Сейчас, когда в кинотеатрах идет "Новая волна", самое время вспомнить, что сегодня день рождения Джин Сиберг.

В годаровском "На последнем дыхании" она – прирожденная икона стиля. Забавно, что эта икона получилась естественным образом, без участия стилистов – их бюджет фильма не предусматривал, а стрижку пикси она носила сама еще до фильма. Но как все-таки важно оказаться в правильное время в правильном месте. Снимаешься в малюбюджетном фильме режиссера-дебютанта, а потом оказывается, что это вообще самое важное в твоей жизни.
50🔥 27
2.6K (3.0%)

Похожие посты

Когда я выбирала тур, то очень хотела попасть именно на праздник, читала, что они у них масштабные!
Но что это будет такое грандиозное зрелище, даже представить не могла.
15 апреля День Солнца—день рождения Ким Ир Сена.
Мы были уставшие, не выспавшиеся после ночного перелета из Мск и длинного длинного дня, как говорится, с корабля на бал🙈
Сон сняло, как рукой, очень впечатлили и размах и атмосфера.
Даже не знаю, с чем сравнить—примерно 10 тысяч студентов маршируют, танцуют, музыка гремит, все освещено прожекторами и в конце салют.
На память по масштабу приходят только Алые Паруса в Питере, но там концерт и тысячи людей вокруг, а тут все наоборот.
Все девушки в пестрых национальных платьях, мы еще удивлялись, куда это они такие красивые по улицам ходят.
Вся наша группа была очарована, правда, очень очень красиво❤️
Праздники у них часто, но это, пожалуй, самый красивый.
Осенью у них в праздники проходят парады, но вот туристов на них пускают не всегда🤷‍♀️
Так что нам очень повезло и такое радостное настроение потом было!
А вот айфон у меня сел почти в самом начале, так что танцы и салют это уже от подружки, а я просто наслаждалась😃
#КНДР
🔥 22 8🍾 5😍 2
129 (28.7%)
Уже завтра стартует фестиваль Intervals в Нижнем Новгороде! Он продлится до конца недели.

Каждый год он открывает новые локации Нижнего Новгорода: медиа и световые инсталляции появятся в Банке «Гарантия», в Заповедных кварталах, на новой Ледовой арене и в других местах. А всего их 19!

Внутренние локации, например Пакгаузы, Арсенал, или Нижегородскую ярмарку можно посетить с 12:00. Там будут аудио-визуальные и кинетические инсталляции, требующие камерности.

А уличные локации с мэппингами и проекциями, вроде Чкаловской лестницы, Александровского сада и Академии Маяк, доступны только с 20:00, хотя некоторые открываются и раньше. Так что гулять можно целый день, одевайтесь тепло!

Полную карту всех инсталляций можно найти в этом посте или в приложении 2ГИС.

🎭 @sobirajsya
👍 7 6🔥 2👎 1
1.3K (1.3%)
Хочется простого человеческого: плыть в обнимку с любимым по Сене в Париже 🌊

📷 Восхитительные фото Кальвина Куржона
162 162 143🕊 20👍 131 1
8K (4.2%)
АКТУАЛЬНО: Получите матч статуса KLM/Air France Flying Blue по вашему статусу British Airways

Роб Бёргесс напоминает о возможности матча статуса British Airways в программу Flying Blue (Air France/KLM) из альянса SkyTeam. Статус BA Club Bronze/Silver/Gold конвертируется в Flying Blue Silver/Gold/Platinum соответственно. Матч действует 12 месяцев и одобряется в течение 3 рабочих дней. Администрационный сбор для жителей Великобритании: 79-249 фунтов. Преимущества включают доступ в лаунжи, приоритет при бронировании мест и багажа, а также возможность использования статуса на 18 авиалиниях SkyTeam. Platinum-члены могут приводить детей до 18 лет в лаунжи и получают доступ к премиум-местам. Важно: в лаундже Virgin Atlantic Heathrow Terminal 3 действуют ограничения. Air France открывает новый спа-лаундж в Heathrow Terminal 4 весной.

Rob Burgess | Original
29
Boeing улетел без пассажиров, потому что их некому было досматривать

Курьёзный случай произошёл на днях во Франции: Boeing 737-800 лоукостера Ryanair улетел из Парижа в Марракеш пустым, оставив всех 192 пассажиров в аэропорту.

Точнее, не совсем Парижа. «Париж» – это самоназвание. И маркетинг лоукостеров, потому что из столицы Франции до аэропорта Шалон-Ватри ехать минимум два часа на машине, а на общественном транспорте полдня с пересадками. Одним словом, типичная дыра типа Веце (псевдо-Дюссельдорф) или Жироны (псевдо-Барселона), только ещё меньше: обслуживает буквально пару пассажирских рейсов в день. Примерно как если бы у нас лоукост-аэропорт для Санкт-Петербурга находился бы в Великом Новгороде.

Масштабы воздушной гавании и стали причиной ситуации. Оказалось, что во время регистрации на рейс в аэропорту не оказалось ни одного сотрудника службы авиационной безопасности. Условно говоря, один заболел, второй загулял, а больше на работу и некому выйти.

При этом другие сотрудники, например, агенты на стойках регистрации или ещё кто-то заменить САБ не могут, во Франции это отдельная частная компания со своими полномочиями и сертификатами, которая даже руководству аэропорта, как в России, не подчиняется. Почти как пограничники или транспортная полиция – это для неопытного пассажира они все «сотрудники аэропорта», но на самом деле просто территориально несут службу именно там.

Без предполётного досмотра отправлять рейс нельзя – это было бы нарушением закона. А задерживать рейс – тоже плохая идея. Хотя изначально и так ждали два часа. Ведь когда появится сотрудник – никто не знает. А у самолёта и экипажа впереди ещё много рейсов, и если все они будут веерно задержаны, то общая сумма компенсаций пассажирам всех рейсов окажется значительно больше, чем пассажирам одного.

Хотя вопрос компенсации в этом случае – самое интересное. Рейс отменён не был? Не был. Отказа в посадке со стороны авиакомпании тоже не было: а пресловутый регламент ЕС261/2004 в этом смысле написан под овербукинг. Так что судиться пассажирам, возможно, придётся именно с аэропортом. Ryanair уже заявила, что компенсация не предусмотрена, так как инцидент вышел за рамки контроля авиакомпании, сославшись на политику, исключающую выплаты при забастовках и чрезвычайных обстоятельствах.

Рейсы из «Парижа» в Марракеш выполняются всего два раза в неделю. Авиакомпания предложила пассажирам бесплатное перебронирование на один из следующих рейсов, но такое количество людей при такой частоте можно отправлять ещё несколько месяцев.

Самые внимательные, наверное, уже задают себе вопрос: а почему 192 пассажира, если в Boeing 737-800 всего 189 кресел? Ответ прост: инфанты! То есть, дети до 2 лет, летящие на руках у родителей.

https://www.frequentflyers.ru/2026/04/20/fr4408/

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
😁 56🔥 19 12👎 4
9K (1.0%)
Во второй половине прошлого века в Австралии существовало регулирование авиаотрасли: до конца восьмидесятых годов Qantas летала на МВЛ, а внутренние перевозки были отданы на откуп ровно двум авиакомпаниям: Ansett (частная) и TAA (государственная).

Фактически это была дуополия, потому что летали по одним и тем же направлениям на одних и тех же самолётах по одним и тем же тарифам: зарегулировано было абсолютно всё! Но в начале восьмидесятых Ansett взяла Boeing 737-200 и придумала, как отстроиться от конкурента, летавшего на 15-летних Douglas DC-9. Получилось вот такое видео.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
🔥 21😁 7 1👎 1
3.3K (0.9%)