Датский ресторан Noma открывает поп-ап в Лос-Анджелесе с 11 марта по 26 июня. Сет обойдется в $1500 на человека. Несмотря на высокую цену, забронировать его практически нереально.

Команда Рене Редзепи на несколько месяцев переезжает в Силвер Лейк, превратив временную площадку в полноценный ресторан. Адрес получат только гости с подтверждённой бронью: формат камерный — 42 человека за посадку, четыре дня в неделю.

Цена ужина — 1500 долларов на человека, включая меню, напитки, налоги и чаевые. Стоимость вызвала споры, но Редзепи подчёркивает: проект не рассчитан на прибыль. Основная причина цены — логистика. В Лос-Анджелес приезжают около 130 сотрудников из Копенгагена, а ресторан полностью оплачивает жильё, транспорт и, в ряде случаев, обучение детей. Фактически Noma переносит в США всю свою экосистему.

Меню будет построено исключительно на продуктах Южной Калифорнии. Команда заранее выстраивала новые цепочки поставок. Не только работала с местными фермерами, но и собирала съедобные дикорастущие растения и цветы, изучала местные травы, водоросли, семена, коренья, работала с насекомыми как с ингредиентами, тестировала способы ферментации, сушки, экстракции. Кроме того, как и всегда у Noma, это не просто ужин, а сложный театральный опыт, требующий большого числа людей.

Параллельно с поп-апом Noma запускает магазин с соусами и ферментацией, уксусами и кофе по более доступным ценами. То есть Редзепи подумал и о городе, а не только о его элите.
🔥 29 17👍 6💋 4🙉 2
39.7K (0.1%)

Похожие посты

Etihad и Qatar Airways продлевают гибкую политику перебронирования до 2026 года

Ведущие авиакомпании Персидского залива продолжают поддерживать пассажиров благоприятными условиями перелетов.

Etihad Airways обновила политику гибкого перебронирования и отмены для билетов, выданных до 28 февраля, на перелеты до 15 мая 2026 года. Пассажиры могут бесплатно перебронировать рейсы до 15 июня или запросить полный возврат средств. Авиакомпания активно восстанавливает операции после ограниченного расписания: в апреле 2026 года из хаба Абу-Даби запущено 102 пассажирских рейса в день, что выше среднего показателя предыдущей недели (79-100 рейсов). Etihad приближается к 70% от довоенного расписания.

Qatar Airways в третий раз продлила программу гибкого перебронирования и возврата денег для билетов на рейсы с 28 февраля по 15 сентября 2026 года. Пассажиры могут перенести полеты на любую дату до 31 октября 2026 года или получить полный возврат.

Обе авиакомпании демонстрируют стабилизацию операций и заботу о клиентах в условиях геополитической нестабильности региона.

John Ollila | John Ollila | John Ollila
25
Люкс не тонет: новости Лас-Вегаса о строительстве, ценах и развитии

Шон Кумер делится свежими новостями из Лас-Вегаса, которые развеивают старые мифы и показывают активное развитие города.

Основные новости:

Строительство BLVD на Strip продолжает прогрессировать. Проект остается одним из самых амбициозных на полосе.

Люкс не тонет — это развенчанный миф. Несмотря на старые слухи, отель остается стабильным и продолжает функционировать.

Цены на номера смягчаются. Спрос на отели изменился, что привело к более гибким ценам для путешественников.

Вандерпамп развивается. Казино Vanderpump Hotel претерпевает изменения в своем развитии.

Ребрендинг Resort at Summerlin. Отель проходит переименование и обновление.

Новая арена НБА для Вегаса. Город получит еще одну спортивную арену, что подтверждает статус Вегаса как центра развлечений.

Микроволновый лайфхак в Cosmo. Гости делятся необычными способами использования номерных удобств.

Эти изменения свидетельствуют о динамичном развитии Лас-Вегаса и создают новые возможности для путешественников, ищущих лучшие предложения и впечатления.

Shawn Coomer | Miles To Memories
24
Пилот Delta попытался почтить 102-летнего ветерана ВМВ водяной пушкой, но диспетчеры запретили

Экипаж Delta Flight 1353 попросил разрешение на водяную пушку в честь 102-летнего ветерана Второй мировой войны, находившегося на борту. Ветеран совершил 70 боевых вылетов и имел множество боевых наград. Однако диспетчеры аэропорта Питтсбурга отклонили просьбу по соображениям безопасности: температура была минус 7 градусов, что могло привести к обледенению взлётно-посадочной полосы. Кроме того, аэропорт больше не проводит такие салюты после инцидента, когда пожарные случайно распылили пену вместо воды в двигатели самолётов. Пилот отнёсся к отказу с юмором, признав, что не проверил погоду. Несмотря на разочарование, решение диспетчеров было обоснованным с точки зрения безопасности.

Your Mileage May Vary | Original
19
American Airlines установит электронные турникеты в Dallas Fort Worth: улучшение или новые проблемы?

American Airlines начинает устанавливать электронные турникеты на выходах в аэропорту Dallas Fort Worth. Авиакомпания позиционирует эту технологию как способ ускорить посадку пассажиров благодаря автоматической проверке посадочных талонов и регулированию темпа входа в самолет.

Однако эксперты скептичны по поводу эффективности этой инициативы. По их мнению, турникеты не решают главные проблемы, замедляющие посадку: переполненную ручную кладь, нехватку места в багажниках и очереди семей с детьми. Критики опасаются, что автоматизированные ворота могут создать новые узкие места вместо того, чтобы улучшить процесс.

Основное беспокойство экспертов связано с потенциальным внедрением биометрических технологий в турникеты, что может вызвать дополнительные задержки и вопросы приватности. Таким образом, хотя American Airlines стремится модернизировать процесс посадки, реальная эффективность нововведения остается под вопросом.

Daniel Ross | Gary Leff | View from the Wing
22
Скотт Кирби предложил Трампу слияние United с American Airlines

Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби предложил высокопоставленным чиновникам администрации Трампа идею поглощения American Airlines. По данным Bloomberg и Reuters, обсуждение произошло на встречу в конце февраля.

Объединение двух крупнейших авиакомпаний США создало бы крупнейшего игрока на рынке, контролирующего более трети внутренних авиаперевозок. Кирби аргументирует это тем, что объединённая компания станет более сильным международным конкурентом.

Однако идея вызывает серьёзные опасения. Слияние столкнулось бы с мощными антимонопольными препятствиями — в регионах, где доминировала бы объединённая компания, практически исчезла бы конкуренция.

Интересный момент: Кирби ранее работал в American Airlines и был уволен с должности президента. Его конкурентные отношения с компанией добавляют драматизма этому предложению.

Анализ показывает, что слияние могло бы решить стратегические проблемы American — компания неправильно позиционирует себя как бюджетный перевозчик, хотя это высокозатратная авиакомпания с премиум-активами. Под руководством United она могла бы переориентироваться.

Мнения экспертов разделились: одни видят в этом логичный ход, другие считают предложение глупой идеей, которая нарушит конкуренцию в авиации.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Altitude Yes | Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat | John Ollila | Paddle Your Own Kanoo | Live and Let’s Fly | Gary Leff | TravelUpdate | View from the Wing | Miles To Memories | Mark Ostermann
25