UNITED
БИЗНЕС-КЛАСС (POLARIS)
BOEING 787-9
ГОНКОНГ (HKG) - БАНГКОК (BKK)
🇺🇸
United недавно запустила два маршрута пятой свободы в Азии: из HKG в BKK и SGN. Я как раз думал, куда податься из Гонконга после полёта в Aria Suites (терпеть не могу Гонконг, и предпочёл бы в нем не задерживаться без необходимости): расписание рейса United в Бангкок идеально подходило.

Вообще говоря, направление HKG-BKK избаловано пятой свободой: помимо авиакомпаний из Гонконга и Таиланда, вы можете слетать между этими городами рейсами United, Emirates, Ethiopian, Druk Air, Greater Bay Airlines. Любопытно, да?

💺 Polaris - тесный и "мелкий" бизнес-класс: один из самых слабых вариантов lie-flat на рынке. И виноват не столько сам Polaris, сколько прогресс отрасли. Один лишь факт наличия в бизнес-классе горизонтальных кроватей с прямым доступом к проходу - уже недостаточен.

В горизонтальном положении, не смог найти себе комфортного положения и постоянно бился коленками о каркас кресла. На двухчасовом рейсе - не проблема (хоть мне и хотелось подремать после бессонного перегона в Aria Suites), но United гоняет свои Dreamliners на 16-часовых рейсах через Тихий океан.

📺 Смехотворный контент IFE: в системе вообще нет музыкальных альбомов (вместо них предлагают пользоваться Spotify и подкастами) и игр. Ассортимент фильмов - один из самых слабых, который мне доводилось видеть среди "больших" авиакомпаний.

📡 Интернет был сломан. В качестве компенсации, предложили ваучер 50 USD на будущий полёт: я взамен попросил мили. Дали 2.500 миль Mileage Plus, ха.

🛌 Дали дневной комплект постельного белья (подушка + тонкое одеяло) и дорожный набор от Brooks Brothers. Считается, что постельное белье United на дальних рейсах (Saks 5th Avenue) - одно из лучших в отрасли.

🥞 На утреннем рейсе, United соорудила полный завтрак: блинчики (предзаказанные на сайте), фрукты и круассан с каменным маслом. Блинчики затарили в Америке? Иначе чем объяснить пластмассовый вкус...

🍷 Новый вкусовой экспириенс: теперь я могу сказать, что запивал блины вином. Жизнь прошла не зря. Вы вот запивали?Калифорнийский каберне оказался отличным: лучше всех вин в бизнес-классе Cathay Pacific, вместе взятых. И стаканчик изящный, пусть и наливать в него хорошее вино - как-то несолидно. Мы ж не в бомжовой будапештской рюмочной, в конце концов.

🛎 Обслуживание было вполне нормальным: FA даже иногда улыбались, и благодарили за лояльность статусников Mileage Plus (которых было примерно полкабины). Но вызывает вопросы их неухоженный, расхристанный внешний вид... особенно в сравнении с азиатскими компаниями. Где американцы откапывают такие экипажи: небритый, сутулый белый мужичишка с незаправленной рубашкой и мускулистый негр в фартуке и с очками на лысине. Ай.

🇺🇸 Очень тесные кресло и кровать не вызывают желания пробовать Polaris на дальних рейсах. Добавьте к этому отстойную систему развлечений и сомнительный кейтеринг. Эх пиндосы! Живут в говне, а других поучают!

#reviewerga
👍 5🔥 2
251 (2.8%)

Похожие посты

🇧🇭⚡️ Gulf Air продлевает полную остановку всех рейсов на сутки, следующее обновление запланировано на 11:00 5 марта.

✈️ @ranarod
😢 7🔥 3😁 3👍 2🌚 1
7.9K (0.2%)
🇹🇭❗️В Таиланде наблюдается ажиотаж на заправках: о топливном кризисе говорить рано, но повышенный спрос есть.

Конфликт на Ближнем Востоке заставил многих в Азии задуматься о топливе. Через Ормузский пролив ежедневно проходит около 20 млн баррелей нефти - почти пятая часть мирового потребления, и примерно 84% этого объёма направляется именно в страны Азии.

На этом фоне 3 марта на Пхукете появились очереди на заправках, сообщает канал «Реальный Пхукет». Местные жители начали активнее заправляться из-за опасений роста цен и возможных перебоев с поставками топлива.

Пока паники нет - большинство водителей просто заливают полный бак, не создавая серьёзных запасов.

При этом государственная компания PTT уже запретила продажу бензина в принесённую тару на заправках. Тем, кому топливо нужно не в бак, а с собой (например фермерам), предлагают согласовывать это отдельно с руководством АЗС.

Власти Таиланда подчёркивают, что ситуация остаётся стабильной:

• в стране сформированы запасы топлива минимум на два месяца;

• экспорт нефтепродуктов временно приостановлен, чтобы защитить внутренний рынок.

«Я подтверждаю, что никакого кризиса в настоящий момент нет. Мы располагаем адекватными нефтяными резервами. Слова о “60-дневном резерве” относятся к сценарию полного прекращения поставок нефти из-за рубежа, но мы всё-таки импортируем сырьё не только с Ближнего Востока, но и с других рынков», - цитирует Bangkok Post премьер-министра Анутина Чарнвиракуна.


Но! Правительство допускает корректировку розничных цен на бензин и дизель в зависимости от ситуации на мировом рынке.

🇱🇰 Повышенный спрос на топливо отмечается и в других странах региона. Как сообщает телеграм-канал Baza, на Шри-Ланке тоже фиксируются очереди на заправках - жители опасаются перебоев с поставками и закупают бензин «про запас».

@uletet_1
18👀 9👍 4🤔 3😭 2👏 1
8.5K (0.5%)
🇶🇦⚡️ Qatar Airways продлили приостановку деятельности на 48 часов, следующая встреча пройдёт 6 марта. Из Дохи не выполняется никаких рейсов.

✈️ @ranarod
😱 31😢 14 5👌 4🌚 2
10.6K (0.5%)
Авиационное шапито: как татарский дебошир с Turkish Airlines судился

В Набережных Челнах развернулась драма, достойная пера Островского или сценаристов сериала «Ваша честь», но с поправкой на специфику авиационной юриспруденции. Местный стоматолог решил доказать, что улыбка пассажира может быть не только голливудской, но и со стойким ароматом ацетальдегида и уксусной кислоты, в простонародье называющимся перегаром. И что такая улыбка открывает любые двери, включая двери самолета, летящего в Сан-Паулу.

История началась красиво: господин Стоматуллин (фамилия изменена, а то 152-ФЗ) приобрёл билеты авиакомпании Turkish Airlines за 158 тысяч рублей, чтобы с ветерком домчать до Бразилии через Стамбул. Но судьба, а точнее служба авиационной безопасности, распорядилась иначе. В назначенный час 2 марта 2025 года, когда стоматолог, вероятно, уже мысленно примерял карнавальный костюм, экипаж рейса Казань-Стамбул проявил удивительную нелюбезность. Турки не просто отказали ему в восточном гостеприимстве, а составили акт, в котором красным по белому было написано: пассажир находился в состоянии алкогольного опьянения.

Но наш герой не был бы представителем сферы услуг, если бы не решил бороться за свои права, попранные, по его мнению, несправедливым трактованием правил хорошего тона. Истец заявил (и это самое смешное), что был уверен: его сняли с рейса потому, что в аэропорту кому-то срочно понадобилась медицинская помощь. Или возникли проблемы с багажом и документами. А авиакомпания подло и коварно аннулировала его билеты, чем причинила ему колоссальные убытки.

В своем иске он лихо пересчитал причитающуюся ему компенсацию: стоимость нового перелета «Победой» до Стамбула, далее опять TK в Бразилию: 261 тысячу рублей за билеты, 109 тысяч разницы, плюс компенсация морального вреда в размере 100 тысяч рублей и отдельно – более 450 тысяч рублей за задержку доставки в пункт назначения по каким-то мифическим международным нормам. Логика была простая: раз меня не пустили в самолет, верните деньги, ведь я же трезв как стёклышко, а если и нет, то какие ваши доказательства?

Однако суд решил не фантазировать, а обратиться к фактам. В материалах дела фигурировал не только акт авиакомпании, но и рапорт полиции из аэропорта Казани. Оказалось, что блюстители порядка действительно задерживали гражданина Стоматуллина именно из-за резкого запаха алкоголя. И хотя производство по делу об административном правонарушении возбуждено не было (в России, как известно, просто так стоять с запахом можно, это не преступление), сам факт наличия этого запаха при посадке в самолет был зафиксирован официально.

Судья решил, что перевозчик в соответствии с собственными правилами, с которыми вы соглашаетесь при покупке билета, имел полное право снять пассажира с рейса, если тот своим поведением (или просто стойкостью амбре) создаёт угрозу безопасности полётов или «может вызвать обоснованный протест у других пассажиров». Правила авиакомпании «Тюрк Хава Йоллары» и вовсе разрешают экипажу «усмирять» таких пассажиров, но в данном случае ограничились лишь вежливым предложением покинуть борт. Интересно, что факт дебоша при этом в материалах дела не фигурирует: сняли стоматолога формально за запах спиртного, а уж что он вытворял в самолёте, неизвестно.

В итоге суд решил, что никаких нарушений прав потребителя не было, и отказал Стоматуллину во всём: от стоимости билетов до моральной компенсации. История умалчивает, предлагает ли теперь его клиника услугу по отбеливанию не только зубной эмали, но и репутации. А пить вредно.

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/04/tk_debosh/

@frequentflyers
😁 7 1👍 1
759 (1.2%)
Air Arabia, возможно, начнет ставить рейсы из ОАЭ в Москву с 15 марта. Российские туристы, не вылетевшие 1-го числа из Эмиратов этой авиакомпанией, получили новые билеты.

«Перевозчик прислал билеты на рейс Дубай – Москва на 15 марта. Обстановка более-менее», – рассказала одна из пассажирок.


При этом сегодня Air Arabia официально продлила отмену своих рейсов до 9 марта. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
🤯 11 3👍 2🤨 1🤪 1
5.2K (0.3%)
⚡️ Ситуация в небе Ближнего Востока на утро среды: гражданские полёты восстанавливаются

Ожили аэропорты Дубая и других эмиратов, работает Оман, Саудовская Аравия, Ливан и Иордания. А вот Катар, Бахрейн и Кувейт выглядят шокированными: они точно не смогут нагнать расписание и, кажется, даже не пытаются возобновить работу.

Все авиамаршруты на запад теперь строятся через Саудовскую Аравию и Египет, на восток — через Пакистан или Индию.

🇦🇪 ОАЭ
Аэропорты Эмиратов активно отправляют и принимают рейсы: работают оба аэропорта Дубая (DXB, DWC), Шарджи (SRJ), Абу-Даби (AUH). В Россию вылетают рейсы Etihad, Emirates, Air Arabia, flydubai, «Аэрофлота», «Азимута», «Победы». Билеты на часть рейсов есть в продаже, однако в первую очередь компании стараются обслужить застрявших пассажиров. С транзитными рейсами через ОАЭ могут быть проблемы.

🇴🇲 Оман
Аэропорт Маската работает практически в штатном режиме, в том числе отправляя рейсы Oman Air в Москву. Red Wings начали выполнять рейсы на Ту-214.

🇸🇦 Саудовская Аравия
Не останавливала полёты своих компаний, Saudia и Flynas продолжают штатно выполнять рейсы. Все аэропорты принимают и отправляют самолёты в обычном режиме. Saudia приостановила полёты в Москву и ещё 7 городов, но Flynas продолжает летать в Москву из Джидды — следующий рейс запланирован на 5 марта.

🇯🇴 Иордания
Страна не закрывала небо на длительный срок и смогла сохранить работающими аэропорты Аммана (AMM) и Акабы (AQJ). Отмен в столичном аэропорту много, и не только рейсов в страны Залива, но и по другим направлениям.

🇱🇧 Ливан
Несмотря на близость к Израилю, аэропорт Бейрута продолжает принимать и отправлять рейсы. Национальный перевозчик MEA летает в Европу, Египет и соседние Иорданию и Саудовскую Аравию.

🇮🇱 Израиль
Власти планировали постепенное открытие неба в ночь на четверг, но вполне вероятно, что этим планам не суждено будет осуществиться. Ранее аэропорт Тель-Авива (TLV) несколько раз открывался на вылет и прилёт, но о нормальной работе говорить нельзя.

🇶🇦 Катар
Полная остановка всех рейсов из Дохи без каких-либо новостей и ожиданий. Qatar Airways прекратили работу как минимум до 6 марта. Покинуть Катар фактически можно только по земле — вот варианты.

🇧🇭 Бахрейн
Полная остановка всех рейсов из Манамы. Gulf Air прекратила работу до 5 марта.

🇰🇼 Кувейт
Полная остановка всех рейсов из Кувейт-сити.

🇮🇷 Иран
Полное закрытие неба и остановка гражданской авиации.

🇮🇶 Ирак
Полное закрытие неба и остановка гражданской авиации.

Список аэропортов для альтернативных маршрутов из Азии и Африки в Россию в облёт Ближнего Востока — в этом посте.

✈️ @ranarod
👍 15🔥 9🌚 5👌 2🤝 1
5.8K (0.6%)