В Боржоми у входа в курортный парк встречает невзрачное, но - главное здание города. Сейчас это администрация курорта, с 1964 года и до постсоветских времён был Дом культуры, а изначально - завод по розливу минеральной воды (1892-94), первый в Российской империи.

Да, в этом и суть: Боржоми - не столько курорт, сколько родина целой промышленной отрасли! Первым разливать воду и отправлять её за пределы курорта начали в 16 веке в нынешней Бельгии, тогда Льежском княжестве-епископстве, где находится городок, название которого давно стало нарицательным - Спа. Но его воды отправлялись по всей Европе и даже за океан в кувшинах, чаще всего под заказ: минералка слишком капризна и недолговечна, и откупорить её, не испортив, можно только один раз.

Куда более практичные, в силу меньшего объёма и большей прочности, стеклянные бутылки использовать придумали англичане в 1622 году - для "бристольской воды" из Святого Колодца на Малвернских холмах. Это обеспечило совсем другие объёмы, что пришлось по нраву и практичным американцам: в 17-18 веках возможность пить минералку вдали от её источников оставалось прерогативой англоязычного мира. Французы, первыми в континентальной Европе последовав этому примеру, с 1863 года разливали по бутылкам знаменитую воду "Перье" именно на экспорт в Британию. Также французская "Виши" к концу 19 века господствовала на российском рынке.

Сама культура водолечения, однако, начиная с петровских Марциальных Вод и продолжая курортами Кавказа (которым рекламу в веках обеспечил Лермонтов), русскому свету была абсолютно понятна, вот только развитию её мешало патентованное наше бездорожье. Ухабы да колдобины если не стекло побьют, то минералы все в осадок вытряхнут.

Вот в Боржоми и создавался целый транспортно-промышленный комплекс: в том же 1894 году заработала железная дорога от станции Хашури. В 1896 в соседней долине запустили стекольный завод (последний кадр), а в 1899 - ГЭС, от которой остались здание в парке и высокий Мольденгауэровский водопад: на самом деле искусственный и названный в честь инженера.

Сама боржоми, богатая хлоридами и кальцием, с поверхностными водами никак не связана - это в чистом виде отголоски кавказского вулканизма. Советы в 1927-82 годах пробили близ города 57 разведочных скважин глубиной до 1,5 километров и протянули около 25 километров трубопроводов. Объёмы продолжали расти, и в те времена, когда наши космические корабли бороздили просторы Вселенной и все континенты рукоплескали труженикам нашего большого балета, "Боржоми" на Западе, согласно опросам (данные из англовики) была третьим по узнаваемости советским брендом после "Аэрофлота" и автомобиля "Волга".

К тому времени производство переехало в соседнюю долину Чёрной речки, к стекольному заводу и станции Боржоми-Товарная у начала узкоколейки в Бакуриани - начиная со склада (1896) и заканчивая советским заводом, продукция которого скорее всего есть и в магазине у вас под окном. Если, конечно, это не подделка.
10👍 6
620 (2.6%)

Похожие посты

👆 Сотрудники Красноярского краеведческого музея выпустили путеводитель по городу на основе моей лекции.

Внутри — дневники, топонимика, храмы, кладбища, рынки, старые здания, маршрутки, районы, гаражные кооперативы, промышленные предприятия, промыслы, местные словечки и гастрономические шедевры.
82👍 57👎 21 1
6.1K (2.3%)
🇩🇴 Доминиканская республика

Санто-Доминго

Начал изучение старого города с парка Независимости, дальше прошёл по ул. Эль Конда (Арбат / Проспект) до кафедрального собора

По мне это эпицентр жизни, людно в любое время суток, постоянно что-то происходит, то оркестр играет, то библии раздают. Повернул налево на ул. Исабель Ла Католика

Прошёлся до Plaza de la Hispanidad or Spain, развернулся и обратно пошёл уже по Лас Дамас. Вроде как первая улица в Новом Свете. В начале были выставлены репродукции картин музея Прадо

Дальше целый набор музеев и национальный пантеон. Уточняйте расписание и платность входа заранее. По пути ещё будет Форталеза = крепость

На ул. Падре Бильине свернул и оказался вновь у кафедрального собора, где рядом находящиеся рестораны в состоянии аншлага неспешно принимали гостей

Из того, то не удалось посетить - Озеро Лос Трес Охос, никак не вписывалось в тайминг, это первое, что рекомендуют в городе

Будет ещё одна вылазка в город в не туристические районы, там совсем другая картина. Выход за пределы резерваций - любимая составляющая путешествий

@SHICHK0FF

#travel
🔥 6 3 1 1🆒 1👍 1
292 (4.5%)
🇷🇺🇨🇫 Русский Дом в Банги поздравляет с Днём защитника Отечества всех, кто верно служит на благо Родины и олицетворяет собой такие понятия, как мужество, честь, долг и отвага.

🇨🇫🇷🇺 La Maison Russe à Bangui souhaite une bonne fête à tous ceux qui servent fidèlement leur patrie à l'occasion de la Journée du défenseur de la Patrie et incarnent des valeurs telles que le courage, l'honneur, le devoir et la bravoure.
6😁 2
176 (4.5%)
Выставки февраля

«Взрослым вход разрешен» / Мраморный дворец
🕐До 30.3
от 600.-

«Это появилось в комнате в момент падения. До этого момента этого в комнате не было» / «Джессика»
🕐До 19.4
500.-

«Архив влияний» / Abramova Gallery
🕐До 11.4
200.-

«Наш авангард+» / Bashmakov Gallery
🕐С 27.2
цена уточняется

«Выставка недоделанных работ» / «2/17»
🕐С 27.2
от 495.-

«Спасти и сохранить» / «Керамарх»
🕐До 30.4
250.- / 150.-
14👍 4👏 4
1.9K (1.2%)
Air France-KLM Flying Blue: как получить статус Platinum или Gold

Программа лояльности Air France-KLM Flying Blue становится все более привлекательной для путешественников. Главная особенность — система заработка элитного статуса основана на XP (experience points), а не на количестве полетов или пройденных километров.

Требования по XP для каждого уровня:
- Silver: 100 XP
- Gold: 180 XP
- Platinum: 300 XP

Это означает, что вы можете достичь высокого статуса более гибким способом, не привязываясь к частым перелетам. Статус не привязан к календарному году, что дает дополнительную гибкость в планировании.

Такая система делает программу Flying Blue более доступной и привлекательной для тех, кто летает нерегулярно или предпочитает стратегический подход к накоплению статуса. Если вы часто путешествуете с Air France или KLM, стоит разобраться в механике XP и спланировать оптимальный маршрут к нужному статусу.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
👍 1
26 (3.8%)
Бизнес-класс Virgin Atlantic: как забронировать премиум-перелет за мили

Если вы накопили мили Virgin Atlantic Flying Club, пришло время их потратить на премиум-класс. Есть две отличные возможности для бронирования.

Первый вариант — перелеты в Великобританию за 21 000 миль. Это одно из лучших предложений программы для тех, кто ищет максимальную выгоду от накопленных миль.

Второй вариант — более гибкий подход. Августа Стоун поделилась опытом бронирования первого перелета в бизнес-классе Virgin Atlantic. Она использовала инструмент Seats.aero для поиска гибких дат и нашла рейс из Нью-Йорка в Лондон за 39 000 миль плюс $581 налогов и сборов. Перед трансфером миль она провела тщательный анализ доступных вариантов.

Главный совет: используйте специализированные инструменты поиска для отслеживания доступности мест в премиум-классе. Это поможет найти оптимальные даты и маршруты. Помните, что цены в милях могут варьироваться в зависимости от маршрута и сезона, поэтому гибкость с датами — ваш главный помощник при бронировании.

Augusta Stone | Juan Ruiz
👍 1
25 (4.0%)