Сегодня слушаю лекцию Дарьи Лабутиной @africafordummies о русских в Африке. Посему подборка ранее вышедших материалов о людях и событиях, которые сегодня упоминались:

🟡Артур Конан Дойль — Англо-бурская война https://t.me/angiezen/847

🟡Павел Нечай — Операция Эфиопии против Союза исламских судов Сомали https://t.me/angiezen/2686

🟡О коптах-христианах и их положении в Египте и Судане https://t.me/angiezen/3187

🟡Ангелина Пасхина — Суданский риск https://t.me/angiezen/3102

🟡Сергей Карамаев — О «черном дне» в истории Руанды https://t.me/angiezen/938

🟡Сергей Коломнин — Ангольский ад https://t.me/angiezen/3283

🟡Иван Коновалов — Сомали: бесконечность войны https://t.me/angiezen/1635

🟡Иван Коновалов, Геннадий Шубин — Современная Африка: войны и оружие https://t.me/angiezen/832

🟡Олег Валецкий — Слом колониальной системы апартеида https://t.me/angiezen/761

🌍Ну, и находясь в книжном магазине с уникальным ассортиментом хорошей литературы, грех было не прикупить крутейшую книгу о макрорегионе рискованной ресурсодобычи.
6
514 (1.2%)

Похожие посты

Сергей Сотников и посадка Ту-154 в Ижме

7 сентября 2010 года самолет Ту-154 авиакомпании «Алроса» выполнял рейс Мирный — Москва. На борту отказала система электроснабжения, и экипаж потерял значительную часть навигации и связи.

Ближайшей пригодной полосой оказалась бывшая ВПП в поселке Ижма (Коми). Аэропорт официально был закрыт, но полоса сохранилась.

И здесь важная деталь: начальник вертолетной площадки Ижмы Сергей Сотников на протяжении многих лет поддерживал ВПП в рабочем состоянии: чистил от кустарника, следил за покрытием, не давал полосе «умереть».

Формально полоса не использовалась для регулярных рейсов, но фактически она была пригодна для посадки.

7 сентября 2010 года экипаж сумел посадить Ту-154 на эту ВПП. Самолет выкатился за пределы полосы, но все 81 человек на борту выжили.

Если бы полоса за эти годы заросла деревьями, такого варианта просто не существовало бы. Это не легенда, а задокументированный случай.

Иногда авиация держится не только на экипаже, но и на человеке, который годами просто делает свою работу ❤️✈️
👍 6
297 (2.0%)
Идем на арт-ужин «Марина Абрамович и перформанс: искусство меняющее мир» 🤩🤩

4 марта отправляемся в особняк ODMO, чтобы узнать, почему искусство Абрамович такое радикальное и возможны ли здесь полумеры? На что способен художник ради «чистоты эксперимента»? Как далеко он готов зайти, чтобы катарсис случился? На какие испытания обрекает художник себя и «своего» зрителя?

О великой Марине Абрамович, об искусстве как сопротивлении, доверии и страхе, об исследовании пределов, свободе и «балканском барокко» поговорим на арт-ужине с философом и искусствоведом Ниной Гавриш из проекта (Не)Культурные.

🗓️ 4 марта 19:30
🎟️ Билетиксы тут
📍 Большой Трехсвятительский пер. 2/1 стр1
7🔥 4❤‍🔥 3
618 (2.3%)
📍Джинджа, Уганда
Я рад, что начал свою поездку именно с Джинджи. Начал бы с Кампалы — сбежал бы в первый же день. А вот Джинджа хоть и раздолбанная, но хотя бы тихая. Практически одноэтажный город, где сохранились даже кое-какие британские колониальные артефакты в архитектуре.

🍺В самой Джнидже-то кроме истока Нила есть ещё и исток пива. Буквально. Завод Nile Brewery, который варит почти всё угандийское пиво, находится тут же. Раньше были туры, сейчас их уже нет.

🚂Если совсем будет нечего делать — можно зайти в железнодорожный музей. Когда-то через Джинджу проходила железнодорожная ветка от озера Виктория до Момбасы. С окончанием колонизации закончились и пассажирский перевозки. Так что вокзал в Джиндже превратили в небольшой музей. Сразу скажу, что чудес от него ожидать не стоит. Но можно хотя бы посидеть в кабине списанного локомотива или в старом немецком вагоне.

🛶Ещё в Джинжу ездят за рафтингом на небольших водопадах по ходу течения Нила. Я даже думал съездить посмотреть на эти водопады. Но потом посмотрел на их фотографии, прикинул трудозатраты на дорогу и решил, что они того не стоят. Лучше в поезде посижу.

#Антон_и_Уганда
👍 12 7👀 1🔥 1
1K (2.0%)
Авиакомпания S7 сообщила о переносе рейсов из Дубая в Новосибирск и Москву на более поздний срок: те, что должны были вылететь сегодня, планируются соответственно на 2 и 3 марта.

А вот те, что отложили с 28 февраля, отменены: пассажиров вывезут после открытия воздушного пространства. Не состоятся и перелеты из России в ОАЭ, на 1 и 2 марта, не состоятся. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
12😁 6👍 5
13.7K (0.2%)
Заглянем внутрь Boeing 747SP авиакомпании Qantas

Qantas владела всего двумя редкими Boeing 747SP — короткофюзеляжными версиями легендарного «Боинга». Первый самолет доставили 23 января 1981 года. Изначально они предназначались для рейсов в Веллингтон, но позже использовались для беспосадочных полетов Сидней-Лос-Анджелес с апреля 1984 года. Салон отличался просторной продольной галереей между дверями, первым классом в носовой части с фирменной спиральной лестницей на верхнюю палубу и характерными для того времени яркими узорами на креслах. Оба самолета прослужили до 2002 года, после чего были отправлены на утилизацию в США.

TravelUpdate | Original
5