Неприлично много! Или нет?

Капитан Boeing 737 авиакомпании American Airlines, базирующийся в Майами, опубликовал на Reddit свою реальную зарплатную ведомость за текущий год. Пост вызвал неоднозначную бурную реакцию.

Согласно опубликованным данным, совокупный доход пилота с начала года составил около 458 тысяч долларов. Это примерно 360 долларов в час и, согласно ведомости, начисляется только за фактическое полётное время. Для большинства пользователей такие цифры оказались неожиданно высокими, что и стало причиной активного обсуждения в комментариях.

Примечательно, что речь идёт о командире узкофюзеляжного самолёта Boeing 737. В авиационной иерархии это не самый высокий уровень оплаты: пилоты широкофюзеляжных лайнеров, таких как Boeing 777 или 787, зарабатывают в среднем примерно на 24% больше. Кроме того, действующие трудовые контракты в американских авиакомпаниях предусматривают дальнейший рост зарплат вплоть до 2027 года.

Публикация вызвала широкий резонанс ещё и потому, что реальные платёжные ведомости пилотов редко становятся публичными. Для многих пользователей Reddit это стало редкой возможностью увидеть, как на самом деле выглядит доход командира самолёта крупной авиакомпании, работающего на узком фюзеляже.

FlightMode
👍 76 13 4🔥 1
9.6K (1.0%)

Похожие посты

American Airlines категорически отклонила слияние с United, но оставляет дверь открытой для других сделок

American Airlines официально опровергла спекуляции о возможном слиянии с United Airlines. В конце февраля 2026 года генеральный директор United Скотт Кирби предложил администрации Трампа идею объединения двух авиакомпаний, аргументируя это усилением конкуренции на международном рынке.

American выпустила четкое заявление, в котором категорически отклонила предложение. Авиакомпания подчеркнула, что такое слияние было бы вредно для потребителей и конкуренции, а также противоречит антимонопольному законодательству и позиции администрации Трампа.

Однако формулировка официального заявления American оставляет место для маневра. Авиакомпания не исключает возможность других сделок и не закрывает дверь перед потенциальными альтернативными вариантами развития. Таким образом, хотя слияние с United полностью исключено, American намекает на собственные планы развития и остается открыта для других стратегических инициатив в авиаиндустрии.

Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat | Paddle Your Own Kanoo | Ben Schlappig | One Mile at a Time
12
American Airlines дарит жителям Иллинойса 1000 миль и 1000 бонусных баллов

American Airlines запустила щедрую акцию для жителей Иллинойса. Авиакомпания предлагает всем желающим из этого штата 1000 миль AAdvantage и 1000 Loyalty Points просто за регистрацию в программе лояльности.

Основные условия: никаких полетов не требуется, тратить деньги не нужно. Это редкий случай, когда авиакомпания дарит баллы статуса без каких-либо условий. Предложение не является розыгрышем — это реальная акция, часть стратегии American Airlines по привлечению новых клиентов в регионе.

Это отличная возможность для жителей Иллинойса начать накапливать мили и баллы в программе AAdvantage совершенно бесплатно. Спешите воспользоваться предложением, так как такие акции обычно имеют ограничение по времени.

Ryan Smith | The Bulkhead Seat
10
Spirit Airlines просит Трампа о сотнях миллионов долларов, чтобы избежать ликвидации

Spirit Airlines находится на грани второго банкротства за два года и обратилась к администрации Трампа с просьбой о выделении сотен миллионов долларов в виде экстренного финансирования для избежания ликвидации.

Авиакомпания столкнулась с серьёзными финансовыми трудностями, включая резкий рост цен на авиатопливо. Министр транспорта Шон Даффи планирует встречу с руководителями нескольких лоукостеров, чтобы обсудить ситуацию в бюджетном сегменте авиации.

Хотя правительство спасало авиакомпании во время пандемии COVID-19, неясно, получит ли Spirit финансовую поддержку на этот раз. Вопрос о государственном спасении ультралоукостера остаётся открытым и будет зависеть от решения администрации Трампа.

Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time
19
Выиграйте 100 000 миль American AAdvantage в конкурсе к 100-летию авиакомпании

American Airlines запустила конкурс «Centennial Sweepstakes» в честь своего столетия. 100 счастливчиков получат по 100 000 миль AAdvantage — это отличный шанс пополнить баланс без единого доллара.

Как участвовать:
Участие полностью бесплатное и не требует никаких покупок билетов. Нужно быть членом программы AAdvantage старше 18 лет, затем зарегистрироваться как участник конкурса и ввести коды подтверждения бронирования.

Бонус: за каждый введённый код подтверждения вы получаете дополнительный шанс на победу. Это означает, что активные путешественники с несколькими бронированиями имеют больше возможностей выиграть.

Это редкая возможность получить крупный бонус миль без условий по расходам. Если вы член AAdvantage — обязательно участвуйте!

Frequent Miler | Tim Steinke
16
Пассажир United выдумал оскорбление пилота и попросил мили в компенсацию

Пассажир Mail Rubent обвинил пилота United Airlines в использовании оскорбительного слова, но затем признался, что всё выдумал. После этого он попросил у авиакомпании мили в качестве компенсации за якобы пережитое оскорбление.

Этот случай — яркий пример растущего тренда в интернете, когда люди намеренно подают ложные жалобы авиакомпаниям, чтобы получить бонусы и привилегии. Пассажиры выдумывают истории о плохом обслуживании, оскорблениях или других проблемах, а затем требуют компенсацию в виде миль, апгрейдов или других преимуществ.

Такие попытки манипулирования системой вознаграждений становятся всё более распространёнными. Авиакомпании вынуждены разбираться с подобными претензиями, хотя многие из них оказываются полностью вымышленными. Это создаёт дополнительную нагрузку на службы поддержки и может привести к ужесточению требований при рассмотрении жалоб от реальных пассажиров.

Gary Leff | View from the Wing
24
Какие лучшие места в Boeing 787-10 British Airways?

Райс Джонс подготовил подробное руководство по выбору лучших мест в Boeing 787-10 British Airways. Самолет длиной почти 70 метров идеально подходит для высокопроизводительных рейсов в восточную часть США, например в Нью-Йорк. В First Class 8 мест в конфигурации 1-2-1 — все места практически одинаковые, но одиночные путешественники могут выбрать 2A или 2K подальше от галлея. В Business Class (Club Suite) нет по-настоящему плохих мест, поэтому платить за выбор места не рекомендуется. BA планирует получить 38 новых 787-10 с 2026 по 2033 год. Помните: выбор места платный для всех, кроме First Class и членов BA Club с Silver/Gold статусом.

Rhys Jones | Original
6