Россияне смогут сдавать биометрию и получать госуслуги за границей — Ростех разработал проект для сбора биометрии за рубежом.

Корпорация презентовала криптобиокабину, которая в рамках эксперимента будет собирать биометрические данные, такие как голос, отпечатки пальцев и фотографии, после чего они будут передаваться в профильные госсистемы для последующей обработки.

По словам директора по цифровой трансформации госкомпании Максима Валина, с помощью новой технологии россияне и иностранцы смогут получать ряд госуслуг за пределами страны.

🗯 «Например, это могут быть туристы, трудовые мигранты и, соответственно, иностранные юридические лица. В настоящее время вопрос прорабатывается в правительстве, ждем решения государства о начале эксперимента по оказанию госуслуг за рубежом», — сказал он.

Валин сообщил, что сейчас Ростех ждёт одобрения проекта от правительства РФ и отметил, что решение может быть принято уже в этом месяце, после чего и начнётся эксперимент.

✈️ @ranarod

Ростех готов к началу эксперимента по оказанию госуслуг для российских граждан, находящихся за рубежом, и ждет соответствующего решения правительства. Об этом сообщил директор по цифровой трансформации госкорпорации Максим Валин.

В рамках проекта представлена криптобиокабина, устройство для сбора биометрических данных, включая голос, отпечатки пальцев и фотографии. Полученная информация будет передаваться в государственные информационные системы для дальнейшей обработки.

«Проект предполагает возможность оказания госуслуг за рубежом. При этом получателями этих услуг могут выступать в том числе иностранные граждане по некоторым категориям. Например, это могут быть туристы», – пояснил Максим Валин.

Истории, когда у россиян угоня.т Госуслуги, пока они отдыхают за рубежом, не редкость. Но в таких случаях гражданин должен явиться лично в МФЦ, чтобы заблочить аккаунт. А за границей никаких офисов, естественно, нет. Но, кажется, Ростех нашел выход.

@tourdom

Маркировка не помешает ремонту самолетов и не приведет к подорожанию билетов

Ростех выпустил официальное опровержение информации о том, что маркировка радиоэлектроники может помешать ремонту авиапарка российских компаний и привести к удорожанию пассажирских перелетов. Ранее об этом сообщили некоторые медиа, включая телеграм-канал «База».

🗯 «Мы не подтверждаем, что маркировка радиоэлектроники как-либо скажется на обслуживании авиапарков российских компаний. Введенные Правительством требования не затрагивают компоненты воздушных судов, обслуживание которых может быть осложнено в связи с санкционным давлением», — отметили в Ростехе.

Все товары, которые имеют привязку к авиационным компонентам, были исключены из перечня заранее, поэтому правила маркировки техники, установленные постановлением Правительства, на них не распространяются, объяснили в ведомстве.

✈️ @dearpassengers

Ростех планирует к 2030 году выйти на производство 36 самолетов МС-21 и 20 SJ 100 ежегодно. Об этом гендиректор компании Сергей Чемезов сообщил Владимиру Путину. Завершить сертификационные испытания МС-21 и начать серийное производство планируется в первом квартале следующего года.

Кроме того, в рамках программы SJ 100 уже выполнено около 80% испытательных полетов. Серийное производство должно стартовать в 2027-м. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

Ил-114-300 испытали в условиях экстремально низких температур

Тесты турбовинтового регионального самолёта прошли в Якутии. Комплекс испытаний включал выхолаживание самолёта после длительной стоянки при температуре до -45 градусов, проверку корректности работы различных систем самолёта, пуски двигателей, работу шасси, противообледенительной и других систем.

Ил-114-300 также выполнил ряд испытательных полётов из аэропорта Якутска. По завершении испытаний представители «Ил» провели презентацию самолёта для местных авиакомпаний.

🔜 Ранее глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявлял, что ежегодно будет выпускаться 20 самолётов Ил-114-300 для региональной авиации.

✈️ @dearpassengers

❗️ Компанию-разработчика российской системы бронирования Leonardo могут национализировать: Генпрокуратура РФ подала иск в суд об обращении в доход государства имущества собственников «Сирена-Трэвел».

В ведомстве считают, что компания была приобретена преступным путем, находится под иностранным влиянием и допускала нарушения закона о безопасности критической инфраструктуры, сообщил «Интерфаксу» источник, знакомый с иском.

Сообщают, что собственники получали в качестве дивидендов ежегодно от 3 до 5 млрд ₽, при этом некоторые из них являются иностранными резидентами, а средства выводятся за границу.

Кроме того, по данным издания, в 2024 году суды признали незаконным сбор, взимаемый с каждого пассажира при покупке авиабилетов, в размере 185 ₽, в результате чего только за 2022-2024 годы компания получила около 13 млрд ₽.

Обычным пассажирам беспокоиться не о чем — вероятнее всего, компанию просто передадут в управление одной из государственных структур, способных обеспечить стабильную работу.

🔜 Система бронирования Leonardo создана компанией «Сирена-Трэвел» совместно с «Ростехом» — ей пользуются более 60 российских авиакомпаний, а также Belavia и Conviasa.

За последние несколько лет было как минимум 2 крупных сбоя в работе системы: в ноябре 2024 и в январе 2026 — у авиакомпаний были ограничены регистрация пассажиров и багажа, оформление, переоформление и возврат билетов и дополнительных услуг. Кроме того, в апреле 2024 года в компании проходили обыски в связи с кибератаками с Украины.

✈️ @dearpassengers

⚡️Работоспособность системы бронирования Leonardo восстановили, сообщили РИА Новости в Ростехе. Чуть позже это подтвердил и Аэрофлот, однако пассажирам нужно следить за информацией о рейсах, так как подвижки в расписании все еще возможны. Подробности о сбое и последствиях мы собрали в статье на Турдоме.

@tourdom

⚡️ В системе бронирования Leonardo произошёл крупный сбой: у российских авиакомпаний временно ограничены регистрация пассажиров и багажа, оформление, переоформление и возврат билетов и дополнительных услуг.

Наличие сбоев подтвердили множество российских компаний. Уведомления с подробностями доступны по ссылкам: «Аэрофлот», «Победа», Azur Air, «Ижавиа»,«Уральские Авиалинии», «Ираэро», «Руслайн», NordStar, Nordwind, «Северсталь Авиа», «Белавиа», «Ямал». Проблемы возможны и у других компаний, использующих систему: «Уральские Авиалинии», Utair, Smartavia, Azur air, «Аврора», Conviasa.

Ряд аэропортов, в том числе Сочи и Краснодара, сообщили об ограничениях регистрации пассажиров. В аэропорту Пулково сообщили, что обеспечивают регистрацию, но если сбои продолжатся, возможны задержки. В Шереметьеве уведомили, что возможны задержки и корректировки в расписании.

«Аэрофлот» заявил о возможных корректировках в расписании из-за сбоя. Другие авиакомпании также могут вносить изменения в расписания. Следить за изменениями рекомендуют на онлайн-табло аэропортов.

В «Ростехе» заявили, что создан оперативный штаб по восстановлению работы систем совместно с авиакомпаниями и и специалистами «Сирена-Тревел». По сообщению источников РИА и ТАСС, работа системы Leonardo будет восстановлена в ближайшее время.

Минтранс и Росавиация усилили мониторинг за работой российского воздушного транспорта и работают над минимизацией последствий.

✈️ @ranarod

Второй импортозамещенный самолет МС-21 поднялся в воздух!

Образец российского среднемагистрального самолета протестировали на аэродроме в Иркутске. Самолет находился в воздухе около часа, достигая скорости до 500 км/ч и высоты до 3500 м.

В полете проверили работу новых отечественных систем и двигателей ПД-14: все системы отработали штатно. За этим стоит колоссальная работа инженеров, конструкторов, испытателей предприятий Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха.

Теперь самолет присоединится к программе сертификационных испытаний. Параллельно ведется сборка серийных бортов на Иркутском авиационном заводе, которые начнут поставлять авиакомпаниям после окончания испытаний и одобрения их результатов со стороны Росавиации.

#авиа

🦅Минтранс в Telegram | MAX

В Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт «Суперджет-100», собранный по серийной технологии, сообщили в корпорации Ростех.

Самолёт пробыл в воздухе около часа. На нём установлены новые российские двигатели ПД-8, а также заменены ряд импортных систем на отечественные. Ранее эти технологии уже прошли сертификацию в Росавиации.

Сейчас на заводе в Комсомольске-на-Амуре в производстве в различной степени готовности находятся ещё 24 таких самолёта. В Ростехе пояснили, что «Суперджеты» уже выпускаются в целевом облике, который планируется для поставок заказчикам.

🚂 @dearpassengers