SWISS (HELVETIC AIRWAYS)
БИЗНЕС-КЛАСС
EMBRAER E195
ЦЮРИХ (ZRH) - ВЕНЕЦИЯ (VCE)
🇨🇭
Второй сегмент моего маршрута выполнялся на Embraer, регионального подразделения Helvetic Airways. Давайте посмотрим на бизнес-класс SWISS на этом самолётике.

💺 Embraer - приятные с точки зрения пассажирского комфорта птички: конфигурация 2-2, и швейцарцы блокируют соседнее кресло в бизнесе. На первом ряду места для ног завались. В отличие от новеньких Airbus, портов USB нет, но можно пережить: Embraer не летают на дальние расстояния.

🍽 Перед взлётом выдали бутылку воды и влажную салфетку. Перекус на едином подносе: сэндвич, перловка и сладкий йогурт. Jacquart успели подлить два раза, хоть и не проактивно.

Перегон из ZRH в VCE - альпийская красота: снежные вершины и озеро Гарда. На заходе в VCE надо садиться справа!

🌀 Простенький бизнес-продукт, но что еще требовать на таком коротком рейсе? Разве что более креативного перекуса: ну куда это годится, сэндвич в бизнес-классе... Jacquart и legroom помогли забыть об этом гастро-недоразумении.

#reviewerga
6 2🔥 1
999 (0.9%)

Похожие посты

Новые авиационные правила могут преподнести пассажирам неприятный сюрприз. С одной стороны, они более четкие и клиентоориентированные, что не может не радовать. Например, уточняется момент начала задержки – время, указанное в билете; при задержке рейса от 30 минут пассажир может отказаться от перелета и вернуть деньги, в том числе по невозвратному тарифу, а ребенка до 12 лет обязаны посадить рядом с сопровождающим без каких-либо доплат. Есть еще много полезного для туристов.

С другой, нужно отдавать себе отчет, что дополнительные расходы – а они появятся – авиакомпании возложат на плечи пассажиров. И цены на перелеты поползут вверх.

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
3🙉 1🤷‍♀ 1
1K (0.5%)
Мили котек 😹❤️???

А может быть, лучше мили, накопленные при покупке авиабилетов на Авиасейлс, которые можно потратить на частичную или полную оплату стоимости билета, или доп багаж, или бронь отеля, или доступ в бизнес-зал аэропортов. Или что-то ещё.

Вот тут объясняем, что да как: i.avs.io/0pWXnXbg
10477 77👍 7😍 6🤣 5 2
6.4K (3.2%)
из Москвы в Рим 🇮🇹 за 24 800 р. RT (весной)
FlyOne + Wizz Air, через Ереван - https://smkt.us/qdnj0
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/fco/rt

из Москвы в Мюнхен 🇩🇪 за 25 800 р. RT (весной)
Победа + Ajet, пересадки в Стамбуле - https://smkt.us/156vg
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/muc/rt

📌 Гайд по Риму: samokatus.ru/rome
2
4.1K (0.0%)
🔖Все на борт! Как проходит заселение на лайнер

Ребят, когда мы первый раз собирались в круиз, самым волнительным был момент заселения. Как туда попасть? Куда идти? Что с документами? А вдруг что-то пойдёт не так? Спойлер: всё оказалось куда проще, чем я себе напридумывала. Теперь, когда у меня за плечами уже два круиза, могу чётко расписать всю процедуру по шагам. Держите подробную шпаргалку, чтобы в порту чувствовать себя уверенно и не теряться.

Порт в Шанхае
📍Точка на карте
🔵Название для такси: 上海吴淞口国际邮轮港
🗺 Адрес: 上海市宝山区宝杨路1号 WuSong Terminal - No.1 Bao Yang Rd, Baoshan District, Shanghai (Shanghai Wusongkou International Cruise Terminal)
🚕Как добраться: Мы ехали с района Луцзязуй на такси. В пути 35 минут (закладывайте время на дорогу побольше, вдруг пробки), цена поездки у нас вышла 70¥.

Документы:
🔵Паспорт
🔵Ваучер на заселение (на английском языке) ОБЯЗАТЕЛЬНО РАСПЕЧАТАТЬ, по нему сдаём багаж.

⬇️Как всё проходило:

1. На такси приехали в порт (не ошибётесь – огромные белоснежные лайнеры сложно не заметить).
2. Идём на сдачу багажа. Там сотрудники принимают чемоданы. Отдали распечатанный ваучер с биркой вместе с чемоданом.
3. Далее на регистрацию. Куда идти – покажут, также есть навигация (там всё рядом). Для иностранцев отдельные стойки, что очень удобно – мы не стояли в очереди совсем. Показали паспорт, бронь. Дальше фотографирование для идентификации на борту. Потом на паспорт шлёпнули наклейку с номером.
4. Заходим в терминал.
5. Поднимаемся на 2-й этаж для прохождения паспортного контроля. Там всё, как на любой таможне – шлёп в паспорт закрывающую печать об убытии, и вуаля – топаем на борт.
6. На лайнер шли по рукаву, как в самолёте. Там на входе паспорта у нас забрали. Да, ребят, до окончания круиза паспорт хранился не у нас – его отдают в предпоследний вечер, а в порт Японии мы выходили по копии паспорта (не забудьте её с собой!) и специальному талону.
7. На этом все формальности закончились, поднимаемся на борт.
8. Зашли на палубу и потопали в свою каюту (номер мы знали заранее, он прописан в ваучере).

➡️ВАЖНО! Главный документ на борту – круизная карта. Она и платёжный документ, и заменяет паспорт. Её мы забирали в конверте, который был прикреплён к двери каюты. Эта же карта – ключ от каюты. Вообще она – всё на борту: кошелёк, регистратор и даже пропуск на борт обратно, когда выходили в Японии.

На этом всё. Через полчаса нам доставили багаж, оставив чемоданы у входа в каюту. Мы заселились и пошли осматривать лайнер.

⬇️Процедура выселения ещё более простая:

1. Паспорта приносят в каюту накануне дня выезда.
2. В день выезда выходим с борта по круизной карте. Она остаётся на память, её не забирают – классный сувенир, можно собрать коллекцию таких себе. У меня, например, их уже две.
3. Дальше прошли таможню. Карточку прибытия у нас никто не смотрел, хотя мы честно её заполнили в бумажном виде как положено (бланки выдали накануне вечером). В паспорт шлёпнули печать въезда на территорию Китая, и всё.
4. До отеля поехали на Диди. Такси официальное стоит примерно в три раза дороже, чем по приложению. У нас по Диди вышло 90¥, а таксисты предлагали доехать за 300.

В целом регистрация на лайнер мало чем отличается от регистрации на самолёт, с той лишь разницей, что паспорта забирают.

🔜Кстати, да, на борт нельзя алкоголь, утюги и ножи. Если у вас вдруг такое заваляется в чемодане, то вас попросят подойти в специальную комнату, там откроете чемодан, и эти вещи заберут на хранение до конца круиза. Удивительно, но когда возвращались на лайнер в Японии, у меня не забрали 2 литра виски для Юры, видимо, уже пофиг было.

Если вдруг вопросы остались, не стесняйтесь, спрашивайте в комментариях. На свой первый круиз мы поднимались на борт с Юрой тоже с волнением – как же оно всё там проходит? А потом уже по наитию и интуиции – процедура примерно одинаковая у всех круизных компаний.

💛Путешествуйте подольше и подальше.

Плохо грузит Telegram? Читай нас в Мах 📲

#Круиз
🔥 11👏 41 1 1
454 (3.7%)
Еще больше комфорта на уже знакомом маршруте 🇦🇪

Etihad Airways продлевает летную программу из Пулково в Абу-Даби до 16 мая 2026 года. Этой весной рейсы будут выполняться на новом типе воздушного судна — Airbus A321LR.

✈️ Что ждет пассажиров на борту?
Wi-Fi, 4К-экраны с большой медиатекой, просторные полки для ручной клади. В экономе — кресла с увеличенным пространством для ног, в бизнес-классе — кресла, раскладывающиеся в полноценную кровать.

Рейсы запланированы 3 раза в неделю: по вторникам, четвергам и субботам с вылетом из Пулково в 11:40.

С пересадкой в Абу-Даби можно продолжить путешествие в Юго-Восточную Азию, Австралию, Африку и другие направления. С таким уровнем комфорта даже рейс на другой конец света пройдет легко 😉

📷 Сайт Etihad Airways

Поддержите Пулково бустами | Подписывайтесь на канал в МАХ
37🔥 15😁 5👍 1
3.2K (1.8%)