Global Airlines — это «Fyre Festival», а не Virgin Atlantic

Гилберт Отт разбирает скандальный «первый рейс» Global Airlines из Глазго в Нью-Йорк. На деле это был обычный чартер Hi-Fly с их экипажем — у Global нет лицензии на полеты и права продавать билеты. Автор сравнивает ситуацию с мошенническим Fyre Festival и объясняет, почему сравнения с Virgin Atlantic неуместны. В отличие от 80-х, когда Брэнсон революционизировал авиацию, сегодня пассажиры ожидают WiFi, зарядки, развлечения и мобильные приложения — всего того, чего у Global нет.

Gilbert Ott | Original

Закончилась первая зимняя неделя. А сегодня, 7 декабря, отмечается Международный день гражданской авиации. Мы вместе с друзьями из SkyMoments поздравляем всех причастных и всех, кто просто живёт небом. Гражданская авиация для нас давно стала чем-то большим, чем просто перелёты ❤️

Неделя с 1 по 7 декабря отметилась следующими событиями:

1 декабря

✈️ Airbus восстановил эксплуатацию большинства самолётов A320 Family

2 декабря

✈️ У Air India снова проблемы с безопасностью

3 декабря

✈️ Hi Fly успешно выполнила первую в своей истории посадку Airbus A330 в Антарктиде

✈️ Аэропорт Вильнюса останавливал свою работу на 11 часов

✈️Поиски пропавшего MH370 возобновятся вновь

4 декабря

✈️ China Eastern Airlines запустила самый длинный прямой рейс в мире — из Шанхая в Буэнос-Айрес

5 декабря

✈️ Цепная реакция

6 декабря

✈️Хаос в авиасообщении в Индии продолжается

FlightMode