UNITED
БИЗНЕС-КЛАСС (POLARIS)
BOEING 787-9
ГОНКОНГ (HKG) - БАНГКОК (BKK)
🇺🇸
United недавно запустила два маршрута пятой свободы в Азии: из HKG в BKK и SGN. Я как раз думал, куда податься из Гонконга после полёта в Aria Suites (терпеть не могу Гонконг, и предпочёл бы в нем не задерживаться без необходимости): расписание рейса United в Бангкок идеально подходило.
Вообще говоря, направление HKG-BKK избаловано пятой свободой: помимо авиакомпаний из Гонконга и Таиланда, вы можете слетать между этими городами рейсами United, Emirates, Ethiopian, Druk Air, Greater Bay Airlines. Любопытно, да?
💺 Polaris - тесный и "мелкий" бизнес-класс: один из самых слабых вариантов lie-flat на рынке. И виноват не столько сам Polaris, сколько прогресс отрасли. Один лишь факт наличия в бизнес-классе горизонтальных кроватей с прямым доступом к проходу - уже недостаточен.
В горизонтальном положении, не смог найти себе комфортного положения и постоянно бился коленками о каркас кресла. На двухчасовом рейсе - не проблема (хоть мне и хотелось подремать после бессонного перегона в Aria Suites), но United гоняет свои Dreamliners на 16-часовых рейсах через Тихий океан.
📺 Смехотворный контент IFE: в системе вообще нет музыкальных альбомов (вместо них предлагают пользоваться Spotify и подкастами) и игр. Ассортимент фильмов - один из самых слабых, который мне доводилось видеть среди "больших" авиакомпаний.
📡 Интернет был сломан. В качестве компенсации, предложили ваучер 50 USD на будущий полёт: я взамен попросил мили. Дали 2.500 миль Mileage Plus, ха.
🛌 Дали дневной комплект постельного белья (подушка + тонкое одеяло) и дорожный набор от Brooks Brothers. Считается, что постельное белье United на дальних рейсах (Saks 5th Avenue) - одно из лучших в отрасли.
🥞 На утреннем рейсе, United соорудила полный завтрак: блинчики (предзаказанные на сайте), фрукты и круассан с каменным маслом. Блинчики затарили в Америке? Иначе чем объяснить пластмассовый вкус...
🍷 Новый вкусовой экспириенс: теперь я могу сказать, что запивал блины вином. Жизнь прошла не зря. Вы вот запивали?Калифорнийский каберне оказался отличным: лучше всех вин в бизнес-классе Cathay Pacific, вместе взятых. И стаканчик изящный, пусть и наливать в него хорошее вино - как-то несолидно. Мы ж не в бомжовой будапештской рюмочной, в конце концов.
🛎 Обслуживание было вполне нормальным: FA даже иногда улыбались, и благодарили за лояльность статусников Mileage Plus (которых было примерно полкабины). Но вызывает вопросы их неухоженный, расхристанный внешний вид... особенно в сравнении с азиатскими компаниями. Где американцы откапывают такие экипажи: небритый, сутулый белый мужичишка с незаправленной рубашкой и мускулистый негр в фартуке и с очками на лысине. Ай.
🇺🇸 Очень тесные кресло и кровать не вызывают желания пробовать Polaris на дальних рейсах. Добавьте к этому отстойную систему развлечений и сомнительный кейтеринг. Эх пиндосы! Живут в говне, а других поучают!
#reviewerga
БИЗНЕС-КЛАСС (POLARIS)
BOEING 787-9
ГОНКОНГ (HKG) - БАНГКОК (BKK)
🇺🇸
United недавно запустила два маршрута пятой свободы в Азии: из HKG в BKK и SGN. Я как раз думал, куда податься из Гонконга после полёта в Aria Suites (терпеть не могу Гонконг, и предпочёл бы в нем не задерживаться без необходимости): расписание рейса United в Бангкок идеально подходило.
Вообще говоря, направление HKG-BKK избаловано пятой свободой: помимо авиакомпаний из Гонконга и Таиланда, вы можете слетать между этими городами рейсами United, Emirates, Ethiopian, Druk Air, Greater Bay Airlines. Любопытно, да?
💺 Polaris - тесный и "мелкий" бизнес-класс: один из самых слабых вариантов lie-flat на рынке. И виноват не столько сам Polaris, сколько прогресс отрасли. Один лишь факт наличия в бизнес-классе горизонтальных кроватей с прямым доступом к проходу - уже недостаточен.
В горизонтальном положении, не смог найти себе комфортного положения и постоянно бился коленками о каркас кресла. На двухчасовом рейсе - не проблема (хоть мне и хотелось подремать после бессонного перегона в Aria Suites), но United гоняет свои Dreamliners на 16-часовых рейсах через Тихий океан.
📺 Смехотворный контент IFE: в системе вообще нет музыкальных альбомов (вместо них предлагают пользоваться Spotify и подкастами) и игр. Ассортимент фильмов - один из самых слабых, который мне доводилось видеть среди "больших" авиакомпаний.
📡 Интернет был сломан. В качестве компенсации, предложили ваучер 50 USD на будущий полёт: я взамен попросил мили. Дали 2.500 миль Mileage Plus, ха.
🛌 Дали дневной комплект постельного белья (подушка + тонкое одеяло) и дорожный набор от Brooks Brothers. Считается, что постельное белье United на дальних рейсах (Saks 5th Avenue) - одно из лучших в отрасли.
🥞 На утреннем рейсе, United соорудила полный завтрак: блинчики (предзаказанные на сайте), фрукты и круассан с каменным маслом. Блинчики затарили в Америке? Иначе чем объяснить пластмассовый вкус...
🍷 Новый вкусовой экспириенс: теперь я могу сказать, что запивал блины вином. Жизнь прошла не зря. Вы вот запивали?Калифорнийский каберне оказался отличным: лучше всех вин в бизнес-классе Cathay Pacific, вместе взятых. И стаканчик изящный, пусть и наливать в него хорошее вино - как-то несолидно. Мы ж не в бомжовой будапештской рюмочной, в конце концов.
🛎 Обслуживание было вполне нормальным: FA даже иногда улыбались, и благодарили за лояльность статусников Mileage Plus (которых было примерно полкабины). Но вызывает вопросы их неухоженный, расхристанный внешний вид... особенно в сравнении с азиатскими компаниями. Где американцы откапывают такие экипажи: небритый, сутулый белый мужичишка с незаправленной рубашкой и мускулистый негр в фартуке и с очками на лысине. Ай.
🇺🇸 Очень тесные кресло и кровать не вызывают желания пробовать Polaris на дальних рейсах. Добавьте к этому отстойную систему развлечений и сомнительный кейтеринг. Эх пиндосы! Живут в говне, а других поучают!
#reviewerga
👍 5🔥 2
251 (2.8%)Обзор полета в бизнес-классе на Boeing 787-9 авиакомпании United из Гонконга в Бангкок.