⛵️Друзья, кто ещё не успел поучаствовать в нашем розыгрыше?

🎁Дарим прогулку на яхте!

🥳Итоги подведем уже 21 июня!

История читателя: Как страховка спасла путешественницу в Гималаях

Читательница Карина С. поделилась историей, как туристическая страховка спасла ей жизнь во время треккинга по маршруту Манаслу в Непале. На третий день пути у неё возникли острые боли в животе на высоте 5000+ метров, вдали от возможности наземной эвакуации. Она позвонила в страховую компанию TravelGuard, которая организовала вертолётную эвакуацию в Катманду. Страховка оплатила эвакуацию авансом, а затем возместила медицинские расходы в размере 1500 долларов. Бен Смитсон подчёркивает: хотя премиум-карты (например, Chase Sapphire Reserve) включают страховку эвакуации до 100 тысяч долларов, они могут не покрывать экстремальные виды активности или требуют предварительной авторизации. Для приключенческих путешествий в отдалённые районы рекомендуется приобретать отдельный полис туристической страховки.

Ben Smithson | Original

Мы сделали 2 попытки попасть на афганские рынки, специально подгадали под выходные, но увы!…
Иностранцев не пускают теперь🤷‍♀️
В Хороге нас просто не пустили, а в Ишкашиме пограничники сказали, что афганец сбрил бороду, переоделся в европейскую одежду и как-то умудрился выйти на сторону Таджикистана.
Его искали, поймали, депортировали, а нас теперь не пускают😀
Байка или правда не знаю, но факт—не пройти)
#Таджикистан
#Памир

🛅Последняя, самая комичная моих приключений в Маскате: про багаж.
Итак, я посреди ночи в аэропорте Маската. Перебронировал себе билет: вместо Джакарты на Oman Air лечу в Бангкок на Emirates. В какой-то момент мне потребовалось сняться со своего рейса в Джакарту, чтобы мне смогли выписать новый билет. При этой «разрегистрации» у меня инициативно посмотрели на багажную бирку и сказали, что багаж мой с рейса тоже снят. Таков протокол безопасности: багаж теперь надо получить лично в зоне прибытия и перерегистрировать на новые рейсы самостятельно. Ну ок.

Тут надо сделать ремарку: чаще всего я путешествую без багажа. В этот раз чёрт меня дёрнул взять с собой чемодан, потому что из Сеула в Москву я собираюсь набрать дофигища хабара. И в начальной точке моего маршрута чудом нашёлся бесплатный чемодан. И в Азию, и из Азии у меня багаж включен. Так что в этот раз — лечу с багажом.

Итак, джентльмены на стойке Passenger Service утверждают, что сняли мой багаж с рейса. Я у них переспросил:

— Точно?
— Точно-точно!

🧳Ну ладно, дело теперь за малым: выйти из чистой зоны и забрать этот багаж. Но как вы знаете, мой выход из чистой зоны несколько...затянулся. После встречи с начальником полиции аэропорта я понял, что выйду из терминала уже сильно позже вылета моего рейса. Поэтому перед сном у сотрудника Passenger Service я уточнил:

— А что мне делать с багажом? Вы его точно выгрузили и я смогу получить его тут, в Маскате?
— Точно выгрузили
— Точно?
— Точно-точно! Такой протокол безопаности. Система не даст улететь рейсу с багажом разрегистрированного пассажира!

🌝Ну хорошо! Протоколы безопасности тут действительно параноидальные: собственно, из-за них меня и ен выпускают из аэропорта. Иду спать с чистой совестью.

🌞На следующий день уже в легитимное время наконец выхожу из чистой зоны. Новый сотрудник Passenger Service при этом дал очень чёткие инструкции: после паспортного контроля поворачиваешь направо, там есть специальный офис, там тебе и выдадут багаж. Окей. Следую чётко по инструкции. Прихожу в офис, показываю багажную бирку. Начинается шевеление: обещают принести чемодан со склада в ближайшее время. Жду. Жду 10 минут. 20. Полчаса. Чемодана всё нет. Начинаю эскалировать. В ответ супервайзер всея багажаного сервиса просит фотографию чемодана, если есть. Живых фоток у меня нет, но нагугливаю, как выглядит моя модель чемодана. Лаггаджмейстер фоткает это с моего экрана и отправляет по вотсаппу грузчикам на складе. Снова ждём.

⏳Не буду томить: суммарно я в прождал в этом офисе 3 (!) часа! Благо там были удобные кресла и розетки: смог поработать. В какой-то момент супервайзер не выдержал:

— Ладно я иду лично разбираться на склад, это ненормально!
— Но ведь чемодан выгрузили с рейса в Джакарту? Мой чемодан точно тут?
— Точно! По системе он выгружен.
— Точно-точно?
— Точно-точно!

Через 15 минут супервайзер возвращается:

— Ой сорян. А у нас похоже вчера сбой был.

Твой багаж в Джакарте.

🤡Занавес. Как это разруливал — тема двух отдельных постов. Не переключайтесь.

#Антон_и_самолёты

Когда после бессонной ночи словарный запас попугая превышает твой.

Подводное плавание и остров-хопинг на Филиппинах

Автор Points Miles and Bling поделился отчётом о двух поездках на Филиппины общей продолжительностью 19 дней. На первую поездку в Себу он летел через Мадрид и Хельсинки на Avios (51,500 + 62,500), вернулся на Starlux A350 за 75,000 Atmos Rewards. Вторая поездка в Палаван обошлась в 72,500 Flying Blue и 87,500 Aeroplan.

В Себу автор погружался в трёх местах: Моалбоал (знаменит сардинным ходом), Панглао с черепахами на острове Баликазаг и Малапаскуа с акулами-молотами, видимыми на глубине 14 метров. Особенно впечатлили лягушкорыбы и светящиеся моллюски.

Вторая часть — 4-дневный круиз Tao Philippines через острова Палавана с ночёвками на необитаемых островах, снорклингом и свежей едой. Автор рекомендует оба направления, но предупреждает: паромы между островами могут быть опасны при плохой погоде.

Points Miles and Bling | Original