Project Sunrise: Qantas снова отложила поставку A350 на апрель 2027

Qantas в очередной раз перенесла запуск амбициозного проекта Project Sunrise. Первый самолет Airbus A350-1000 Ultra Long Range прибудет в апреле 2027 года вместо конца 2026-го — задержка составляет четыре месяца.

Причина отсрочки — проблемы в цепочке поставок Airbus и сертификационные вопросы. Самолет уже построен и находится на завершающих этапах подготовки.

Qantas заказала 24 самолета A350-1000: первые 12 будут оснащены дополнительными топливными баками для сверхдальних рейсов. Project Sunrise предусматривает запуск прямых маршрутов из Сиднея в Лондон, Париж и Нью-Йорк продолжительностью до 22 часов.

Первые коммерческие полеты ожидаются во второй половине 2027 года. Это уже не первая задержка проекта — авиакомпания неоднократно переносила сроки запуска амбициозного плана покорения 'последнего рубежа' дальнемагистральной авиации.

2PAXfly | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Paddle Your Own Kanoo

История забытых авиатерминалов Западного Лондона и Imperial Airways

Роб Бёргесс рассказывает о двух исторических авиатерминалах Лондона, которые до сих пор стоят, но давно забыты. Западный авиатерминал на Кромвелл-роуд был построен после войны над линиями метро District и Circle. Пассажиры регистрировались здесь, а затем специальные автобусы доставляли их в Хитроу. Сегодня на этом месте находится супермаркет Sainsbury's и жилой комплекс. Второй терминал — Empire Air Terminal компании Imperial Airways (предшественница British Airways) — располагался у Виктории в 1939 году. Отсюда пассажиры отправлялись поездом на аэродром Крайдон или на причалы Саутгемптона для полётов на летающих лодках. Терминал функционировал до 1950-х годов. Оба здания — уникальные памятники истории авиации Лондона.

Rob Burgess | Original

Alaska Airlines запустила свой первый рейс в Лондон — вот как это выглядит

Alaska Airlines совершила историческое событие, запустив свой первый трансатлантический рейс в Лондон. Статья Кэти Корриган Зиман рассказывает об этом знаменательном моменте для авиакомпании и описывает опыт полета на новом маршруте. Это расширение сети Alaska Airlines открывает новые возможности для путешественников, желающих добраться до Великобритании, и позволяет накапливать мили программы лояльности Mileage Plan на трансатлантических перелетах.

Katie Corrigan Seemann | Original

🌟 Лондон – город, который просто невозможно уместить в пару постов

Потому что если уж существуют столицы мира, то Лондон точно одна из них! Огромный, насыщенный, мультикультурный, постоянно живущий в движении мегаполис, о котором знают даже те, кто никогда здесь не был.

И честно говоря, мне всегда сложнее всего писать именно про такие города. Про места, которые большинство из нас знают и любят (или же ненавидят) ещё до поездки: по фильмам, книгам, музыке, сериалам, истории и даже школьным учебникам английского.

Биг-Бен, Вестминстерское аббатство, Tower Bridge, London Eye, красные двухэтажные автобусы (даблдекеры), чёрные кэбы, underground / The Tube (метро), Five o`clock tea... хоть что-то из этого списка точно знает каждый!

Да, здесь хватает проблем, и некоторые районы (например, у Heathrow) заметно грязнее и опаснее других частей UK, а контингент в таких районах реально пугающий. Но сам город настолько масштабный, живой и наполненный событиями, что всё это просто меркнет на его фоне. И да – мы здесь уже не впервые, а значит это точно любовь!*️⃣

Напомню, что ранее мы успели сделать марш-бросок по центру во время транзита без британской визы по пути из США. И уже тогда Лондон нас очень впечатлил.

Одного Лондона при желании спокойно хватит на отдельную поездку. Музеи мирового уровня, театры и мюзиклы, концерты, районы с совершенно разной атмосферой, исторические здания, рынки, пабы, рестораны почти любой кухни мира, прогулки по Темзе, знаменитые парки, стадионы, смотровые площадки… поэтому всё охватить не будем и даже пытаться, но что-то покажем!

🎡 Как мы привыкли, для начала перечислим одни из самых известных точек города (билеты в которые, к слову, бронировать стоит заранее):

⏺ Buckingham Palace – официальная резиденция и административный центр британского монарха (от 33£ за билет на летние экскурсии, в другое время билеты бывают только по 100£)
⏺ Westminster Abbey – одно из главных исторических зданий страны, место коронаций британских монархов (31£ за билет)
⏺ Big Ben – пожалуй, самый узнаваемый символ Лондона, с 2012 года официально называется Башней Елизаветы (туда тоже есть туры, от 55£ за взрослого)
⏺ Tower Bridge – самый знаменитый мост города с открыток и фильмов (и его можно посетить внутри: там есть музей и стеклянный переход, билеты стоят от 18£)
⏺ Tower of London – крепость, тюрьма и место хранения королевских драгоценностей (37£ за билет)
⏺London Eye – знаменитое колесо обозрения с видами на центр города (от 29£ за билет)
⏺ British Museum – один из самых известных музеев мира. И что особенно приятно – постоянная экспозиция здесь бесплатная! Правда, билет всё равно нужно оформить, и лучше это на всякий случай сделать тоже заранее.

➖ Заметили же, насколько недешевые основные достопримечательности города? 🙈 Честно говоря, мы мало куда ходили внутрь, во многих случаях довольствовались внешним осмотром. Но если у вас в планах посещение большого количества платных мест, то можете прицениться к покупке пропуска London pass разной длительности (вплоть до 10 дней).

Дальше покажем некоторые места города, но без попыток объять необъятное.

✈️ V100Stran

#UK #Англия #Лондон

Как может работать Heathrow в будущем: CAA предлагает возможные варианты

Британский регулятор CAA опубликовал рабочий документ с предложениями по реформе модели управления аэропортом Heathrow. Текущая система регулирования (RAB) критикуется за стимулирование дорогостоящих проектов: аэропорт заинтересован в увеличении расходов, чтобы повысить доходы. Примеры: Heathrow планирует потратить £15 млрд на модернизацию терминалов, тогда как Manchester Airport построил новый терминал за £1,2 млрд. Стоимость проекта туннелей выросла на 840% — с £66 млн до £555 млн. CAA предложила четыре альтернативы: улучшение текущей системы, долгосрочную модель ценообразования, конкурентные модели поставок и модель альтернативного разработчика, который мог бы строить и управлять новыми терминалами независимо. Реформа необходима для развития третьей взлётно-посадочной полосы.

Rhys Jones | Original

ОТЧЕТ О ПОЛЕТЕ: BA226 Атланта - Лондон Хитроу Терминал 3 (World Traveller/Эконом класс)

Автор Economy Class & Beyond поделился впечатлениями от трансатлантического перелета на British Airways. Рейс BA226 из Атланты в Лондон на Boeing 777-200ER в эконом-классе (World Traveller). Автор занимал место 27K позади аварийного выхода и похвалил удобные кресла Recaro CL3710 с хорошей поддержкой для семичасового перелета. Приятный бонус - весь ряд был свободен. Система развлечений работала медленно, но автор нашел интересный документальный фильм про корейских ныряльщиц. Сервис включал напитки с премиум-тоником Fever-Tree и еду на выбор. Полет прошел без особых происшествий, хотя IFE система явно нуждалась в обновлении.

Economy Class & Beyond | Original