все билеты уже спят тихо носиком сопят

Обнаружили недорогие билеты из Москвы в Италию и на Кипр. Например, в Ларнаку в мае можно слетать всего за 20 тыс. руб. (29 тыс. – с багажом), если использовать рейсы «Победы» и Wizz Air. Пассажиров ждут длинные стыковки. Более удобный вариант, на FlyOne Armenia с короткими пересадками обойдется в 35 тыс.

В Милан можно улететь за 26 тыс. руб. на FlyOne Armenia и Wizz Air. Но самый быстрый вариант – рейсы Turkish Airlines (8 часов в пути), правда, билеты обойдутся в 96 тыс. руб. Важно: для поездки нужна шенгенская виза, поэтому билеты на ближайшие даты подойдут тем, кому повезло получить многократный шенген. Подробнее о ценах написали на ТурДоме.

@tourdom

17 технологических и туристических предложений на Amazon на выходных

Points With a Crew нашел интересные скидки на Amazon в категориях travel-gear и технике. Автор напоминает, что не все предложения действительно выгодны, поэтому стоит внимательно проверять цены перед покупкой. Полезный совет: Amazon часто предлагает скидки в процентах или фиксированную сумму при использовании хотя бы одного бонусного балла из программ лояльности (Chase Ultimate Rewards, American Express Membership Rewards и др.). Такие акции обычно персонализированы, но регулярно проверяйте доступность. Использование одного балла для экономии 20-50 долларов — это хороший способ применить награды, хотя в целом обналичивание баллов на Amazon обычно невыгодно.

Points With a Crew | Original

Перебронирование в туризме: когда авиакомпании и прокатчики продают больше, чем могут предоставить

Перебронирование становится системной проблемой в туристической индустрии, затрагивая даже самых лояльных клиентов.

Авиакомпании продолжают практику продажи билетов сверх имеющихся мест. Португальская блогерша Мафалда Сампайо столкнулась с отказом в посадке на рейс Vueling несмотря на действительный билет и пройденную регистрацию — типичный пример проблемы, которая становится всё более распространённой.

Ещё более острая ситуация с прокатом автомобилей. Hertz систематически принимает бронирования сверх имеющегося парка. В результате даже VIP-клиентам приходится ждать часами — в Рено и Далласе-Форт-Уорте образовались очереди без свободных машин. Один элитный клиент ждал более 2 часов после получения подтверждения бронирования.

Компании используют перебронирование как инструмент максимизации доходов, рассчитывая на отмены и no-show. Однако эта практика создаёт серьёзные неудобства для путешественников и подрывает доверие к брендам. Проблема требует ужесточения регулирования и ответственности туристических компаний перед клиентами.

JT Wilson | Gary Leff | View from the Wing

Пока итальянцы просят разрешить им периодически нажимать кнопку «ВЫКЛ» у системы EES в собственных аэропортах из-за очередей, подписчики Крыши ТурДома в большей степени проходят границы единого европейского пространства без проблем.

«Позавчера вылетала из Фьюмичино, паспортный контроль занял всего 10 минут, толп не было, все довольно оперативно. Даже удивилась, ожидая многочасовых очередей. Может, потому что был поздний вечер», – поделилась одна из подписчиц.

В некоторых случаях и вовсе переход границы осуществляется по старинке даже там, где EES внедряли в пилотном режиме в конце 2025 года: «На прошлой неделе въезжала через Вену. Пропускали через обычный паспортный контроль с пограничниками». 

Как утверждают СМИ, из-за нестабильности работы автоматизированную систему действительно периодически переводят в ручной режим в разных странах.

@tourdom