✈ Очередной сложный месяц для Airbus
Август стал ещё одним сложным месяцем для европейского производителя Airbus. Да и год в целом складывается крайне непросто.
Согласно предварительным данным от отраслевых источников и аналитиков, в августе было поставлено 60 самолётов. Эта цифра хоть и превышает показатели августа прошлого года, но всё же остаётся ниже плана на 2025 год.
По состоянию на сейчас общий объём поставок составляет 433 самолёта — примерно на 3 % ниже целевого показателя. Цель на 2025 год составляет 820 поставок, и возникают серьёзные опасения насчёт её достижения.
Чтобы выполнить план, Airbus пришлось бы довести производительность до рекордных уровней в оставшиеся месяцы года — но это представляется маловероятным с учётом существующих препятствий.
Несмотря на сложности, по состоянию на июль Airbus продолжает держаться цели в 820 коммерческих самолётов в 2025 году. Для сравнения, в 2024 году было поставлено 766 машин.
Проблемы для Airbus в 2025 году носят преимущественно операционный характер и влияют как на темп производства, так и на выполнение заказов, увеличивая отставание от графика.
Одной из ключевых трудностей стала задержка с поставкой новых авиадвигателей от Pratt & Whitney и CFM — без двигателей практически готовые самолёты не могут быть завершены и отгружены клиентам, создавая логистическую проблему.
Airbus ожидает поступления двигателей во второй половине года, чтобы наконец завершить эти «заготовки» и доставить их заказчикам.
Есть и другие проблемы с цепочками поставок — задержки с сиденьями и сборкой частей фюзеляжа —это всё также тормозит темпы производства.
Сможет ли Airbus за оставшиеся 4 месяца этого года нагнать темпы поставок остается большим вопросом.
FlightMode
Август стал ещё одним сложным месяцем для европейского производителя Airbus. Да и год в целом складывается крайне непросто.
Согласно предварительным данным от отраслевых источников и аналитиков, в августе было поставлено 60 самолётов. Эта цифра хоть и превышает показатели августа прошлого года, но всё же остаётся ниже плана на 2025 год.
По состоянию на сейчас общий объём поставок составляет 433 самолёта — примерно на 3 % ниже целевого показателя. Цель на 2025 год составляет 820 поставок, и возникают серьёзные опасения насчёт её достижения.
Чтобы выполнить план, Airbus пришлось бы довести производительность до рекордных уровней в оставшиеся месяцы года — но это представляется маловероятным с учётом существующих препятствий.
Несмотря на сложности, по состоянию на июль Airbus продолжает держаться цели в 820 коммерческих самолётов в 2025 году. Для сравнения, в 2024 году было поставлено 766 машин.
Проблемы для Airbus в 2025 году носят преимущественно операционный характер и влияют как на темп производства, так и на выполнение заказов, увеличивая отставание от графика.
Одной из ключевых трудностей стала задержка с поставкой новых авиадвигателей от Pratt & Whitney и CFM — без двигателей практически готовые самолёты не могут быть завершены и отгружены клиентам, создавая логистическую проблему.
Airbus ожидает поступления двигателей во второй половине года, чтобы наконец завершить эти «заготовки» и доставить их заказчикам.
Есть и другие проблемы с цепочками поставок — задержки с сиденьями и сборкой частей фюзеляжа —это всё также тормозит темпы производства.
Сможет ли Airbus за оставшиеся 4 месяца этого года нагнать темпы поставок остается большим вопросом.
FlightMode
😭 24❤ 11🔥 2🤯 2
7.2K (0.5%)