Политика истечения миль Emirates — включая временную паузу на истечение миль

Сэм Хелми рассказывает о правилах истечения миль в программе Emirates Skywards. Обычно мили действительны 3 года с даты полета и удаляются из аккаунта в конце месяца рождения участника — это означает, что мили могут действовать от 3 до 4 лет. Важно: в отличие от других программ, заработок или использование миль не продлевает срок их действия.

Хорошая новость: из-за ситуации в регионе Персидского залива Emirates временно приостановила истечение миль и обновление статуса для членов с дедлайнами в марте-мае 2026 года — теперь срок продлен до 30 июня 2026.

Мили не истекают, если у вас есть кредитная карта Emirates Skywards или статус Platinum. Если мили все же истекли, их можно восстановить за $20 за 1000 миль (максимум 50 000 в год), но восстановленные мили действуют только 12 месяцев.

Sam Helmy | Original

Turkish Airlines неожиданно сменила руководство: политический ход или плановая ротация?

Turkish Airlines провела неожиданную смену топ-менеджмента. Председателя совета Ахмета Болата и генерального директора Билала Экши заменили на Мурата Шекера и Ахмета Олмушура соответственно.

Мурат Шекер ранее занимал должность финансового директора, а Ахмет Олмушур — коммерческого директора авиакомпании.

Официально Turkish Airlines назвала это выходом на пенсию, но подробных объяснений причин не предоставила. Смена произошла несмотря на отличные финансовые показатели авиакомпании: $2,2 млрд операционной прибыли.

Эксперты предполагают, что это может быть политически организованным ходом, а не плановой ротацией. Отсутствие прозрачности в объяснении причин и неожиданность решения вызывают вопросы о реальных мотивах смены руководства.

Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time

🚀 С Днём космонавтики и авиации!

12 апреля — особенная дата для всех, кто смотрит в небо с восхищением и мечтой. В этот день мы чествуем героев, открывших человечеству дорогу к звёздам, и всех, кто связан с авиацией и космосом.

От первого полёта Юрия Гагарина до современных космических программ — это путь смелости, науки и невероятных открытий. Пусть небо всегда будет мирным, а мечты — высокими! ✈️🪐

С праздником, покорители высот! 🌌

А как космически ярко стартовал этот день в аэропорту Хабаровск, скоро узнаете😉

Новые правила Southwest, роды в самолете и другие новости авиации

На этой неделе авиационный мир поделился несколькими интересными историями. Southwest Airlines ужесточила правила перевозки портативных зарядных устройств: пассажиры могут брать на борт только одно устройство, которое нельзя хранить в верхних багажниках и заряжать через розетки в кресле. Это решение связано с соображениями безопасности.

Драматичный момент произошел на рейсе Caribbean Airlines, направлявшемся в аэропорт JFK: женщина родила ребенка прямо во время посадки. Экипаж оказал необходимую помощь, и мать с новорожденным благополучно приземлились.

Тем временем United Airlines продолжает улучшать пользовательский опыт, добавив в свое приложение информацию о времени ожидания в очередях TSA. Эта функция поможет путешественникам лучше планировать время прибытия в аэропорт и избежать спешки при прохождении контроля безопасности.

Caroline Yoder | Frequent Miler

Почему самолеты редко летают над Тибетом

Тибет не входит в список запретных зон, но авиакомпании избегают полетов над этим регионом по соображениям безопасности. Основная проблема — экстремальная высота: Тибетское плато находится на высоте около 5000 метров, а горные хребты еще выше. При чрезвычайной ситуации пилотам нужно снизиться до 3000 метров, где пассажиры могут дышать без кислорода, но над Тибетом это часто невозможно. Кислородные маски обеспечивают только 10-15 минут кислорода — недостаточно для безопасного снижения. Добавляют сложности турбулентность над горами, экстремальный холод и низкий спрос на маршруты: Тибет занимает 13% территории Китая, но только 0,2% населения. Вывод: самолеты могут летать над Тибетом, но предпочитают более безопасные маршруты.

Your Mileage May Vary | Original

У Delta восемь групп посадки — вот как они работают и как сесть в самолет раньше

Марк Джексон разобрал систему посадки Delta, которая включает 8 зон плюс предварительную посадку. Первыми садятся пассажиры, нуждающиеся в помощи, и военные. Затем идут зоны 1-8 в зависимости от класса билета и статуса. Delta One и First Class пассажиры садятся в зоне 1-2. Зона 3 — для Comfort+, зоны 4-5 — для элитных членов программы лояльности и держателей кредитных карт Delta Amex. Зоны 6-8 — для обычных пассажиров Main Cabin. Держатели карт Delta SkyMiles Gold, Platinum и Reserve получают посадку в зоне 5, что позволяет избежать очередей и занять место в багажном отделении раньше.

Mark Jackson | Original