Вчера я наконец затестил в Нижнем Новгороде знаменитую канатная дорогу над Волгой. Уже не новую (пущена в 2012 году), но по-прежнему самую длинную в России (3661м). В ней 10 опор высотой от 40 до 80 метров, а главный пролёт в 861 метр длиной не имеет равных в Европе.
Построили это чудо техники (кстати, не привычныне "Пома" и "Допельмайер", а питерский "Энергомаш") отнюдь не для красоты - не самый маленький (77 тысяч жителей) город Бор стоит вроде и прямо напротив Нижнего Новгорода, однако по автодорогам между концами канатки выйдет километров 20 с пересечением Оки и Волги. Последней - по единственному мосту, довольно узкому и часто стоящему в пробках. Пропускная способность канатки - 880 пассажиров в час, и люди реально ездят ей на работу и учёбу. Проезд в одну сторону - 150 рублей (со множеством льготных категорий), а есть и абонементы на неделю, месяц, год...
Но по не вполне понятным мне причинам, всё же повседневный народ пользуется канаткой не так активно, как планировалось - даже явных очередей в утренний час-пик на ней нет. Очереди - скорее летом, ближе к закату: вот туристам и отдыхающим нижегородцам канатка зашла, и даже встречают на том берегу будка в виде самовара у новой стекляшки туринфоцентра.
А в Нижним Новгород канатка выходит на самом краю исторического центра в Нагорной части. Ближайшее к неё здание - красная Соборная мечеть, вполне себе историческая (построена в 1915 году). Рядом с ней - блестящие новостройки, колесо обозрения и ещё одна канатка - подъёмник горнолыжного трамплина. Поодаль, с другой стороны, чуть ниже по склону - белоснежный Вознесенский Печерский монастырь с храмами 1630-1730-х годов - кабинки порой очень красиво пролетают на его фоне.
Едешь в них зимним утром величаво и медитативно. За запотевшими стёклами - огромное пространство волжской воды и приречных низин, где-то вдалеке проступает силуэт собора Александра Невского на Стрелке. В крошечной капсуле среди этого невообразимого пространства - почти как в космическом аппарате. А ехать, по меркам канатных дорог, долго - официально 12,5 минут, но кажется, что 15-20.
Иное дело - летом, да солнечный день, да закат, когда Волга внизу кажется морем огня. Надо будет повторить когда-нибудь - всё же Нижний, на мой взгляд, город более летний.
Построили это чудо техники (кстати, не привычныне "Пома" и "Допельмайер", а питерский "Энергомаш") отнюдь не для красоты - не самый маленький (77 тысяч жителей) город Бор стоит вроде и прямо напротив Нижнего Новгорода, однако по автодорогам между концами канатки выйдет километров 20 с пересечением Оки и Волги. Последней - по единственному мосту, довольно узкому и часто стоящему в пробках. Пропускная способность канатки - 880 пассажиров в час, и люди реально ездят ей на работу и учёбу. Проезд в одну сторону - 150 рублей (со множеством льготных категорий), а есть и абонементы на неделю, месяц, год...
Но по не вполне понятным мне причинам, всё же повседневный народ пользуется канаткой не так активно, как планировалось - даже явных очередей в утренний час-пик на ней нет. Очереди - скорее летом, ближе к закату: вот туристам и отдыхающим нижегородцам канатка зашла, и даже встречают на том берегу будка в виде самовара у новой стекляшки туринфоцентра.
А в Нижним Новгород канатка выходит на самом краю исторического центра в Нагорной части. Ближайшее к неё здание - красная Соборная мечеть, вполне себе историческая (построена в 1915 году). Рядом с ней - блестящие новостройки, колесо обозрения и ещё одна канатка - подъёмник горнолыжного трамплина. Поодаль, с другой стороны, чуть ниже по склону - белоснежный Вознесенский Печерский монастырь с храмами 1630-1730-х годов - кабинки порой очень красиво пролетают на его фоне.
Едешь в них зимним утром величаво и медитативно. За запотевшими стёклами - огромное пространство волжской воды и приречных низин, где-то вдалеке проступает силуэт собора Александра Невского на Стрелке. В крошечной капсуле среди этого невообразимого пространства - почти как в космическом аппарате. А ехать, по меркам канатных дорог, долго - официально 12,5 минут, но кажется, что 15-20.
Иное дело - летом, да солнечный день, да закат, когда Волга внизу кажется морем огня. Надо будет повторить когда-нибудь - всё же Нижний, на мой взгляд, город более летний.
🔥 23❤ 17👍 7🥰 2
612 (8.0%)В Нижнем Новгороде находится знаменитая канатная дорога над Волгой, являющаяся одной из главных достопримечательностей города.