По мотивам недавних общений с клиентами и подписчиками, хочу коснуться темы, которую еще не поднимали на блоге: мильный склад.

💲 В качестве общего правила, я рекомендую покупать мили исключительно на краткосрочную перспективу. Девальвации происходят регулярно, и ценность миль может быстро измениться. Особенно если программа не универсальна, а имеет лишь точечные выгодные редемпшны.

Но правила - на то и правила, чтобы из них были исключения. В этом посте, я хочу рассказать о том, какие мили лично я предпочитаю всегда иметь в запасе, и ради этих целей частенько покупаю их спекулятивно. То бишь, без прицела на конкретный редемпшн.

Это ни в коем случае не инвестиционная рекомендация! Всего лишь мой личный взгляд.

Итак, вот три программы, в которых я хомячу:

🇬🇧 Авиосы British Airways (или любой иной авиос-программы). Я люблю всегда иметь на счету 100-200k авиосов, чтобы редимить их на:
🌀 бизнес-класс Iberia в ЛатАм;
🌀 бизнес-класс Iberia по Европе;
🌀 бизнес-класс различных авиакомпаний в Азию;
🌀 коротульки в самых разных континентах.
Да, мили AAdvantage или Mileage Plan во многих случаях имеют более высокую ценность. Но нынешние реалии в том, что и стоят они намного дороже. Остаётся лишь вспоминать о временах, когда мили AAdvantage продавались по адекватным ценам.

🇨🇴 Мили lifemiles. Я люблю всегда иметь на счету около 100k животворящих колумбийских миль, чтобы редимить их на:
🌀 трансатлантический бизнес- или первый класс;
🌀 бизнес-класс в Азию;
🌀 коротульки avianca или Copa по ЛатАму.
Программа lifemiles имеет кучу заморочек, но я нахожу колумбийские мили выгодными для простых редемпшнов (один-два сегмента, без стоповеров, без микса авиакомпаний).

🇬🇧 Мили Virgin Atlantic Flying Club. Я люблю всегда иметь на счету около 100k британских миль, чтобы редимить их на:
🌀 бизнес-класс Air France/KLM через Атлантику или в Азию;
🌀 коротульки Vietnam Airlines или Garuda в Азии.
На мой взгляд, мили Virgin Atlantic - более выгодная альтернатива популярным милям Flying Blue: тупо из-за того, что они продаются значительно дешевле.

❗️ Опять же: в зависимости от ваших регулярных редемпшнов, для вас могут оказаться подходящими совсем другие программы. Но на мой взгляд, мили lifemiles, Flying Club и авиосы можно рассматривать для умеренно долгосрочного складирования: они продаются по адекватной цене и имеют целый набор применений.

В платный контент регулярно попадают способы еще больше максимизировать данные программы.


#vergamiles
13👎 2👏 1💯 1
756 (2.2%)

Похожие посты

Почему предварительное таможенное оформление в США не всегда стоит того

Points Miles and Bling разбирает плюсы и минусы предварительного таможенного оформления (preclearance) в американских аэропортах перед вылетом. Хотя это упрощает прибытие в США как внутреннего пассажира, у системы есть серьёзные недостатки: переполненные очереди в ранние часы утра повышают риск опоздания на рейс, плохие условия ожидания, сложности при пересадках из внутренних рейсов в Канаде и необходимость повторного оформления при отмене рейса. Для владельцев Nexus преимущества минимальны, так как они быстро проходят таможню при прибытии. Автор заключает, что для частых путешественников стресс от вылета часто перевешивает удобство прибытия.

Points Miles and Bling | Original
23
Southwest запустила новый маршрут в винодельческий регион и представила программу 'Sip and Ship' по примеру Alaska Airlines

Southwest Airlines начала полеты в аэропорт Сонома-Каунти (STS) в Санта-Розе, Калифорния. Новый маршрут обеспечивает удобный доступ к виноградникам Сонома и Напа. Пассажиры смогут добраться из Денвера, Бербанка, Лас-Вегаса и Сан-Диего. Кроме того, Southwest запустила программу 'Sip and Ship', позволяющую пассажирам из аэропортов винодельческих регионов бесплатно сдавать в багаж ящик вина (в стандартной упаковке). Это аналог программы Alaska Airlines 'Wine Flies Free'. Пока неясно, какие еще аэропорты присоединятся к программе, но ожидается расширение на западное побережье.

You Are Travel | Original
26
✈️ «Аврора» запустила бесплатные перелёты для ветеранов и «детей войны» до конца 2026. Участники и инвалиды Великой Отечественной войны, а также «дети войны» смогут бесплатно летать по внутренним рейсам авиакомпании. Оформить билеты можно с 1 апреля по 31 декабря, перелёты доступны с 1 мая до конца года. Также предусмотрен бесплатный билет для одного сопровождающего. @tipical_vizovik
13🤡 8👍 1
3.5K (0.6%)
Обзор: Бизнес-класс Turkish Airlines A350-900 на маршруте Стамбул — Куала-Лумпур

TravelUpdate поделился впечатлениями от полета на Turkish Airlines A350-900 из Стамбула в Куала-Лумпур в бизнес-классе. Самолет летел ночью (вылет в 02:00, прибытие в 17:20). Салон оформлен в серо-черной гамме, но дизайн защитного экрана у окна блокирует вид и мешает комфорту. К плюсам: тапочки в комплекте, горячие полотенца, услуга Dine on Demand с шефом на борту. Меню включало турецкий суп, лосось и традиционные десерты. Минусы: кровать не очень удобна для сна, знаменитый турецкий хлеб оказался сухим. Аменити включают наборы Molton Brown и наушники. Общее впечатление: хороший сервис, но сиденье не лучшее для длительного сна.

TravelUpdate | Original
21
Думали, как провести этот день, хотели уехать на природу у нас, но всё же купить билет в Китай пересилило.

Решили на пару-тройку дней поменять обстановку. И очень круто, что сейчас это капец как просто сделать. Зашли на сайт, купили билеты на автобус – и вот мы уже на границе.

Выбрали рейс попозже, на семь утра, чтобы выспаться. Хочется вечером посидеть в ресторане, а не спать за столом. Автобус китайский, водитель тоже. Но в целом особой разницы нет – чисто, доехали быстро. А цена на билет вообще всего 1600 рублей.

Билеты брали за несколько дней до выезда онлайн. Автобус едет почти пустой, в целом показалось, что смысла выезжать в 3 утра (в случае Юры – значит вообще не поспать) нет, если не нужно торопиться на поезд или самолёт. Самое то – к обеду быть в Китае: не надо ждать заселения в гостиницу, ну и самое главное – мы бодрые и выспавшиеся.

#Китай
👍 65🔥 2910 10
1.2K (8.8%)
Идеальный бюджетный маршрут по Оаху на 7 дней (2026)

Hawaii Calling подготовил подробный гайд по экономному путешествию на Оаху. Согласно рекомендациям, бюджет на человека составляет 250-325 долларов в день (бюджетный вариант) или 325-475 долларов (средний уровень). Основные расходы: жилье в Вайкики 150-300 долларов за ночь, аренда машины 35-70 долларов в день (нужна 1-2 дня), еда 40-100 долларов в день, активности 0-100 долларов. Многие лучшие достопримечательности Оаху бесплатны: пляжи, пешие прогулки, местная еда. Автор рекомендует отели Hyatt Place Waikiki Beach, Kaimana Beach Hotel, Sheraton Princess Kaiulani и White Sands Hotel как хороший баланс цены и качества. День 1 начинается с прогулки по пляжу Вайкики и посещения фейерверков. Гайд включает день за днем расписание активностей, советы по экономии и способы получить максимум впечатлений без переплат.

Hawaii Calling | Original
21