Генеральный директор United летает на American Airlines: в чем причина?

Скотт Кирби, генеральный директор United Airlines, регулярно летает на конкурирующей American Airlines, что вызывает вопросы о его лояльности собственной авиакомпании. Его замечали на маршруте Даллас-Хьюстон и других рейсах American, несмотря на амбициозные планы United по расширению и конкуренции.

Однако есть логичное объяснение этому парадоксу. Кирби живет в Далласе, где базируется American Airlines и учатся его дети, а работает в Чикаго, где находится штаб-квартира United. American имеет более удобное расписание из Далласа для его маршрута на работу.

Кроме того, Кирби ранее работал президентом American Airlines, поэтому как бывший топ-менеджер компании он получил пожизненные привилегии, которые делают полеты на American более удобными и выгодными для него лично.

Таким образом, выбор авиакомпании для личных поездок основан на практических соображениях: удобство расписания, близость к дому и семье, а также накопленные привилегии от предыдущей работы, а не на отсутствии лояльности к United.

Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time

American Airlines ищет новые широкофюзеляжные самолеты, а United не сдается с идеей слияния

American Airlines официально подтвердила поиск новых широкофюзеляжных воздушных судов. На встрече акционеров генеральный директор Роберт Айсом объявил, что авиакомпания отправила запросы предложений (RFP) как Airbus, так и Boeing. В настоящее время American имеет 19 широкофюзеляжных самолетов на заказе и опциях.

В то же время генеральный директор United Airlines Скотт Кирби продолжает настаивать на возможности слияния с American Airlines. В интервью CNN Кирби отказался закрывать вопрос о сделке, несмотря на то, что большинство аналитиков считают эту идею мертвой. Кирби утверждает, что слияние возможно, если American согласится стать «добровольным партнером». Эксперты предполагают, что это может быть маневром для оправдания покупки JetBlue, которую United пытается осуществить. Таким образом, в авиационной индустрии продолжаются интенсивные переговоры и стратегические маневры крупных игроков.

Gary Leff | View from the Wing | Gary Leff | View from the Wing

Дегустация: равиоли с телятиной Оссо Бучо на United Airlines

Энтони Лосанно попробовал новое блюдо First Class на United Airlines на рейсе из Тампы в Чикаго и остался разочарован. Равиоли с телятиной Оссо Бучо оказались липким месивом с необычно сладким соусом, напоминающим свеклу, а не классическое осso bucco. Меню обещало лимонный тарт, но вместо него подали дешевый шоколадный мусс. Салат и хлеб были приемлемы, но в целом качество питания на борту продолжает снижаться. Автор категорически не рекомендует это блюдо и критикует United за неудачную попытку приготовить пасту. Полет также омрачила невнимательная работа бортпроводницы.

The Bulkhead Seat | Original

Генеральный директор United летает первым классом на American Airlines, несмотря на критику конкурента

Скотт Кирби, генеральный директор United Airlines, был замечен летящим первым классом на American Airlines в Даллас. Это вызвало улыбку в авиационном сообществе, учитывая, что Кирби регулярно критикует своего главного конкурента.

История имеет интересный контекст: Кирби работал президентом American Airlines, но был уволен в 2016 году. Вскоре после этого он возглавил United, где успешно модернизировал авиакомпанию и значительно улучшил её операционные показатели.

Однако, несмотря на переход в конкурирующую компанию и публичную критику American Airlines, Кирби сохранил пожизненные привилегии на American, включая доступ в первый класс. Это позволяет ему комфортно путешествовать на конкурирующей авиакомпании.

Иронично, что руководитель United, постоянно критикующий American Airlines, пользуется преимуществами её премиум-сервиса. Такие истории напоминают нам, что даже топ-менеджеры авиакомпаний ценят качество обслуживания и комфорт, независимо от корпоративной принадлежности.

Gary Leff | View from the Wing

Без наушников? Пассажиры United могут быть не допущены к полету

United Airlines добавила в свой договор перевозки пункт о запрете прослушивания видео и аудиоконтента без наушников. Нарушение этого правила может привести к отказу в посадке на постоянной или временной основе. Это первый такой явный запрет среди крупных американских авиакомпаний. Решение связано с расширением бесплатного Wi-Fi Starlink для членов MileagePlus, который позволяет потоковую передачу видео. United напоминает, что пассажиры могут запросить бесплатные наушники, если забыли свои. Сеан Кадахи отмечает, что другие авиакомпании также имеют правила о надлежащем поведении, но конкретно о наушниках говорится только у United.

Sean Cudahy | Original

Мой незабываемый авиалюбительский день в терминале 2 Хитроу

Алвиатор поделился впечатлениями от посещения всех Star Alliance лаунжей в терминале 2 аэропорта Лондон Хитроу. Он прилетел в 5 утра, чтобы посетить лаунжи в момент их открытия и сделать качественные фото. Алвиатор оценил Lufthansa Senator Lounge, United Club, Singapore Airlines SilverKris Lounge (особенно похвалил нази лемак и Singapore Sling), Air Canada Lounge (отметил стильный дизайн, но пожаловался на медленный WiFi) и другие. Автор вспомнил, почему авиапутешествия так увлекательны, и поделился деталями о лаунжах, душевых, кофе-барах и удобствах для отдыха. Полный обзор всех лаунжей терминала 2 будет опубликован отдельно.

The Alviator | Original