cariverga

Открыть в Telegram
🏳️‍🌈 Есть шанс поучаствовать в уникальных рейсах, о которых потом будете рассказывать внук@м.

Lufthansa начала принимать первые Boeing 787 c бизнес-классом Allegris. Они будут базироваться во Франкфурте (FRA) и должны начать полёты в нынешнем октябре.

Внимательный читатель спросит: дядя Верга, ну и что же тут особенного? Ведь ты только что обозревал Allegris на Airbus A350.

Дело в том, что из всех разновидностей кресел в бизнес-классе Allegris на Boeing 787, сертифицированы только Business Suites. Четыре кресла на первом ряду. Сертификация остальных кресел подлежит бюрократической волоките, которая растянется на неопределенное время. Немцы стояли перед выбором: либо вообще "закрыть" кабину бизнес-класса, либо "открыть" для продажи только четыре кресла. Ну и выбрали из двух зол второй вариант.

То есть, мало того, что вы бесплатно сможете слетать в Business Suites, выбор которых обычно стоит денег. Так еще и окажетесь всего лишь одним из четырех пассажиров в кабине. А то и вообще единственным!

Я потираю руки! На таком рейсе я смог бы посидеть/полежать на каждом виде кресел и сделать их детальный обзор. Хотя фиг знает, не запретят ли бортпроводники даже временно переместиться на не-сертифицированное кресло.

Куда будут летать Boeing 787?
🇨🇦 до 24 октября, в Торонто (YYZ)
🇮🇳 с 26 октября, в Хайдерабад (HYD)
🇨🇴 с 27 октября, в Боготу (BOG)
🇧🇷 с 28 октября, в Рио-де-Жанейро (GIG)
🇺🇸 со 2 декабря, в Остин (AUS)

Цены - заградительные. Какой бы пункт вылета ни взять, за бабло нахожу не дешевле 4-6к EUR за раунд-трип. Если найдёте что-то экономнее - сообщите. Тем временем, погляжу варианты за мили.

#aviaverga
❤ 7😁 3🥰 1
948 (1.2%)
люксавиабилетыевропагерманияфранцияавиакомпаниииндиясшабразилияновостибизнес классканадаторонтоколумбиярио де жанейробоготаостинхайдерабад

Похожие посты

Loyalty Shmoyalty

Авиакомпании обновляют премиум-салоны: новые кресла и конфигурации

Авиационный рынок переживает волну модернизации премиум-класса. Lufthansa запустила первый Airbus A380 с новым бизнес-классом Premium XXL. Самолет D-AMIC переоборудовала компания Elbe Flugzeugwerke в Дрездене за 12 недель. Новые кресла Thompson Aero Seating VantageXL шириной 58 дюймов обеспечивают максимальный комфорт.

Air India развернула переоборудованный Boeing 787-8, а Japan Airlines представила кресла Recaro R2 для Boeing 737-8. British Airways постепенно переоснащает свой флот из 18 Boeing 787-9 новыми бизнес-креслами Club Suite. В First Class этих самолетов 8 мест в конфигурации 1-2-1 — все практически идентичны и предлагают одиночные места.

Также открыт терминал 3 аэропорта Франкфурта с новым салоном SkyTeam. Эти обновления демонстрируют стремление авиакомпаний повысить качество обслуживания и конкурентоспособность в премиум-сегменте.

Economy Class & Beyond | Economy Class & Beyond | Rhys Jones
16
европаавиакомпаниисшановостибизнес класс
Loyalty Shmoyalty

Delta отказывается от «Business Class Plus» — и это умный ход

Delta Air Lines подтвердила, что не планирует вводить премиум-уровень внутри бизнес-класса, в отличие от American Airlines и United Airlines. Автор Live and Let's Fly считает это стратегически правильным решением. Вместо многоуровневой системы Delta позиционирует Delta One как единый премиум-продукт для всех пассажиров кабины — без дополнительных платежей за места или услуги. Это позволяет авиакомпании избежать «никелирования» премиум-клиентов и создать четкое позиционирование: вы платите за бизнес-класс и получаете полный бизнес-класс. Такой подход может стать конкурентным преимуществом, так как строит лояльность на честности и последовательности, а не на постоянной переуплате.

Live and Let’s Fly | Original
23
авиацияавиакомпаниисшановостибизнес класс
Loyalty Shmoyalty

Перебронирование в туризме: когда авиакомпании и прокатчики продают больше, чем могут предоставить

Перебронирование становится системной проблемой в туристической индустрии, затрагивая даже самых лояльных клиентов.

Авиакомпании продолжают практику продажи билетов сверх имеющихся мест. Португальская блогерша Мафалда Сампайо столкнулась с отказом в посадке на рейс Vueling несмотря на действительный билет и пройденную регистрацию — типичный пример проблемы, которая становится всё более распространённой.

Ещё более острая ситуация с прокатом автомобилей. Hertz систематически принимает бронирования сверх имеющегося парка. В результате даже VIP-клиентам приходится ждать часами — в Рено и Далласе-Форт-Уорте образовались очереди без свободных машин. Один элитный клиент ждал более 2 часов после получения подтверждения бронирования.

Компании используют перебронирование как инструмент максимизации доходов, рассчитывая на отмены и no-show. Однако эта практика создаёт серьёзные неудобства для путешественников и подрывает доверие к брендам. Проблема требует ужесточения регулирования и ответственности туристических компаний перед клиентами.

JT Wilson | Gary Leff | View from the Wing
30
авиабилетыевропабюджетавиакомпанииновости
Loyalty Shmoyalty

Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-04-24 📰 Новости Spirit Airlines находится на грани ликвидации. По словам адвоката авиакомпании на судебном заседании, денежные средства закончатся не позднее конца следующей недели. Президент Трамп поддерживает идею государственного спасения…»
авиацияавиакомпаниисшановостиполитика
cariverga

🇨🇭 На недавних полётах со SWISS, заметил особенность с boarding groups, которую раньше не замечал у других авиакомпаний. То ли я невнимательный, то ли реально новинка именно от SWISS.

Если взять эконом-класс и пассажира без статуса Gold, то boarding group зависит от того, выбрать место возле окна или возле прохода:
🌀 окно даёт 3-ю группу;
🌀 проход даёт 5-ю группу.

Почему это важно? В меньшей степени потому, что лично я на коротких рейсах предпочитаю проход. В большей степени потому, что для последней группы уже могут закончиться места на багажных полках. А я ж обычно с тремя местами ручной клади...

☝️ Если сидеть у окна не хочется, то есть такой способ перехитрить систему. Надо сначала зарегистрироваться с местом у окна, а затем изменить место на проход. Вам на почту придут два посадочных. Идите на посадку со старым, неактуальным посадочным (3-я группа). Автомат покажет красный свет, но просто подойдите к сотруднику гейта и объясните: дескать, вы поменяли место, и видимо что-то сбилось. Мне всегда разрешают пройти с 3-й группой.

Замечали такую же фигню у других авиакомпаний? Эх, летать без статуса становится всё менее приятно...

#aviaverga
❤ 5🤡 5🤮 2✍ 1💩 1🔥 1
490 (3.1%)
советыавиабилетыевропабюджеттранспорт
Крыша ТурДома

Пассажирка не согласилась с требованием бортпроводника «Аэрофлота» и устроила скандал. Стюардесса попросила взять ребенка из люльки на руки и пристегнуть ремнем безопасности. Но женщина начала спорить и заявила, что подаст в суд, потому что ее снимают на видео без разрешения (таков регламент авиакомпании в случае конфликтов).

«Мой полугодовалый ребенок сейчас спит, он в безопасности. Вы заставляете меня его будить», – возмутилась пассажирка и пригрозила выложить видео в соцсети, «чтобы видели, как обслуживают пассажиров, которые на Мальдивы летят». В результате девушке вручили предписание от командира воздушного судна о нарушении правил поведения на борту.

@tourdom
🤣 110🙈 64🤷‍♀ 10👍 8🤯 6❤ 3
8.1K (2.6%)
россияаэрофлотавиакомпаниибезопасностьновости