❓ Ожидаемо, стали появляться вопросы от читателей: в связи с событиями на Ближнем Востоке, что будет с билетами Emirates, Etihad etc.? Безопасно ли покупать билеты ближневосточных компаний на ближайшие дни и недели?
Отвечу залпом. Тема-то извечная: одинаковые вопросы идут из года в год.
🐫 Да, отмены и сдвиги рейсов, связанных с Ближним Востоком, наверняка будут наблюдаться на протяжении минимум нескольких недель. Но никакой форс-мажор не снимает с авиакомпаний обязательства по перевозке вашего тела, согласно купленному маршруту.
Если ваш маршрут начинается или заканчивается на Ближнем Востоке, то дело дрянь. Придётся ждать возобновления полётов.
💥 Если же у вас запланирована лишь пересадка в Дубае, Дохе etc., то наверняка есть альтернативные варианты добраться до цели. Вас обязаны перебронировать на удобный вам маршрут, вне зависимости от того, какая компания выполняет рейс. Например, если вы должны были лететь CDG-DOH-HND, то катарцы должны доставить вас до цели рейсом европейской или азиатской авиакомпании. Но сами понимаете: одно дело - права и обязанности на бумаге, а другое дело - их реализация. Поэтому вот что надо иметь в виду:
🌀 Если билет покупался не напрямую, а через агента, а/к скорее всего направит вас к агенту. В качестве общего правила, с самой а/к дело иметь проще: те, кто собирается покупать билет на ближайшие недели, сделайте это напрямую, пусть даже подороже.
🌀 Старайтесь начинать контакт с региональных офисов/колл-центров авиакомпании. Меньше наплыв злых пассажиров, более внимательный персонал.
🌀 Вероятно, а/к будет говорить, что может перебронировать только на собственные рейсы. Это не соответствует действительности. Не сдавайтесь!
🌀 Вероятно, а/к постарается в первую очередь перебронировать вас на рейсы партнеров (напр., в примере выше, катарцы скорее предложат вам рейс JAL, чем Air France). Вы не обязаны соглашаться, если существует иной, более удобный для вас вариант.
🌀 Самостоятельно найдите удобный для вас маршрут, чтобы авиакомпания / агент знали, на что именно вас перебронировать. Не ждите, что вам предложат удобный вариант.
🌀 Смена пункта вылета или прилета допустима (в разумных пределах), что бы вам ни говорили. Это проверено и на личном опыте, и на опыте клиентов. Но да, это сложно.
🌀 Скорее всего, а/к отбрыкается от дополнительных компенсаций типа EC261. Дескать, форс-мажор. Но опять же, никто не отменял выполнение договора перевозки и duty of care (отели, наземный транспорт etc.)
Что делать, если упёрлись в стену? Самостоятельно купить новый билет и затем подать в а/к на возмещение стоимости. Но сами понимаете, что может потребоваться помощь юристов. Так что если цель - не сутяжничать, а просто спокойно долететь, то лучше не покупайте билеты ближневосточными а/к на 3-е марта. И на 4-е марта тоже 😁
🙏 Всем терпения, и безопасно добраться до дома или иной цели!
Что поделать, такую цену приходится платить за насаждение демократии в языческих регионах. Но платят её и те, кто демократии не просили. Казалось бы, дайте спокойно пожить в тьме языческой 🤌
#aviaverga
Отвечу залпом. Тема-то извечная: одинаковые вопросы идут из года в год.
🐫 Да, отмены и сдвиги рейсов, связанных с Ближним Востоком, наверняка будут наблюдаться на протяжении минимум нескольких недель. Но никакой форс-мажор не снимает с авиакомпаний обязательства по перевозке вашего тела, согласно купленному маршруту.
Если ваш маршрут начинается или заканчивается на Ближнем Востоке, то дело дрянь. Придётся ждать возобновления полётов.
💥 Если же у вас запланирована лишь пересадка в Дубае, Дохе etc., то наверняка есть альтернативные варианты добраться до цели. Вас обязаны перебронировать на удобный вам маршрут, вне зависимости от того, какая компания выполняет рейс. Например, если вы должны были лететь CDG-DOH-HND, то катарцы должны доставить вас до цели рейсом европейской или азиатской авиакомпании. Но сами понимаете: одно дело - права и обязанности на бумаге, а другое дело - их реализация. Поэтому вот что надо иметь в виду:
🌀 Если билет покупался не напрямую, а через агента, а/к скорее всего направит вас к агенту. В качестве общего правила, с самой а/к дело иметь проще: те, кто собирается покупать билет на ближайшие недели, сделайте это напрямую, пусть даже подороже.
Вот здесь я рассказывал про нюансы общения с авиакомпаниями и агентами при IRROPS.
🌀 Старайтесь начинать контакт с региональных офисов/колл-центров авиакомпании. Меньше наплыв злых пассажиров, более внимательный персонал.
🌀 Вероятно, а/к будет говорить, что может перебронировать только на собственные рейсы. Это не соответствует действительности. Не сдавайтесь!
🌀 Вероятно, а/к постарается в первую очередь перебронировать вас на рейсы партнеров (напр., в примере выше, катарцы скорее предложат вам рейс JAL, чем Air France). Вы не обязаны соглашаться, если существует иной, более удобный для вас вариант.
🌀 Самостоятельно найдите удобный для вас маршрут, чтобы авиакомпания / агент знали, на что именно вас перебронировать. Не ждите, что вам предложат удобный вариант.
🌀 Смена пункта вылета или прилета допустима (в разумных пределах), что бы вам ни говорили. Это проверено и на личном опыте, и на опыте клиентов. Но да, это сложно.
🌀 Скорее всего, а/к отбрыкается от дополнительных компенсаций типа EC261. Дескать, форс-мажор. Но опять же, никто не отменял выполнение договора перевозки и duty of care (отели, наземный транспорт etc.)
Что делать, если упёрлись в стену? Самостоятельно купить новый билет и затем подать в а/к на возмещение стоимости. Но сами понимаете, что может потребоваться помощь юристов. Так что если цель - не сутяжничать, а просто спокойно долететь, то лучше не покупайте билеты ближневосточными а/к на 3-е марта. И на 4-е марта тоже 😁
🙏 Всем терпения, и безопасно добраться до дома или иной цели!
Что поделать, такую цену приходится платить за насаждение демократии в языческих регионах. Но платят её и те, кто демократии не просили. Казалось бы, дайте спокойно пожить в тьме языческой 🤌
#aviaverga
❤ 21🤡 3🫡 1
603 (4.1%)