Рейсы в Японию через Китай вроде бы устаканились (больших волн отмен в последние дни нет), и можно посмотреть одним глазком, что там с ценами на сакуру.
Что-то можно взять и за 90 тыс., но лучше уж сразу за 100 и с удобными пересадками. В примере – China Eastern через родной аэропорт Шанхай-Пудун, в Ханеду (куда реже всего отменяют рейсы). Дорого, но удобно и надежно. И можно увидеть то самое цветение сакуры в основных точках.
Если хотите увидеть сакуру не за космические деньги, можно поехать чуть после основного цветения и посмотреть на сакуру севернее Токио. Тут уже реально получить цену в 60 тыс. (пусть и с длинными пересадками). На севере будет как-то так.
Также недорогие билеты есть на середину марта – в это время в Токио реально застать отдельные деревья поздней ранней сакуры, но массового цветения еще/уже не будет.
Об особенностях транзита через Китай можно почитать тут.
Что-то можно взять и за 90 тыс., но лучше уж сразу за 100 и с удобными пересадками. В примере – China Eastern через родной аэропорт Шанхай-Пудун, в Ханеду (куда реже всего отменяют рейсы). Дорого, но удобно и надежно. И можно увидеть то самое цветение сакуры в основных точках.
Если хотите увидеть сакуру не за космические деньги, можно поехать чуть после основного цветения и посмотреть на сакуру севернее Токио. Тут уже реально получить цену в 60 тыс. (пусть и с длинными пересадками). На севере будет как-то так.
Также недорогие билеты есть на середину марта – в это время в Токио реально застать отдельные деревья поздней ранней сакуры, но массового цветения еще/уже не будет.
Об особенностях транзита через Китай можно почитать тут.



18.3K
Рейсы в Японию через Китай и цены на сакуру. Как добраться до Токио и увидеть цветение сакуры без больших затрат.

