Взаимный туристический поток между Россией и Китаем в 2026-м может вырасти в среднем на 50% по сравнению с прошлым годом. Об этом сообщил журналистам представитель Минэкономразвития РФ Никита Кондратьев.

«Наши едут все-таки больше, когда в Китае весна и осень. Летний период чуть ниже. А китайские граждане наоборот. Соответственно, рост на 25% – это по факту за зимне-весенний период. С мая по август мы ожидаем большее увеличение», – объяснил он.

Вот такая глубокая аналитика.

@tourdom

📌 С июня в гостиничной отрасли стартует новый аттракцион под названием “ГОСТы здорового человека”. В силу вступают сразу два стандарта: один — про базовые требования к средствам размещения, второй — про адаптацию инфраструктуры под иностранных туристов. Страшного ничего нет — часть пунктов читается как очень вежливое напоминание рынку о вещах, которые вообще-то должны были существовать и без ГОСТа.

Например, теперь гостиницам официально рекомендуют иметь вывеску, нормальное освещение территории, подъезд для скорой и мусоровоза, аптечку, уборку, обработку от вредителей и персонал, способный не только выдать ключ, но и не устроить скандал с гостем на ровном месте. Документ местами выглядит как попытка аккуратно объяснить отдельным объектам размещения, что “дырка в заборе и тетя Зина на ресепшене” — это всё-таки не самая полноценная концепция гостеприимства.

Теперь, что касается иностранных туристов. Отелям советуют делать англоязычные версии сайтов, навигацию на английском, интеграции с иностранными платформами бронирования и даже учитывать культурные особенности гостей. Для китайских туристов отдельно прямо говорят избегать цифры “4” в номерах и этажах, потому что она считается несчастливой.

В целом документы выглядят как попытка медленно подтянуть рынок к международной базе. Вопрос только в том, сколько объектов после знакомства с этими рекомендациями снова выберут любимую стратегию российского гостеприимства: распечатать ГОСТ, положить в папку и продолжить жить как в 2007-м. Все готовы?

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

И к главным новостям.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK

И к главным новостям.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK

Один из крупнейших на Дальнем Востоке логистических терминалов – «Сухой порт Благовещенск» – введен в работу на ТОР «Амурская»

🚂 В рамках мероприятий «АмурЭкспо-2026» состоялся торжественный ввод в эксплуатацию нулевого этапа многофункционального железнодорожного терминального комплекса «Сухой порт Благовещенск». Проект реализует резидент ТОР «Амурская» - ООО «Октет Сервис». Стартовая мощность комплекса - 520 тыс. тонн грузов в год, с развитием нулевого этапа планируется двукратное наращивание пропускной способности к 2030 году. По соглашению с КРДВ в проект уже вложено свыше 1,3 млрд рублей, заявленный объем инвестиций составляет 3,8 млрд рублей

❗️ Проект предполагает поэтапное создание железнодорожной инфраструктуры на станции Берёзовский-Восточный Забайкальской железной дороги для перевалки контейнерных грузов в целях обслуживания грузопотока между Россией и Китаем. Является частью проекта «Амурский коридор», объединяет мощности инфраструктурных элементов, Таможенно-логистического Терминала «Каникурган», также созданного на ТОР «Амурская» и Торгового порта Благовещенск, в единую логистическую систему

Ирина Волкова, директор КРДВ Амурская:
Резидент ТОР поэтапно создает современную инфраструктуру для перевалки контейнеризированных грузов между железнодорожным и автотранспортом для облуживания грузопотока между Россией и Китаем. КРДВ совместно с Минвостокразвития России и правительством региона в кратчайшие сроки обеспечили для проекта расширение границ ТОР, что позволило реализовывать стратегический для региона проект с применением мер господдержки. Мы сопровождаем проект на всех этапах реализации и уверены в успешном развитии проекта. Поздравляю компанию «Октет Сервис» со знаменательным событием

🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | МAX

AZUR air запустила прямые рейсы в Анталью из Оренбурга

🛫 Авиакомпания AZUR air выполнила первый в летнем сезоне прямой рейс из Оренбурга в Анталью. Он отправился 22 мая со стопроцентной загрузкой.

Полёты выполняются на самолетах Boeing 757, рассчитанных на 238 кресел в салоне экономического класса. Рейсы запланированы с частотой два раза в неделю. AZUR air не выполняла рейсы из Оренбурга с 2021 года.

▶ Таким образом, благодаря AZUR air жители Оренбургской области и соседних регионов снова получают возможность отправиться на крупнейший курорт Турции без пересадок. ❤️