❤ 7👎 4🤣 4😭 3🔥 1
2K (0.9%)Похожие посты
⚡ 132 2👍 2❤ 1💯 1
1.1K (1.8%)Ламанджо оно не пиде, но после такого поста пиде и ламанджо. Четвертый год приятно зайти в «Бабо» перед походом в «Художественный».
❤ 46🔥 14🕊 4😁 3💅 2😢 2
6.5K (1.1%)⚡️ЕС намерен запретить въезд в Европу всем участникам СВО, заявила Каллас. @tipical_vizovik
🖕 7❤ 5👍 2🤔 2🤡 2👏 1
693 (2.9%)Премиум-каюты по дешёвке: перелёты между Азией и Европой на лоукостерах
The Alviator рассказывает о премиум-кабинах на лоукостерах между Азией и Европой — интересной альтернативе премиум-экономи. Хардпродукт (сиденья с большим питчем 43" и даже флэтбеды) часто лучше, чем в премиум-экономи полнофункциональных авиакомпаний, но софтпродукт скромнее: нет лаунжей, минимальные напитки и еда, экономный сервис. Зато цены намного ниже — от £416 в один конец вместо £750 за премиум-экономи. Основные игроки: Scoot (Singapore-Athens/Vienna, £471), T'Way Air (Seoul-Frankfurt/Rome/Paris/Barcelona, £900-1000 с флэтбедами), AirAsia (Kuala Lumpur-London с флэтбедами). Минус — ограниченная сеть маршрутов, может потребоваться пересадка на региональных рейсах.
The Alviator | Original
The Alviator рассказывает о премиум-кабинах на лоукостерах между Азией и Европой — интересной альтернативе премиум-экономи. Хардпродукт (сиденья с большим питчем 43" и даже флэтбеды) часто лучше, чем в премиум-экономи полнофункциональных авиакомпаний, но софтпродукт скромнее: нет лаунжей, минимальные напитки и еда, экономный сервис. Зато цены намного ниже — от £416 в один конец вместо £750 за премиум-экономи. Основные игроки: Scoot (Singapore-Athens/Vienna, £471), T'Way Air (Seoul-Frankfurt/Rome/Paris/Barcelona, £900-1000 с флэтбедами), AirAsia (Kuala Lumpur-London с флэтбедами). Минус — ограниченная сеть маршрутов, может потребоваться пересадка на региональных рейсах.
The Alviator | Original
10
🌚 179 9🔥 8👍 6😁 2
1.3K (3.3%)Путешествия без багажа: практическое руководство по приложениям для хранения luggage
Джейсон Ли рассказывает о приложениях для хранения багажа — удобном решении для путешественников с мёртвым временем между рейсами. Сервисы вроде Bounce, Radical Storage и LuggageHero позволяют оставить чемоданы в безопасном месте за небольшую плату и свободно исследовать город. Приложения работают по простой схеме: вы выбираете локацию на карте (отели, кафе, магазины), бронируете онлайн и забираете багаж позже. Каждый сервис имеет свои особенности: Bounce предлагает широкую сеть партнёров, Radical Storage — фиксированный дневной тариф, LuggageHero — почасовую оплату с дневным лимитом. Особенно полезно такое хранилище на пересадках, когда нужно несколько часов на осмотр города без груза. Автор поделился примером из Бонна, где благодаря приложению смог посетить музей Бетховена, магазин Haribo и полюбоваться сакурой.
Jason Lee | Original
Джейсон Ли рассказывает о приложениях для хранения багажа — удобном решении для путешественников с мёртвым временем между рейсами. Сервисы вроде Bounce, Radical Storage и LuggageHero позволяют оставить чемоданы в безопасном месте за небольшую плату и свободно исследовать город. Приложения работают по простой схеме: вы выбираете локацию на карте (отели, кафе, магазины), бронируете онлайн и забираете багаж позже. Каждый сервис имеет свои особенности: Bounce предлагает широкую сеть партнёров, Radical Storage — фиксированный дневной тариф, LuggageHero — почасовую оплату с дневным лимитом. Особенно полезно такое хранилище на пересадках, когда нужно несколько часов на осмотр города без груза. Автор поделился примером из Бонна, где благодаря приложению смог посетить музей Бетховена, магазин Haribo и полюбоваться сакурой.
Jason Lee | Original
15