🇦🇿Azal
Я уже летал азербайджанскими авиалиниями почти 10 лет назад в Иран. Мне они тогда запомнились обильной кормёжкой и олдскульными сидениями. А как сейчас? Сейчас тоже поразили две вещи.

🍗Первая — кормят всё ещё на убой. За последние 10 лет кто только не урезал кормёжку в самолёте. А «Азал» по-прежнему даже на 3-часовых рейсах наваливает целый лоток еды с горячим. И даже вина плеснёт. А на рейсе в Дели разливали и что-то крепкое.
На первом рейсе было вообще забавно: предложили на выбор горячего курицу или мясо. Выбрал мясо. Спустя 2 минуты принесли курицу и сказали, что мяса нет. Ну ок. Пока дошёл до горячего, только снял фольгу с касалетки, принесли ещё И мясо. Курицу забирать не стали, конечно же.

⏱️Второй — фантастическая пунктуальность. Из Кишинёва мы вылетели минут на 10 раньше расписания. По ходу дела у нас был удачный tailwind, мы летели на эшелоне со скоростью 1000км/ч и прилетели практически на час раньше расписания.
На рейсе же в Дели пушбэк начался минута в минуту, хотя индийский хаос на посадке присутствовал. Но экипаж очень резво его разрулил. Респект!

💺А минусы будут?
Да, одна штука немного подпортила впечатление. Это политика выбора места. По самому базовому тарифу можно выбрать себе место в конце салон и только в проходе либо по центру. Все места у окна заблокированы даже на регистрации. Мне в итоге достались места в ряду В на оба рейса.
На рейсе из Кишинёва это не было проблемой: я зашёл в салон последним и нашел себе полностью свободный ряд.
А вот рейс в Дели был забит под завязку. Найти себе ряд для сна не удалось, пришлось ворочаться на своём 29B. Мучительно.
Апгрейд, к сожалению, сделать не смогли даже по запросу.

#Антон_и_самолёты
35👍 18🌭 5
2.9K (2.0%)

Похожие посты

НОВЫЕ МАРШРУТЫ 2026 #4: Delta Airlines запускает рейсы с восточного побережья США в Лос-Анджелес на A350 с бизнес-классом Delta One

Delta Airlines расширяет присутствие в Австралии, предлагая третий вариант прямых рейсов на Лос-Анджелес наряду с Qantas и United. Авиакомпания летает ежедневно из Сиднея, трижды в неделю из Мельбурна и сезонно из Брисбена на самолетах Airbus A350-900.

Бизнес-класс Delta One конкурирует с лучшими предложениями американских авиакомпаний: полностью плоские кровати, раздвижные двери для приватности, постельное белье Missoni, меню под контролем шефа и вина, подобранные сомелье. Самолет вмещает 306 пассажиров: 32 места в Delta One, 48 в Premium Select, 36 в Comfort+ и 190 в экономе.

Основное преимущество — удобные пересадки в хабе LAX с прямыми рейсами в Нью-Йорк, Сиэтл, Чикаго и другие города без смены терминала. Минус для поклонников Qantas: мили Delta не учитываются в программе лояльности Qantas.

2PAXfly | Original
10
Как вернуть мили при понижении класса обслуживания: совет от Бенджи Хармона

Бенджи Хармон поделился полезным советом для путешественников, часто бронирующих премиум-класс за мили. После того как его друг был вынужденно понижен с первого класса American Airlines в эконом (рейс был отменен), автор получил компенсацию в виде 8400 миль — ровно 40% от потраченных 21000 миль на первоначальное бронирование.

Этот случай показывает важный момент: при понижении класса обслуживания авиакомпания обязана вернуть часть миль. Хармон рекомендует всем путешественникам, бронирующим премиум-класс за мили, обязательно требовать компенсацию в случае вынужденного понижения.

Это становится особенно актуально при работе с American Airlines и другими авиакомпаниями, которые часто сталкиваются с отменами и переносами рейсов. Совет простой, но эффективный: не забывайте требовать возврат миль при любом понижении класса — это ваше право как пассажира.

Benjy Harmon | Miles To Memories
14
✈️ Рейс ZF-2559 Тюмень — Нячанг будет продолжен на резервном самолёте

Авиакомпания AZUR air направит резервное воздушное судно из Москвы в Янгон для продолжения выполнения рейса ZF-2559 Тюмень — Нячанг. Сейчас идёт подготовка самолёта к вылету. О времени его отправления из Москвы авиакомпания сообщит дополнительно.

По состоянию на 21:45 мск пассажиры рейса находятся в стерильной зоне аэропорта Янгона. Высадка с борта прошла в штатном режиме.

С пассажирами работают представители наземных служб аэропорта. Также специалисты авиакомпании начали поиск гостиниц в Янгоне для размещения людей.

Одновременно выполняются оперативные корректировки расписания других рейсов.

Пассажирам рекомендуют оставаться на связи с туроператорами и следить за актуальной информацией о своих рейсах:

• на онлайн-табло аэропортов вылета
• на сайте авиакомпании в разделе «Статус рейса»
• через Telegram-чат-бот авиакомпании

@atorus
😢 29 12🙈 11😡 7👍 1😁 1
7.7K (0.8%)
Российских туристов с Маврикия будут вывозить через Дубай: посольство РФ передало авиакомпаниям Emirates и AirMauritius списки тех, кто не может покинуть эту страну из-за ситуации на Ближнем Востоке. Перевозчики регистрируют пассажиров на ближайшие подтвержденные рейсы. Для того чтобы попасть на борт, нужно заполнить специальную форму.

В дипмиссии напоминают, что россияне, у которых отменили вылеты, имеют право продлить сроки пребывания на острове. Между тем часть россиян сегодня (в 22:20 мск) отправилась на лайнере Emirates с Маврикия в Дубай и далее в Москву. Следующий рейс будет через сутки.

Туристы едут и в обратном направлении: один борт полетит в 23:30 из Домодедово, правда наполовину пустой. Другой должен отправиться по этому же маршруту завтра. И все – со стыковкой в ОАЭ. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👍 48 13🙈 7🎉 2
11.4K (0.6%)
AZUR air направит резервный лайнер в Мьянму – забрать пассажиров рейса ZF-2559, который летел во Вьетнам, но совершил незапланированную посадку. Сейчас туристы находятся в стерильной зоне аэропорта Янгон. Специалисты авиакомпании начали поиск гостиниц для размещения людей. Одновременно идет корректировка расписания других рейсов.

@tourdom
😱 42👍 14😁 10 8🔥 1
12.2K (0.6%)
Была ли ручная кладь фактором опасного инцидента в аэропорту Брюсселя, когда самолет SAS Airbus A320 попытался взлететь с рулежной дорожки?

В феврале в аэропорту Брюсселя произошел опасный инцидент: самолет SAS Airbus A320neo попытался взлететь с рулежной дорожки вместо взлетной полосы. Экипаж развил скорость 100 узлов, прежде чем заметить ошибку и совершить экстренное торможение перед забором. По предварительному отчету бельгийской комиссии по расследованию авиационных происшествий, причинами могли стать спешка из-за задержек рейса и сложности с посадкой пассажиров, которые везли с собой значительное количество ручной клади. Экипажу нужно было уложиться в 42-минутный интервал для разворота самолета. Самолет не был оснащен системой RAAS, которая предупреждает пилотов о попытке взлета с рулежной дорожки.

Paddle Your Own Kanoo | Original
14