🤣 35❤ 11👀 6😁 3😢 2🙈 2
10.7K (0.6%)Похожие посты
Scene+ теперь доступна на всех АЗС Shell по всей стране
Программа лояльности Scene+ официально запущена на сетях АЗС Shell по всей стране. Это означает, что путешественники и водители теперь могут накапливать баллы при заправке на станциях Shell, интегрируя программу в свою стратегию сбора миль и поинтов. Scene+ предоставляет возможность получать награды за повседневные покупки топлива, что может быть полезно для канадских путешественников, которые ищут дополнительные способы накопления баллов для авиабилетов и отелей.
Jason Lee | Original
Программа лояльности Scene+ официально запущена на сетях АЗС Shell по всей стране. Это означает, что путешественники и водители теперь могут накапливать баллы при заправке на станциях Shell, интегрируя программу в свою стратегию сбора миль и поинтов. Scene+ предоставляет возможность получать награды за повседневные покупки топлива, что может быть полезно для канадских путешественников, которые ищут дополнительные способы накопления баллов для авиабилетов и отелей.
Jason Lee | Original
15
JSX запускает новые полусубсидированные рейсы из Скоттсдейла в Кабо — от $499
Авиакомпания JSX начинает предлагать новые полусубсидированные рейсы между Скоттсдейлом (Аризона) и Кабо-Сан-Лукасом (Мексика). Стартовая цена билета составляет $499. Это отличная новость для путешественников, ищущих доступные варианты перелетов в популярный мексиканский курорт. Полусубсидированные рейсы JSX предлагают больше комфорта и удобства по сравнению с традиционными авиалиниями, но по более доступным ценам, чем полностью приватные чартеры.
Ryan Smith | Original
Авиакомпания JSX начинает предлагать новые полусубсидированные рейсы между Скоттсдейлом (Аризона) и Кабо-Сан-Лукасом (Мексика). Стартовая цена билета составляет $499. Это отличная новость для путешественников, ищущих доступные варианты перелетов в популярный мексиканский курорт. Полусубсидированные рейсы JSX предлагают больше комфорта и удобства по сравнению с традиционными авиалиниями, но по более доступным ценам, чем полностью приватные чартеры.
Ryan Smith | Original
12
Доброе утро, ребят!
Кто о чём, а я с утра пораньше опять про еду. Не знаю, будет ли кому-то это интересно, но считаю своим долгом поделиться, как бюджетно и ну оооочень вкусно можно поесть в Китае (на примере Даляня).
⬇️Вот такой обед:
🔵Набор сашими (прям свежачок, при нас разделывали рыбку) – 50 юаней
🔵Набор суши – 28 юаней
🔵Утка по-пекински – 20 юаней
Итого: 98 юаней на двоих за вкуснейший обед.
Сашими были настолько хороши, что мы потом возвращались за ними ещё несколько раз в другие дни.
Утка тоже весьма неплохая – и всё как полагается: блинчики, фирменный соус, огурчики для хруста и впридачу кости для бульона. Мясо нежное, уплели за обе щёки.
Суши – на троечку. Скорее всего, потому что на фоне сашими из лосося угорь и другая рыба в них, конечно, проигрывала.
В другие дни на этом же фудкорте брали:
🕙Разные шашлычки за 10–15 юаней
🕙Таз лагмана с говядиной за 25 юаней
И к чему я это всё рассказываю так рано утром? Да просто потому, что питаться на фудкортах в Китае – кажется, лучший способ вкусно и недорого пробовать разные интересные блюда.
🔯А на нашем фудкорте мало того, что вкусно, так ещё и красиво очень было. Про него чуть позже напишу отдельно – с точкой на карте и фотографиями, всё как полагается.
💛А пока просто желаю вам беззаботной, лёгкой и уже почти летней среды!
#Далянь #Китай
Кто о чём, а я с утра пораньше опять про еду. Не знаю, будет ли кому-то это интересно, но считаю своим долгом поделиться, как бюджетно и ну оооочень вкусно можно поесть в Китае (на примере Даляня).
⬇️Вот такой обед:
🔵Набор сашими (прям свежачок, при нас разделывали рыбку) – 50 юаней
🔵Набор суши – 28 юаней
🔵Утка по-пекински – 20 юаней
Итого: 98 юаней на двоих за вкуснейший обед.
Сашими были настолько хороши, что мы потом возвращались за ними ещё несколько раз в другие дни.
Утка тоже весьма неплохая – и всё как полагается: блинчики, фирменный соус, огурчики для хруста и впридачу кости для бульона. Мясо нежное, уплели за обе щёки.
Суши – на троечку. Скорее всего, потому что на фоне сашими из лосося угорь и другая рыба в них, конечно, проигрывала.
В другие дни на этом же фудкорте брали:
🕙Разные шашлычки за 10–15 юаней
🕙Таз лагмана с говядиной за 25 юаней
И к чему я это всё рассказываю так рано утром? Да просто потому, что питаться на фудкортах в Китае – кажется, лучший способ вкусно и недорого пробовать разные интересные блюда.
🔯А на нашем фудкорте мало того, что вкусно, так ещё и красиво очень было. Про него чуть позже напишу отдельно – с точкой на карте и фотографиями, всё как полагается.
💛А пока просто желаю вам беззаботной, лёгкой и уже почти летней среды!
#Далянь #Китай
🔥 24👍 73 3
805 (4.2%)Аэропорт Денвера нашел радикальное решение для переполненных поездов: пешком через туннели
Аэропорт Денвера решил разгрузить перегруженную систему поездов между терминалами необычным способом. С 2027 года часть существующих багажных туннелей под аэропортом переоборудуют в пешеходные переходы. Это позволит пассажирам ходить между терминалами A-B и B-C вместо переполненных поездов. Решение не требует дорогостоящих работ, так как туннели уже есть. За последние годы Денвер инвестировал более 75 миллионов долларов в модернизацию поездной системы, но проблемы с надежностью и переполненностью остаются. Новые пешеходные туннели станут альтернативой и резервной опцией при сбоях поездов. Мэр Денвера Майк Джонстон назвал это большой победой для путешественников, а авиакомпании United и Southwest приветствовали инициативу.
Paddle Your Own Kanoo | Original
Аэропорт Денвера решил разгрузить перегруженную систему поездов между терминалами необычным способом. С 2027 года часть существующих багажных туннелей под аэропортом переоборудуют в пешеходные переходы. Это позволит пассажирам ходить между терминалами A-B и B-C вместо переполненных поездов. Решение не требует дорогостоящих работ, так как туннели уже есть. За последние годы Денвер инвестировал более 75 миллионов долларов в модернизацию поездной системы, но проблемы с надежностью и переполненностью остаются. Новые пешеходные туннели станут альтернативой и резервной опцией при сбоях поездов. Мэр Денвера Майк Джонстон назвал это большой победой для путешественников, а авиакомпании United и Southwest приветствовали инициативу.
Paddle Your Own Kanoo | Original
15
Около трети наших подписчиков признались, что любят отдыхать в недавно открывшихся отелях. «Новые номера очень классно пахнут!» – написал один из участников обсуждения. Еще 31% готов бронировать такие гостиницы ради выгодных цен на старте продаж.
В то же время каждый десятый участник опроса заявил, что никогда не выберет новый отель. Туристов смущают возможные недоделки, «сырой» сервис и необустроенная территория. Многие считают, что гостинице нужно хотя бы 2–3 месяца после открытия, чтобы наладить работу. Подробнее написали на ТурДоме.
@tourdom
В то же время каждый десятый участник опроса заявил, что никогда не выберет новый отель. Туристов смущают возможные недоделки, «сырой» сервис и необустроенная территория. Многие считают, что гостинице нужно хотя бы 2–3 месяца после открытия, чтобы наладить работу. Подробнее написали на ТурДоме.
@tourdom
😁 5👍 4❤ 3💯 1
5.8K (0.2%)Круизная компания будет взимать $70 за вынос еды из буфета в каюту
Costa Cruises (компания Carnival Corporation) ввела новую политику: пассажирам запрещено брать еду из буфета и ресторанов в каюты, на палубу или в другие места корабля. Нарушение грозит штрафом €60 (около $70). Компания объясняет это гигиеническими причинами — предотвращение загрязнения, привлечения вредителей и пищевых отравлений. Однако пассажиры критикуют политику: буфеты переполнены, есть люди с медицинскими показаниями (диабет), а альтернатива — платное обслуживание в номере. Некоторые круизеры поддерживают инициативу, устав от грязных тарелок в общественных местах. Политика вызвала неоднозначную реакцию сообщества.
Your Mileage May Vary | Original
Costa Cruises (компания Carnival Corporation) ввела новую политику: пассажирам запрещено брать еду из буфета и ресторанов в каюты, на палубу или в другие места корабля. Нарушение грозит штрафом €60 (около $70). Компания объясняет это гигиеническими причинами — предотвращение загрязнения, привлечения вредителей и пищевых отравлений. Однако пассажиры критикуют политику: буфеты переполнены, есть люди с медицинскими показаниями (диабет), а альтернатива — платное обслуживание в номере. Некоторые круизеры поддерживают инициативу, устав от грязных тарелок в общественных местах. Политика вызвала неоднозначную реакцию сообщества.
Your Mileage May Vary | Original
18