#поемпожалуй на видовой веранде на Китай-городе🫦

Встречаем понедельник официальным заявлением: нашли самую нишевую веранду Москвы. Если вы шли когда-то от Китай-города по Солянке, то наверняка видели Дом с атлантами, рядом дом с желтющими окнами, а между ними — слоеный пирог из зданий, на одном из которых примостилась треугольная веранда. Все годы, ходя мимо, мы были уверены, что это часть чьей-то восхитительной квартиры. Но вчера с нами был друг с работающими глазами и им была замечена надпись «ресторан». Чуть поковырялись в лабиринте дворов Хитровки, поставили в тупик дворников вопросом о ресторане на крыше, но все же нашли.

Итак, со стороны Певческого переулка есть отель Хитровка, а на его пятом этаже — банкетный зал. Часть которого как раз и есть та самая видовая веранда. Подегустировать меню не успели, так как пришли сытыми, но есть интересные позиции. Сразу отметим, что ничего модного тут нет, но тем не менее получается интересная смесь из питерско-сочинского-старомосковсого вайба. Так что почитать тут книжку под бургер «Хитровка» мы точно вернемся.

🗓️ 7:00 — 23:00
📍 Певческий переулок, 4с1, 5 этаж

Ян Шрагер всегда был трендсеттером в мире отелей – но своим новым PUBLIC West Hollywood он открыл дверь в ад.

Для украшения общественных зон он использовал муралы, сгенерированные ИИ в духе Фернана Леже. Шрагер не скрывает, что это не подлинники; его маркетологи довольно неуклюже преподносят эти работы как посвящение легендарному отелю La Colombe d'Or на юге Франции, для которого Леже создал мурал специально. Калифорнийский псевдо-Леже воспроизводит главные детали оригинала, расходясь с ним лишь в нюансах.

Формально всё чисто. Существует понятие общественного достояния: авторское право не действует на произведения, созданные более 70 лет назад. Леже умер в 1955 году – так что с точки зрения закона вопросов нет. Но закон и вкус – разные вещи. Ситуация до боли напоминает рынок реплик люксовых вещей: выглядит похоже, логотипа нет, претензий не предъявишь. По сути – дешёвый фейк для тех, у кого нет денег на оригинал. С ИИ-искусством дело обстоит даже хуже: алгоритм домысливает за художника то, чего тот никогда не делал.

Стремление воспроизвести европейскую историю, которой у тебя не было, – давняя американская традиция. Вспомним поместье Билтмор в духе французского ренессанса, The Breakers в манере итальянского палаццо, замок Херста в стилистике испанского платереско. Но Херст, при всей экстравагантности затеи, хотя бы привозил из Европы подлинные деревянные потолки из итальянских церквей, античные колонны, средневековые камины.

Если покупать оригинального Леже для отеля слишком дорого – ну и не нужно копировать Европу. В Америке достаточно своих художников, способных создать что-то достойное. Самое досадное здесь не сам мурал, а масштаб влияния Шрагера: индустрия смотрит на него, и в ближайшие годы мы, судя по всему, станем свидетелями взрывного роста ИИ-фейков в отельных интерьерах по всему миру.

В выходные МИД рекомендовал российским туристам взвешивать риски при поездках в Таиланд, а теперь на очереди ЕС. Директор консульского департамента министерства Алексей Климов вдруг напомнил россиянам, что есть большой риск задержания граждан РФ в Европе. Конечно, не всех, а тех, кто поддерживает СВО или до этого отдыхал в Крыму.

Каких-то конкретных случаев репрессий в отношении туристов дипломат не привел, но вспомнил про визы, которые все сложнее получить, и очереди в европейских аэропортах. Про «ковры» в российских – не говорили.

Если коротко – нужно ехать в Анапу 😉

@tourdom

Хоть на перекладных, но домой. Туристы, устав ждать, когда РЖД откроют продажи билетов на сентябрь с юга в Москву, Санкт-Петербург и ряд других городов, собираются ехать с пересадками.

Мы посмотрели, какие возможны варианты. Например, из Адлера до Санкт-Петербурга самый быстрый маршрут – с тремя «стыковками»: сначала надо доехать до Краснодара, оттуда – до Тихорецкой, затем до Москвы и только потом – до Северной столицы. Общее время в пути займет около 40 часов – всего на пару часов дольше, чем на самом быстром «прямом».

Но нюанс: слишком мало времени на переход с одного поезда на другой – есть риск просто не вписаться в график.

Вариант «поезд полюс самолет», как предполагает наш подписчик, кажется быстрее, если не учитывать возможность «ковров», но в любом случае выйдет дороже. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom