3.4K
Похожие посты
Cразу четыре старинных самарских особняка превратят в гостиницы
Media Переданные инвесторам четыре здания после капремонта станут отелями. Речь о строениях по адресам: ул.Ленинская 104–106, ул.Водников 40, ул.Максима Горького, 119 и ул.Фрунзе, 123–125, все - в самом центре "старого" города https://www.frontdesk.ru/news/crazu-chetyre-starinnyh-samarskih-osobnyaka-prevratyat-v-gostinicy
Media Переданные инвесторам четыре здания после капремонта станут отелями. Речь о строениях по адресам: ул.Ленинская 104–106, ул.Водников 40, ул.Максима Горького, 119 и ул.Фрунзе, 123–125, все - в самом центре "старого" города https://www.frontdesk.ru/news/crazu-chetyre-starinnyh-samarskih-osobnyaka-prevratyat-v-gostinicy
🔥 2
240 (0.8%)Сегодня в Сочи солнечно — воздух прогревается до +10°, море 🌊 +11° сообщают друзья Овцы Бориса из RODINA Grand Hotel & SPA Sochi 5*
#гдеторядом
#rodinahotels
#гдеторядом
#rodinahotels
❤ 92🎉 34🔥 16
3K (4.7%)❤ 33🔥 14👍 6🥰 4
1.8K (3.2%)Музей ГАЗ в Нижнем Новгороде
Я приятно удивлён — это довольно современное и интересное пространство, здесь собрали практически все модели, начиная с самой первой ГАЗ АА и заканчивая современными Газелями и Газонами. Конечно, до музея BMW далеко, но всё равно любопытно.
Здесь же можно увидеть уникальные экспериментальные и выставочные модели, которые так и не вышли в серию: «Комбат» (на фото фиолетовый), CityVan и внедорожник «Атаман», который выглядит прямо как я, когда купил билет Москвы в Италию за 4000 ₽.
Тут же стоит ГАЗ 14-05 «Чайка», который использовался на военных парадах — помимо специальной ручки в салоне, чтобы вождь не упал на ходу, в них установлена специальная трансмиссия для более уверенного и стабильного хода на малых скоростях.
🔜 Добраться до музея очень просто — на метро до станции Комсомольская, оттуда пешком минут 5. Музей работает почти каждый день, кроме последних пятниц месяца, с 9 до 19. Билет продаётся на месте в кассе за 300 ₽, бронировать заранее ничего не нужно. Музей можно не спеша обойти за час-полтора, а рядом ещё есть музей Нижегородского метрополитена.
🔜 @kak_ehat
Я приятно удивлён — это довольно современное и интересное пространство, здесь собрали практически все модели, начиная с самой первой ГАЗ АА и заканчивая современными Газелями и Газонами. Конечно, до музея BMW далеко, но всё равно любопытно.
Здесь же можно увидеть уникальные экспериментальные и выставочные модели, которые так и не вышли в серию: «Комбат» (на фото фиолетовый), CityVan и внедорожник «Атаман», который выглядит прямо как я, когда купил билет Москвы в Италию за 4000 ₽.
Тут же стоит ГАЗ 14-05 «Чайка», который использовался на военных парадах — помимо специальной ручки в салоне, чтобы вождь не упал на ходу, в них установлена специальная трансмиссия для более уверенного и стабильного хода на малых скоростях.
🔜 Добраться до музея очень просто — на метро до станции Комсомольская, оттуда пешком минут 5. Музей работает почти каждый день, кроме последних пятниц месяца, с 9 до 19. Билет продаётся на месте в кассе за 300 ₽, бронировать заранее ничего не нужно. Музей можно не спеша обойти за час-полтора, а рядом ещё есть музей Нижегородского метрополитена.
🔜 @kak_ehat
🔥 8👍 4❤ 3
365 (4.1%)Четыре года российский онлайн-тревел живёт без Booking․com — и, похоже, рынок окончательно привык к новой реальности. Вместо одного глобального игрока появилось сразу несколько локальных платформ, а у отелей стало больше вариантов, где продавать номера и как распределять спрос.
Но это не значит, что конкуренция закончилась. Как отмечает генеральный директор Bronevik․com Кирилл Тренин, рынок постепенно снова тянет к укрупнению — только теперь вокруг локальных экосистем. У них большие маркетинговые бюджеты, технологические ресурсы и огромный пользовательский трафик.
Для отелей главный вывод из последних лет — не ставить всё на один канал. Недавняя история с повышением комиссии у одного из крупнейших агрегаторов и реакцией сетей как раз показала: индустрия стала гораздо чувствительнее к зависимости от платформ.
Полную версию интервью Кирилла Тренина стоит почитать — о том, как меняется рынок онлайн-бронирования и какую стратегию дистрибуции сегодня считают устойчивой.
🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
Но это не значит, что конкуренция закончилась. Как отмечает генеральный директор Bronevik․com Кирилл Тренин, рынок постепенно снова тянет к укрупнению — только теперь вокруг локальных экосистем. У них большие маркетинговые бюджеты, технологические ресурсы и огромный пользовательский трафик.
Для отелей главный вывод из последних лет — не ставить всё на один канал. Недавняя история с повышением комиссии у одного из крупнейших агрегаторов и реакцией сетей как раз показала: индустрия стала гораздо чувствительнее к зависимости от платформ.
Полную версию интервью Кирилла Тренина стоит почитать — о том, как меняется рынок онлайн-бронирования и какую стратегию дистрибуции сегодня считают устойчивой.
🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
2.4K
Тем временем в Radisson Blu Kaliningrad сделали семейный тариф — чтобы поездка с детьми начиналась спокойно, без лишней логистики. Заселился и сразу можно идти гулять по городу, а не решать бытовые вопросы.
#radissonkaliningrad
#radissonkaliningrad
❤ 79🔥 29🎉 19
3.3K (3.9%)