cariverga

Открыть в Telegram
Народ, как собираетесь встречать новый 2026-й анус?

🎅 Сделаю репост прошлогоднего поста и напомню, что это можно сделать дважды: благодаря рейсам, которые пересекают международную линию смены дат. Коротулька Samoa Airways или Talofa Airways (всего 30 минут в пути) из APW или FGI в PPG перенесёт вас на год назад.

Отличный сайт aeroroutes составил полный перечень рейсов, которые переносят в прошлое: вылетают 1 января, прилетают 31 декабря. Среди них:
🇳🇿 Air New Zealand из Окленда (AKL) в Раротонгу (RAR)
🇯🇵 ANA из Токио (HND) в Лос-Анджелес (LAX)
🇹🇼 Starlux из Тайваня (TPE) в Сан-Франциско (SFO)

Есть рейсы, чей вылет формально назначен на 31 декабря, но - с учётом задержек - по факту скорее всего произойдёт 1 января. Например, Gulf Air в 23:59 из Дубая (DXB) в Бахрейн (BAH).

⛄️ Лично меня больше привлекают рейсы, которые вылетают 31 декабря и прилетают 1 января. Чтобы пропустить весь этот ненужный новоанусный ажиотаж. Для такой цели подойдёт почти любой рейс из Америк в Европу.

❄️ А вот рейсы из Америк в Азию и Океанию вообще позволяют целиком пропустить 1 января: они вылетают 31 декабря и прилетают 2 января. Например, из Лос-Анджелеса (LAX) в Сидней (SYD) или из Мехико (MEX) в Сеул (ICN).

Специально планировать путешествие вокруг таких авиаизвращений я б не стал, но если вписывается - почему и нет... Я вот только что подобным образом пропустил рождественский ажиотаж, проведя 25 декабря в воздухе.

Кстати, на новоанусные праздники часто снижается ценник на премиум-классы и появляется много доступности за мили. Логично: бизнес-путешественники сидят дома, под ёлкой.

#aviaverga
🎄 12💯 3❤ 1🤝 1
861 (2.0%)
авиабилетыраспродажаполетыновый годмеждународная линия дат

Похожие посты

Loyalty Shmoyalty

Авиакомпании убивают статус: первый класс теперь продают за $26 вместо апгрейдов

Авиакомпании кардинально изменили подход к распределению мест в первом классе, и это подрывает саму идею охоты за элитным статусом в программах лояльности.

Двадцать лет назад 90% мест в первом классе доставались постоянным клиентам как бесплатные апгрейды за высокий статус. Это была главная мотивация копить мили и поддерживать элитный уровень. Сейчас ситуация перевернулась: только 12% мест распределяются таким образом.

Вместо этого авиакомпании, особенно Delta, почти полностью монетизировали первый класс. Места продаются случайным пассажирам за $26-40 — копейки по сравнению с обычной стоимостью билета. Авиакомпании получают дополнительный доход, но теряют главный инструмент удержания лояльных клиентов.

Парадокс: если элитный статус больше не гарантирует апгрейды в первый класс, зачем его вообще добиваться? Авиакомпании рискуют подорвать саму основу своих программ лояльности, превратив статус в набор скромных привилегий вместо реальных преимуществ.

Gary Leff | View from the Wing
33
авиабилетыраспродажатранспортавиакомпаниисша
Loyalty Shmoyalty

Распродажа SAS EuroBonus: бизнес-класс между США и Европой за 42 тысячи миль

SAS запустила масштабную распродажу авиабилетов с 30% скидкой на награждаемые рейсы программы EuroBonus. Это отличная возможность для тех, кто накопил мили и мечтает о перелёте в бизнес-классе.

Вот актуальные цены в одну сторону:

Бизнес-класс: 42 тысячи миль вместо обычных 60 тысяч
Премиум-экономика: 31,5 тысячи миль вместо 45 тысяч
Экономика: 21 тысяча миль вместо 30 тысяч

Особенно выгодно для семей: дети в возрасте 2-11 лет получают дополнительную скидку на билеты. Это означает, что семейный перелёт в бизнес-классе обойдётся значительно дешевле обычного.

Акция распространяется на рейсы между США и Европой. Если вы давно копили мили в EuroBonus, это идеальный момент для их использования. Рекомендуем поторопиться — такие предложения обычно действуют ограниченное время.

Frequent Miler | Tim Steinke
28
авиабилетыраспродажаевропабюджетавиакомпании
Loyalty Shmoyalty

Новые Airbus A321XLR авиакомпании LATAM изменят авиаперелеты в Южной Америке в лучшую сторону

LATAM присоединилась к авиакомпаниям, заказавшим узкофюзеляжные самолеты Airbus A321XLR. Первые пассажирские рейсы на этих лайнерах начнутся в 2027 году. Новые воздушные суда произведут революцию в авиаперелетах по Южной Америке благодаря улучшенным характеристикам дальности полета и комфорту. Особое внимание привлекают бизнес-люксы на борту, которые обещают быть на высоком уровне. Дэниел Росс рассказывает о деталях этого значительного события для региональной авиации.

Daniel Ross | Original
31
авиабилетыавиакомпанииновостибизнес классполеты
Крыша ТурДома

Из-за того, что в первых сообщениях о возобновлении полетов Gulf Air в Москву прозвучала лишь частота рейсов – четыре в неделю вместо прежних семи, сегодняшний день для некоторых туристов превратился в гадание на кофейной гуще. Отмены на май продолжали идти, но люди не понимали, что будет с вылетами именно в их дату. Тем не менее, закономерность в этом вопросе есть. Бахрейнский перевозчик в мае будет выполнять рейсы по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. Так что обладателям билетов на эти дни можно паковать чемоданы. Если, конечно, второе плечо в маршруте не подведет. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👍 10👀 5❤ 1😱 1
7K (0.2%)
авиабилетымосквановостиполетыбахрейн
Loyalty Shmoyalty

Etihad и Qatar Airways продлевают гибкую политику перебронирования до 2026 года

Ведущие авиакомпании Персидского залива продолжают поддерживать пассажиров благоприятными условиями перелетов.

Etihad Airways обновила политику гибкого перебронирования и отмены для билетов, выданных до 28 февраля, на перелеты до 15 мая 2026 года. Пассажиры могут бесплатно перебронировать рейсы до 15 июня или запросить полный возврат средств. Авиакомпания активно восстанавливает операции после ограниченного расписания: в апреле 2026 года из хаба Абу-Даби запущено 102 пассажирских рейса в день, что выше среднего показателя предыдущей недели (79-100 рейсов). Etihad приближается к 70% от довоенного расписания.

Qatar Airways в третий раз продлила программу гибкого перебронирования и возврата денег для билетов на рейсы с 28 февраля по 15 сентября 2026 года. Пассажиры могут перенести полеты на любую дату до 31 октября 2026 года или получить полный возврат.

Обе авиакомпании демонстрируют стабилизацию операций и заботу о клиентах в условиях геополитической нестабильности региона.

John Ollila | John Ollila | John Ollila
25
авиабилетыавиакомпанииновостиполетыбронирование
Loyalty Shmoyalty

Авиакомпании Нигерии угрожают остановить полеты из-за взлета цен на топливо

Авиакомпании Нигерии готовы остановить все внутренние рейсы с 20 апреля 2026 года, если цены на авиатопливо не снизятся. Организация Airline Operators of Nigeria бьет тревогу: стоимость керосина взлетела на 270% всего за два месяца — с ₦900 ($0,67) до ₦3300 ($2,46) за литр, что составляет примерно $10 за галлон. При суточном потреблении 2,1 млн литров такой рост делает авиаперевозки экономически нежизнеспособными. Авиакомпании утверждают, что текущие цены на топливо несовместимы с их операционной деятельностью и требуют срочного вмешательства государства. Это может серьезно повлиять на авиасообщение внутри страны и затронуть путешественников, планирующих полеты в Нигерию или внутри нее.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
28
африкаавиакомпанииновостиполетыэкономика