QR vs. EK vs. EY
🇶🇦 🇦🇪
Мне часто задают вопрос о сравнении премиум-продуктов трех крупнейших ближневосточных компаний: Qatar Airways, Emirates и Etihad.

А я как раз опубликовал обзорчик новых сьютов Etihad на Boeing 787, и значит на блоге/в анале представлены статьи обо всех современных продуктах ближневосточных мамонтов. Хороший повод поразмыслить и посравнивать.

Вот о каких продуктах бизнес-класса идет речь (старые продукты не будем принимать в расчёт):

🇶🇦 Qatar Airways – Qsuite и Qsuite2.0
🇦🇪 Emirates – единственный толковый продукт, а именно смещенный бизнес-класс на Airbus A380, Airbus A350 и избранных реконфигурированных Boeing 777 (более крутого продукта пока не планируется)
🇦🇪 Etihad – сьюты на Airbus A350 и Boeing 787 (скоро появится также новый лежачий бизнес-класс на Airbus A321)

🥇 Для меня, на первом месте по-прежнему остаётся Qsuite – прекрасно сбалансированный продукт.
🥈 На второе место, я поставил бы сьюты Etihad на Airbus A350.
🥉 На третье место, катарский Qsuite2.0.

Ясное дело, что тема дискуссионная, да и зависящая от многих факторов.
🌀 Например, если говорить о географии, то Qsuite нынче почти не встретишь на рейсах в Европу. Что толку ставить их на первое место?
🌀 Если говорить о личных предпочтениях, то кто-то может выбрать Emirates из-за бортового бара. А кто-то скажет, что это сомнительный аргумент.
🌀 Различия между сьютами Etihad на А350 и 787 - вообще минимальны.

Думаю, мой личный рейтинг останется без изменений еще долгое время. Единственный возможный повод для изменения рейтинга - появление Qsuite Next Gen на Boeing 777-9.

А вы какой бизнес-класс выберете, при прочих равных?

#aviaverga