❤ 65🎄 23🔥 112 2🦄 2🥴 1
5.5K (1.9%)Похожие посты
Alaska Airlines запустила свой первый рейс в Лондон — вот как это выглядит
Alaska Airlines совершила историческое событие, запустив свой первый трансатлантический рейс в Лондон. Статья Кэти Корриган Зиман рассказывает об этом знаменательном моменте для авиакомпании и описывает опыт полета на новом маршруте. Это расширение сети Alaska Airlines открывает новые возможности для путешественников, желающих добраться до Великобритании, и позволяет накапливать мили программы лояльности Mileage Plan на трансатлантических перелетах.
Katie Corrigan Seemann | Original
Alaska Airlines совершила историческое событие, запустив свой первый трансатлантический рейс в Лондон. Статья Кэти Корриган Зиман рассказывает об этом знаменательном моменте для авиакомпании и описывает опыт полета на новом маршруте. Это расширение сети Alaska Airlines открывает новые возможности для путешественников, желающих добраться до Великобритании, и позволяет накапливать мили программы лояльности Mileage Plan на трансатлантических перелетах.
Katie Corrigan Seemann | Original
17
🌟 Лондон – город, который просто невозможно уместить в пару постов
Потому что если уж существуют столицы мира, то Лондон точно одна из них! Огромный, насыщенный, мультикультурный, постоянно живущий в движении мегаполис, о котором знают даже те, кто никогда здесь не был.
Да, здесь хватает проблем, и некоторые районы (например, у Heathrow) заметно грязнее и опаснее других частей UK, а контингент в таких районах реально пугающий. Но сам город настолько масштабный, живой и наполненный событиями, что всё это просто меркнет на его фоне. И да – мы здесь уже не впервые, а значит это точно любовь!*️⃣
Одного Лондона при желании спокойно хватит на отдельную поездку. Музеи мирового уровня, театры и мюзиклы, концерты, районы с совершенно разной атмосферой, исторические здания, рынки, пабы, рестораны почти любой кухни мира, прогулки по Темзе, знаменитые парки, стадионы, смотровые площадки… поэтому всё охватить не будем и даже пытаться, но что-то покажем!
🎡 Как мы привыкли, для начала перечислим одни из самых известных точек города (билеты в которые, к слову, бронировать стоит заранее):
⏺ Buckingham Palace – официальная резиденция и административный центр британского монарха (от 33£ за билет на летние экскурсии, в другое время билеты бывают только по 100£)
⏺ Westminster Abbey – одно из главных исторических зданий страны, место коронаций британских монархов (31£ за билет)
⏺ Big Ben – пожалуй, самый узнаваемый символ Лондона, с 2012 года официально называется Башней Елизаветы (туда тоже есть туры, от 55£ за взрослого)
⏺ Tower Bridge – самый знаменитый мост города с открыток и фильмов (и его можно посетить внутри: там есть музей и стеклянный переход, билеты стоят от 18£)
⏺ Tower of London – крепость, тюрьма и место хранения королевских драгоценностей (37£ за билет)
⏺London Eye – знаменитое колесо обозрения с видами на центр города (от 29£ за билет)
⏺ British Museum – один из самых известных музеев мира. И что особенно приятно – постоянная экспозиция здесь бесплатная! Правда, билет всё равно нужно оформить, и лучше это на всякий случай сделать тоже заранее.
➖ Заметили же, насколько недешевые основные достопримечательности города? 🙈 Честно говоря, мы мало куда ходили внутрь, во многих случаях довольствовались внешним осмотром. Но если у вас в планах посещение большого количества платных мест, то можете прицениться к покупке пропуска London pass разной длительности (вплоть до 10 дней).
Дальше покажем некоторые места города, но без попыток объять необъятное.
✈️ V100Stran
#UK #Англия #Лондон
Потому что если уж существуют столицы мира, то Лондон точно одна из них! Огромный, насыщенный, мультикультурный, постоянно живущий в движении мегаполис, о котором знают даже те, кто никогда здесь не был.
И честно говоря, мне всегда сложнее всего писать именно про такие города. Про места, которые большинство из нас знают и любят (или же ненавидят) ещё до поездки: по фильмам, книгам, музыке, сериалам, истории и даже школьным учебникам английского.
Биг-Бен, Вестминстерское аббатство, Tower Bridge, London Eye, красные двухэтажные автобусы (даблдекеры), чёрные кэбы, underground (метро), Five o`clock tea... хоть что-то из этого списка точно знает каждый!
Да, здесь хватает проблем, и некоторые районы (например, у Heathrow) заметно грязнее и опаснее других частей UK, а контингент в таких районах реально пугающий. Но сам город настолько масштабный, живой и наполненный событиями, что всё это просто меркнет на его фоне. И да – мы здесь уже не впервые, а значит это точно любовь!*️⃣
Напомню, что ранее мы успели сделать марш-бросок по центру во время транзита без британской визы по пути из США. И уже тогда Лондон нас очень впечатлил.
Одного Лондона при желании спокойно хватит на отдельную поездку. Музеи мирового уровня, театры и мюзиклы, концерты, районы с совершенно разной атмосферой, исторические здания, рынки, пабы, рестораны почти любой кухни мира, прогулки по Темзе, знаменитые парки, стадионы, смотровые площадки… поэтому всё охватить не будем и даже пытаться, но что-то покажем!
🎡 Как мы привыкли, для начала перечислим одни из самых известных точек города (билеты в которые, к слову, бронировать стоит заранее):
⏺ Buckingham Palace – официальная резиденция и административный центр британского монарха (от 33£ за билет на летние экскурсии, в другое время билеты бывают только по 100£)
⏺ Westminster Abbey – одно из главных исторических зданий страны, место коронаций британских монархов (31£ за билет)
⏺ Big Ben – пожалуй, самый узнаваемый символ Лондона, с 2012 года официально называется Башней Елизаветы (туда тоже есть туры, от 55£ за взрослого)
⏺ Tower Bridge – самый знаменитый мост города с открыток и фильмов (и его можно посетить внутри: там есть музей и стеклянный переход, билеты стоят от 18£)
⏺ Tower of London – крепость, тюрьма и место хранения королевских драгоценностей (37£ за билет)
⏺London Eye – знаменитое колесо обозрения с видами на центр города (от 29£ за билет)
⏺ British Museum – один из самых известных музеев мира. И что особенно приятно – постоянная экспозиция здесь бесплатная! Правда, билет всё равно нужно оформить, и лучше это на всякий случай сделать тоже заранее.
➖ Заметили же, насколько недешевые основные достопримечательности города? 🙈 Честно говоря, мы мало куда ходили внутрь, во многих случаях довольствовались внешним осмотром. Но если у вас в планах посещение большого количества платных мест, то можете прицениться к покупке пропуска London pass разной длительности (вплоть до 10 дней).
Дальше покажем некоторые места города, но без попыток объять необъятное.
✈️ V100Stran
#UK #Англия #Лондон
🔥 6❤ 4👍 1
63 (17.5%)Как может работать Heathrow в будущем: CAA предлагает возможные варианты
Британский регулятор CAA опубликовал рабочий документ с предложениями по реформе модели управления аэропортом Heathrow. Текущая система регулирования (RAB) критикуется за стимулирование дорогостоящих проектов: аэропорт заинтересован в увеличении расходов, чтобы повысить доходы. Примеры: Heathrow планирует потратить £15 млрд на модернизацию терминалов, тогда как Manchester Airport построил новый терминал за £1,2 млрд. Стоимость проекта туннелей выросла на 840% — с £66 млн до £555 млн. CAA предложила четыре альтернативы: улучшение текущей системы, долгосрочную модель ценообразования, конкурентные модели поставок и модель альтернативного разработчика, который мог бы строить и управлять новыми терминалами независимо. Реформа необходима для развития третьей взлётно-посадочной полосы.
Rhys Jones | Original
Британский регулятор CAA опубликовал рабочий документ с предложениями по реформе модели управления аэропортом Heathrow. Текущая система регулирования (RAB) критикуется за стимулирование дорогостоящих проектов: аэропорт заинтересован в увеличении расходов, чтобы повысить доходы. Примеры: Heathrow планирует потратить £15 млрд на модернизацию терминалов, тогда как Manchester Airport построил новый терминал за £1,2 млрд. Стоимость проекта туннелей выросла на 840% — с £66 млн до £555 млн. CAA предложила четыре альтернативы: улучшение текущей системы, долгосрочную модель ценообразования, конкурентные модели поставок и модель альтернативного разработчика, который мог бы строить и управлять новыми терминалами независимо. Реформа необходима для развития третьей взлётно-посадочной полосы.
Rhys Jones | Original
❤ 1
29 (3.4%)ОТЧЕТ О ПОЛЕТЕ: BA226 Атланта - Лондон Хитроу Терминал 3 (World Traveller/Эконом класс)
Автор Economy Class & Beyond поделился впечатлениями от трансатлантического перелета на British Airways. Рейс BA226 из Атланты в Лондон на Boeing 777-200ER в эконом-классе (World Traveller). Автор занимал место 27K позади аварийного выхода и похвалил удобные кресла Recaro CL3710 с хорошей поддержкой для семичасового перелета. Приятный бонус - весь ряд был свободен. Система развлечений работала медленно, но автор нашел интересный документальный фильм про корейских ныряльщиц. Сервис включал напитки с премиум-тоником Fever-Tree и еду на выбор. Полет прошел без особых происшествий, хотя IFE система явно нуждалась в обновлении.
Economy Class & Beyond | Original
Автор Economy Class & Beyond поделился впечатлениями от трансатлантического перелета на British Airways. Рейс BA226 из Атланты в Лондон на Boeing 777-200ER в эконом-классе (World Traveller). Автор занимал место 27K позади аварийного выхода и похвалил удобные кресла Recaro CL3710 с хорошей поддержкой для семичасового перелета. Приятный бонус - весь ряд был свободен. Система развлечений работала медленно, но автор нашел интересный документальный фильм про корейских ныряльщиц. Сервис включал напитки с премиум-тоником Fever-Tree и еду на выбор. Полет прошел без особых происшествий, хотя IFE система явно нуждалась в обновлении.
Economy Class & Beyond | Original
36
Минтранс и Минсельхоз работают над повышением конкурентоспособности российского АПК
Об этом рассказал замминистра транспорта Алексей Шило на пленарной сессии V Всероссийского зернового форума, посвященной вопросам функционирования цепочек поставок зерна.
Главное:
• За 10 лет экспорт продукции АПК вырос почти в 3 раза, а по итогам первых месяцев 2026 года рост составил 44%. Ожидается, что в этом году удастся приблизиться к отметке 100 млн тонн.
• Минтранс и Минсельхоз совместно внедряют современные технологии, включая БАС, которые применяются для мониторинга и обработки посевов.
• Большое внимание уделяется инфраструктуре: строятся и реконструируются ж/д подходы к портам Азово-Черноморского бассейна, по МТК «Север – Юг» развиваются автомобильные дороги и пункты пропуска. Уже реализованные мероприятия увеличили пропускную способность границы примерно на 3 тыс. машин в сутки.
• Открытие Багаевского гидроузла даст дополнительно около 19 млн тонн провозной мощности, а вместе с Городецким – до 35 млн тонн грузов для перевозки по реке. Модернизация объектов ведется по нацпроекту «Эффективная транспортная система».
• Важное направление –диверсификация потоков. Особое внимание уделяется СФО: дальность перевозок здесь выросла почти на 40%, а благодаря мерам стимулирования их объемы продолжают расти.
• В интересах АПК ведется работа с тарифной политикой. На перевозку зерна действует льготный железнодорожный тариф, по которому в 2025 году из Сибири перевезли свыше 2 млн тонн зерна.
• Ключевая тема — цифровизация. К 2030 году ожидается сократить время прохождения границы до 10 минут в 55 автомобильных пунктах пропуска. Для этого развиваются Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа и система ГИС ЭПД. В последней оформлено почти 40 млн документов, из которых 8 млн – за первые четыре месяца 2026 года. Сервисом активно пользуются крупные холдинги и предприятия пищевой промышленности.
#этс #сотрудничество
🦅Минтранс в MАКС
Об этом рассказал замминистра транспорта Алексей Шило на пленарной сессии V Всероссийского зернового форума, посвященной вопросам функционирования цепочек поставок зерна.
Главное:
• За 10 лет экспорт продукции АПК вырос почти в 3 раза, а по итогам первых месяцев 2026 года рост составил 44%. Ожидается, что в этом году удастся приблизиться к отметке 100 млн тонн.
• Минтранс и Минсельхоз совместно внедряют современные технологии, включая БАС, которые применяются для мониторинга и обработки посевов.
• Большое внимание уделяется инфраструктуре: строятся и реконструируются ж/д подходы к портам Азово-Черноморского бассейна, по МТК «Север – Юг» развиваются автомобильные дороги и пункты пропуска. Уже реализованные мероприятия увеличили пропускную способность границы примерно на 3 тыс. машин в сутки.
• Открытие Багаевского гидроузла даст дополнительно около 19 млн тонн провозной мощности, а вместе с Городецким – до 35 млн тонн грузов для перевозки по реке. Модернизация объектов ведется по нацпроекту «Эффективная транспортная система».
• Важное направление –диверсификация потоков. Особое внимание уделяется СФО: дальность перевозок здесь выросла почти на 40%, а благодаря мерам стимулирования их объемы продолжают расти.
• В интересах АПК ведется работа с тарифной политикой. На перевозку зерна действует льготный железнодорожный тариф, по которому в 2025 году из Сибири перевезли свыше 2 млн тонн зерна.
• Ключевая тема — цифровизация. К 2030 году ожидается сократить время прохождения границы до 10 минут в 55 автомобильных пунктах пропуска. Для этого развиваются Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа и система ГИС ЭПД. В последней оформлено почти 40 млн документов, из которых 8 млн – за первые четыре месяца 2026 года. Сервисом активно пользуются крупные холдинги и предприятия пищевой промышленности.
#этс #сотрудничество
🦅Минтранс в MАКС
👍 6👎 4👏 3🫡 2
2.1K (0.7%)Сенсация! AeroLOPA раскрыли схему салона Qantas A350-1000 для Project Sunrise
Сайт AeroLOPA опубликовал предварительную схему салона самолета Airbus A350-1000, который Qantas будет использовать для Project Sunrise — амбициозного проекта прямых рейсов между восточным побережьем Австралии и Лондоном/Нью-Йорком, стартующих в 2027 году. На основе официальных рендеров авиакомпании, видео и фотографий пассажиров AeroLOPA создали детальную карту мест. Первый класс будет похож на японский JAL A350, а главной фишкой станет «зона оздоровления» у третьей двери за крылом, где пассажиры смогут размяться и перекусить во время 22-часовых перелетов. Эксперты считают, что схема получилась максимально точной и близка к финальному варианту Qantas.
TravelUpdate | Original
Сайт AeroLOPA опубликовал предварительную схему салона самолета Airbus A350-1000, который Qantas будет использовать для Project Sunrise — амбициозного проекта прямых рейсов между восточным побережьем Австралии и Лондоном/Нью-Йорком, стартующих в 2027 году. На основе официальных рендеров авиакомпании, видео и фотографий пассажиров AeroLOPA создали детальную карту мест. Первый класс будет похож на японский JAL A350, а главной фишкой станет «зона оздоровления» у третьей двери за крылом, где пассажиры смогут размяться и перекусить во время 22-часовых перелетов. Эксперты считают, что схема получилась максимально точной и близка к финальному варианту Qantas.
TravelUpdate | Original
27