Но в общем главным, ради чего Галина затеяла эту поездку, стали не достопримечательности, а… визит в гости. В одном из домов Майны живут супруги Сергей и Галина Карловы, и в доме их, за ухоженным садиком с космическими (это сорт!) грушами, впечатляет, как со вкусом сделан интерьер. Немудрено: Сергей Карлов – известный художник-мозаичист. Родом из Красноярского края, работать с камнем он начал в Саяногорске на крупнейшем в России камнерезном комбинате «Саянмрамор», учился в Нижнем Тагиле, и год от года вырабатывал свой стиль.

Получилось нечто очень самобытное – с преемственностью от модерна, но современное по духу, с явным влиянием европейских художников вроде Альфонса Мухи – но абсолютно органичное в Хакасии с её петроглифами и личинами. Сергей показал нам свою мастерскую и несколько мозаичных картин, находившихся в доме, а также – альбом своих работ в частных домах, домовых храмах, интерьерах учреждений вроде Банка Хакасии в Красноярске. А я отвечал, что эти интерьеры когда-нибудь будут показывать туристам…

За чаем время текло незаметно, и я даже задумался, а надо ли нам ехать дальше, не лучше ли оставить СШГЭС и Черёмушки на другой раз? Галина Карлова тем временем извлекла из ведра на плитке моток чего-то, и развернув его, показа рубашку, на которой в выварке отпечатались узоры растений. Сергей показывал, как именно он работает, перенося изображения из головы на бумагу, с бумаги в «Корел», а оттуда – на камень. Небольшие картины, которые мы видели в доме, он делает полностью сам, а интерьеры – с помощниками. Но идти нас вынудили кошки – я почувствовал первые признаки аллергии, а значит – пришло время покинуть этот прекрасный дом.

И в целом Хакасия запомнилась мне не только и может даже не столько древними камнями, сколько интересными людьми. В основном – хоть шапочно знакомыми друг с другом: среда здешняя невелика. Перефразируя Диогена, народа в Хакасии мало, а вот Людей – полно.
👍 34 5🔥 4👏 1
882 (5.0%)

Похожие посты

Cразу четыре старинных самарских особняка превратят в гостиницы

Media Переданные инвесторам четыре здания после капремонта станут отелями. Речь о строениях по адресам: ул.Ленинская 104–106, ул.Водников 40, ул.Максима Горького, 119 и ул.Фрунзе, 123–125, все - в самом центре "старого" города https://www.frontdesk.ru/news/crazu-chetyre-starinnyh-samarskih-osobnyaka-prevratyat-v-gostinicy
🔥 2
291 (0.7%)
Арзамас - это не только храмы, гуси и Гайдар. Ещё здесь можно спуститься в самую настоящую шахту!

И казалось бы, откуда шахты в Нижегородской области? Добывают тут, у сёл Пешелань и Бебяево в 10 километрах от Арзамаса на Лукоянов, естественно, не уголь, а гипс (дигидрат сульфата кальция). Конечно, это не единственное его месторождение в России, но чаще добыча ведётся открытым способом. Здесь же над залежами гипса - обводнённый горизонт, и откачивать воду из карьера не хватит никаких насосов.

Кустарной добычей пешеланские мужики занимались с 18 века, а в 1884 году сам Василий Докучаев изучил образцы здешних пород и был впечатлён - гипс Бебяевского месторождения один из самых чистых в мире. В 1933 году была построена уже промышленная шахта, и с тех пор она успела разрастить до 180 километров, то есть размера хорошего метро. Ну как разрастить? Так-то правильнее мерять её площадью (около 15 квадратных километров) - ходы образуют очень густую сеть, разделяясь на панели, блоки и камеры.

Глубина шахты около 70 метров... относительно рельефа: она расположена почти горизонтально, и люди не спускаются на 70 метров вниз, а заходят под 70-метровую гору. Внутри - около 7 градусов, и зимой у входа невыносимо холодный ветер дует с поверхности, а летом - из под земли.

Забой сейчас находится примерно в 5 километрах от входа, так что в "метро" этом и поезда есть - как грузовые с вагонетками, так и людские с вагонами-клетями. Первоначально на шахте работали лошади, быстро отвыкавшие от света и до конца своих дней жившие под землёй. В 1961 году животных сменили электровозы, а в 1996 году, когда электричество стало слишком дорогим, на них поставили дизельные моторы: так появились эндемики этого подземелья, уникальный дизелевозы ДТШ-750. Точнее, есть и серийные машины с тем же названием, но здесь они даже внешне другие. Всего в шахте работает 5 машин, стандартный состав - 8 вагонеток по 3,5 тонны. Носятся дизелевозы с огромной скоростью и в клубах сизого дыма - знай успевай отскочить с путей! Впрочем, и грохот их в тоннелях слышен за километры...

У самого выхода - рудный двор, где вагонетки цепляют к лебёдке, вытягивающей их наверх, к тепловозу ТУ7 наземной узкоколейки, о которой я писал в прошлой части (обе - колеи 750мм). А нам нужно пройти около 350 метров до одной из камер, где находится музей: экскурсии в шахту для всех желающих (но только от 14 лет) Пешелань Тур организует вот уже 20 лет...
🔥 13 4👍 2
299 (6.4%)
Концепция мечети в Ингушетии от Lomar architects.

Мечеть «Аль-Вахида» (от араб. — «одинокая, единая») задумана как пространство уединённой молитвы, лишённое внешней декоративности и работающие через форму, свет и тишину.

Образ стрельчато-ступенчатых сводов ингушских святилищ интерпретирован в виде негативного пространства арки. Каменная арка сводится к традиционному ингушскому арочному окну, формируя главный акцент фасада.
#новости
46👍 29🔥 12👎 5🤔 2
2.4K (3.9%)
Курортная атмосфера в Кранце, будущем Зеленоградске — в кадре отель «Монополь», построенный в конце XIX века в северном стиле с башенками и резными драконами.

Гости отдыхали у моря, от ветра прятались в пляжных кабинках, обедали в панорамном ресторане и слушали концерты капеллы на променаде. Местные рыбаки предлагали новое развлечение — катание на лодке вдоль побережья. Это был один из самых модных отелей курорта и символ Кранца.
37🔥 18👍 7🥰 4
4K (1.7%)
Музей ГАЗ в Нижнем Новгороде

Я приятно удивлён — это довольно современное и интересное пространство, здесь собрали практически все модели, начиная с самой первой ГАЗ АА и заканчивая современными Газелями и Газонами. Конечно, до музея BMW далеко, но всё равно любопытно.

Здесь же можно увидеть уникальные экспериментальные и выставочные модели, которые так и не вышли в серию: «Комбат» (на фото фиолетовый), CityVan и внедорожник «Атаман», который выглядит прямо как я, когда купил билет Москвы в Италию за 4000 ₽.

Тут же стоит ГАЗ 14-05 «Чайка», который использовался на военных парадах — помимо специальной ручки в салоне, чтобы вождь не упал на ходу, в них установлена специальная трансмиссия для более уверенного и стабильного хода на малых скоростях.

🔜 Добраться до музея очень просто — на метро до станции Комсомольская, оттуда пешком минут 5. Музей работает почти каждый день, кроме последних пятниц месяца, с 9 до 19. Билет продаётся на месте в кассе за 300 ₽, бронировать заранее ничего не нужно. Музей можно не спеша обойти за час-полтора, а рядом ещё есть музей Нижегородского метрополитена.

🔜 @kak_ehat
🔥 9👍 4 3
440 (3.6%)
Отправляемся в путешествие под парусом⛵️

Подул теплый ветер и мы уже намылились в поход: этим летом по традиции отправляемся в Карелию, где будем самыми счастливыми: на лодке, без связи и с ведром голубики 🫐

Как обычно, едем с BLUE Adventures, ребята организуют походы форматах уикенда (3 дня, пт-вс), короткого летнего отпуска (4 дня, пн-чт) и большого путешествия (5 дней, ср-вс).

Что будет в отпускном меню:
— походная баня,
— забота о сне с крутым снаряжением,
— дневные переходы на лодке, практика управления и настройки парусов,
— палаточный лагерь на берегу,
— продуманное индивидуальное меню под весь экипаж,
— организатор на каждой лодке, который отвечает за гладкий и эффективный коллективный опыт

🗓️ С 5.06
🎟️ Расписание и броньки тут
13🔥 5🥰 4
1.5K (1.5%)