форму и заплатить за неё $20, а ещё $200 за вход в национальный парк. Прямые рейсы на Галапагосские острова выполняют из Кито и Гуаякиля.
✈️ @ranarod
❤ 135👍 23👌 3😁 2👏 1
14.4K (1.1%)Геополитическая шансон-разборка! Вы за кого: за Даню Козырного и Марика Светлого, или за Николая Спелого и Богдана Волосатого? Или за здравый смысл?
Именем вязкости, вот свежая порция распродаж.
🇪🇨 На грани ошеломляющего тарифа: бизнес-класс SAS + avianca из Швеции в Эквадор. Пересадки в Лондоне/Мадриде и в Боготе. Стоит ли ради тарифа тащиться в Швецию? Как раз недавно обсуждали в эссе.
Стокгольм ↔️ Гуаякиль, 1.230 EUR
Стокгольм ↔️ Кито, 1.250 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AV
🇬🇧 Кирпичик очередной ненужной кругосветки: бизнес-класс avianca из Гватемалы в Европу. Летится через Боготу, а иногда еще и Сальвадор. За небольшую доплату там можно замутить стоповер.
Гватемала ➡️ Лондон, 800 EUR
Гватемала ➡️ Мадрид, 900 EUR
🇲🇻 Бизнес-класс Gulf Air из Италии на Мальдивы. Кровать на всём пути, но все сегменты - на Airbus A321neo.
Милан ↔️ Мальдивы, 1.500 EUR
📖 Обзор бизнес-класса GF
🇮🇹 Ценовая война в бизнес-классе на маршруте из Филиппин в Италию: участвуют KLM и Etihad.
Манила ↔️ Рим, 1.460 EUR
📖 Обзор бизнес-класса KL
📖 Обзор бизнес-класса EY
🧻 🪠 Do it lady.
#vergasale
Именем вязкости, вот свежая порция распродаж.
🇪🇨 На грани ошеломляющего тарифа: бизнес-класс SAS + avianca из Швеции в Эквадор. Пересадки в Лондоне/Мадриде и в Боготе. Стоит ли ради тарифа тащиться в Швецию? Как раз недавно обсуждали в эссе.
Стокгольм ↔️ Гуаякиль, 1.230 EUR
Стокгольм ↔️ Кито, 1.250 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AV
🇬🇧 Кирпичик очередной ненужной кругосветки: бизнес-класс avianca из Гватемалы в Европу. Летится через Боготу, а иногда еще и Сальвадор. За небольшую доплату там можно замутить стоповер.
Гватемала ➡️ Лондон, 800 EUR
Гватемала ➡️ Мадрид, 900 EUR
🇲🇻 Бизнес-класс Gulf Air из Италии на Мальдивы. Кровать на всём пути, но все сегменты - на Airbus A321neo.
Милан ↔️ Мальдивы, 1.500 EUR
📖 Обзор бизнес-класса GF
🇮🇹 Ценовая война в бизнес-классе на маршруте из Филиппин в Италию: участвуют KLM и Etihad.
Манила ↔️ Рим, 1.460 EUR
📖 Обзор бизнес-класса KL
📖 Обзор бизнес-класса EY
🧻 🪠 Do it lady.
#vergasale
😁 7❤ 5💋 2🤡 2⚡ 1🍓 1
845 (2.1%)Больше постов нет