🛎️ Зачем нужно статусное приветствие в отелях?
Я уже перестал об этом упоминать, когда рассказываю о проживаниях в отелях со статусом. Но вообще, штука не такая бесполезная. Речь о дежурной фразе при регистрации вроде «Благодарим за лояльность и ваше бытие в статусе Gold/Platinum/Titanium/IntergalacticGigaVIP»
Это заклинание нужно не для потешения самомнения и не для понта перед своими компаньнонами (хотя и для этого тоже 🌚). У неё есть практический смысл.

🤝В первую очередь, это протокол, по которому и гость, и агент регистрации удостоверяются, что бронь действительно сделана через официальный канал, статус подтянулся, и все бенефиты будут выданы. Это не такая тривиальная вещь! Сбои всякие бывают. Могут не увидеть, что бронь была напрямую. Или попадётся стажёр, который мало что знает про статусы и преимущества от них.
Когда мне не озвучивают статусное приветствие, я обычно интересуюсь: «позвольте, любезный, а какой апгрейд мне положен по статусу?». И тогда становится понятно: то ли ошибка, то ли пофигист на регистрации, то ли реально стажёр. Например, в дубайском V в прошлом году мне попался сотрудник, который даже не знал, что мне положен апгрейд. Позвали менеджера — моментально апнули. Делайте также, за спрос денег не берут.

👾Отелю это тоже нужно. Допустим, гость зашёл в номер, ожидая апгрейда и не получил его. Открыл приложение — увидел доступность и пошёл просить свой апгрейд. Отелю головная боль: гость так-то прав, надо менеджерить переезд. Или, ожидая бесплатного завтрака, целую неделю ел по утрам, называл номер комнаты, а в конце ему выкатили счёт. Потом уберут, конечно, но всё равно неприятно (и это не выдуманный случай). Да или банально, чтобы потом не разбираться, почему не зачислились поинты: всегда проще отдать это на откуп автоматике, чем потом вручную проворачивать начисления.
Чтобы исключить кучу таких телодвижений, проще сразу удостовериться, что у отеля и гостя одинаковые ожидания от стея.

📝В идеале ещё на чекине дают бумажку со списком бенефитов тарифа и статуса. Или оставляют таковую в номере. Мне так большй нравится: иметь перед глазами договорённости всегда надёжнее. Моя б воля — я бы вообще на стойку не подходил. Авторизовал бы карту онлайн, чекинился в приложении и открывал бы дверь ключом по Bluetooth. Но так умеет только Hilton, и на моём опыте — только в Великобритании. А, ну и стрёмные отели в Японии тоже так умеют. Но там уже не до статусов.

#Антон_и_отели
👍 35 11
3.4K (1.4%)

Похожие посты

🔖Дресс-код в круизе: собираем чемодан

Вообще, ребят, скажу так – многое зависит от лайнера. Например, когда мы ходили по Багамам, то в ресторан а-ля карт можно было явиться только в брюках и платьях – в джинсах могли не пустить. На MSC Bellissima таких строгих правил не было.

На официальном сайте MSC я вычитала, что днём на лайнере можно ходи хоть в шортах и футболках – это разрешено.

⬇️Универсальное правило для всех круизов – повседневный, удобный стиль одежды. Обязательно с собой удобная обувь – в первый день на борту я намотала больше 15 тысяч шагов. Если любите, как я, встречать рассветы на палубе – то пригодится тёплая одежда: среди океана могут дуть промозглые ветра.

В рестораны нежелательно приходить в шортах и футболках. На официальном сайте предупреждают, что в основные рестораны вечером и на гала-ужин нельзя заходить в шортах, сланцах и майках. Но наши китайские друзья на лайнере не заморачивались и ходили, кому в чём удобно. Однако особенно в а-ля карт в джинсах лучше не ходить. У меня на такой случай с собой были удобные брюки и льняной пиджак.

На гала-ужин с капитаном я брала нарядное платье и босоножки, даже в путеводителе по дню было пожелание вечером быть в лучших нарядах (я вам писала раньше, что есть такая традиция элегантных вечеров на круизе). А на сайте MSC про гала-вечер классно сформулировано: «Единственное, что требуется – это ваша улыбка». И ещё уточняют, что нарядными могут быть даже «ваши лучшие джинсы и поло» – главное, чтоб ты сам чувствовал себя красиво.

⬇️Итого, вот такой список вещей у меня был:

🔵Брюки
🔵Джинсы
🔵Пара футболок
🔵Пиджак
🔵Кроссовки, босоножки, сланцы для бассейна
🔵Купальник (не забудьте про него)
🔵Платье для ужина
🔵 Две тёплые кофты
🔵Куртка

В тёплое время список будет меньше: помню, на Багамах у нас были с собой те же вещи, что мы брали для Майами – купальники, шорты, футболки. И пиджак с брюками для вечера.

В круизе главное – впечатления,
а не то, в каких джинсах вы их получаете. Хотя если попадёте на ужин с капитаном, лучше надеть что-то красивое.

#Круиз
😍 4 1👏 1
272 (2.2%)
VIRGIN AUSTRALIA: Сокращает рейсы в Доху на самолетах Qatar Airways из-за низкого спроса

Virgin Australia и Qatar Airways сокращают частоту полетов на маршруте Австралия–Доха. С февраля по июнь удаляются еженедельные рейсы из Перта, Брисбена и Аделаиды, что означает потерю более 28 тысяч мест. Причина: низкая загруженность кодшеров Virgin — авиакомпания получает только около 10% бронирований на этих рейсах. Пассажиры предпочитают бронировать напрямую у Qatar Airways, особенно в премиум-классах. Партнерство, которое позволило Virgin вернуться на международный рынок без инвестиций в самолеты, оказалось менее успешным, чем ожидалось. Автор 2PAXfly отмечает, что это может быть сезонной корректировкой или признаком более серьезных проблем с привлечением пассажиров.

2PAXfly | Original
19
Обзор отеля Thompson Washington DC от Hyatt

Энтони Лосанно поделился впечатлениями о Thompson Washington DC, открывшемся в январе 2020 года в районе Navy Yard на берегу реки Анакостия. Отель удобно расположен в 5 км от аэропорта Reagan National (DCA), откуда можно добраться на Uber за 10-15 минут и $39-65. Автор забронировал Junior Suite King через Hyatt Privé за $240/ночь с возможностью отмены, получив кредит $100 на питание, завтрак для двоих и другие привилегии. Номер включал отдельную спальню, гостиную зону, мини-бар с кофемашиной Nespresso и ванную комнату с душевой кабиной. Персонал был дружелюбным и предложил позднее выселение. На ужин Энтони потратил весь кредит ($98 с чаевыми и налогами) на блюдо Lobster Bucatini с соусом из шафрана — очень понравилось. Отель категории 4 по системе Hyatt (12,000-18,000 поинтов за стандартный номер) предлагает ресторан, бар на крыше, фитнес-центр с велотренажёрами Peloton и удобное расположение рядом с ресторанами и магазинами.

The Bulkhead Seat | Original
18
Связанная с семьёй экс-губернатора Краснодарского края Александра Ткачева Mantera Group объявила конкурс на строительство горнолыжной инфраструктуры курорта «Архыз» в Карачаево-Черкессии. Контракт — 30,2 млрд руб., завершение работ запланировано на декабрь 2030 года. Итоги конкурса подведут в середине марта.

Проект масштабный: территория около 19,5 тыс. га в районе Лунной Поляны, 8 канатных дорог, 27 км трасс и гостиничный фонд на 2950 номеров. То есть речь идёт не о точечной модернизации, а о полноценной фазе расширения курорта.

Важно: текущий тендер — именно про горную инфраструктуру. Подъёмники, трассы, инженерная защита. Без строительства отелей. И это как раз логичная последовательность для горнолыжного девелопмента: сначала наращивается пропускная способность склонов, потом под неё масштабируется размещение. Иначе фонд появляется быстрее, чем продукт катания, и экономика начинает буксовать.

Для гостиничного рынка это косвенный, но сильный сигнал. CAPEX такого уровня фиксирует долгую ставку на курорт. Под подобные вложения легче заходят операторы, апарт-девелоперы и инвесторы в размещение — потому что появляется уверенность, что «гора» будет расти, а не стоять в текущих параметрах.

🛎 Ночной портье
1.1K
Теперь вы можете читать меня (и не только) на сайте Самокатуса

Коллеги запустили ленту тревел телеграм каналов, т.е. все посты из ТГ каналов по тематике путешествий собраны в одной ленте, удобно, не правда ли?

если войти, то можно персонализировать ленту, удаляя то, что вам не интересно

Вот это хорошая ответка замедлению Telegram, еще и интерфейс простой и приятный, пользуйтесь

Читать заметки путешественника теперь можно тут 🤍
🔥 6 4
56 (17.9%)
Партнерство Etihad и Hong Kong Airlines по программам лояльности запущено

Etihad Airways и Hong Kong Airlines активировали соглашение о кодшеринге и взаимной программе лояльности, подписанное в ноябре. Теперь участники Etihad Guest и Fortune Wings Club могут накапливать и использовать мили на рейсах друг друга. Это расширяет возможности путешественников обеих авиакомпаний и позволяет эффективнее использовать накопленные мили в сетях обоих перевозчиков.

John Ollila | Original
9