Алеппо в руинах, но здесь я купил один из лучших эклеров просто в лавке на улице за 15₽. 

Весь город вечером падает во мрак. Работают генераторы, но их не услышать из-за сильного городского траффика. В городе нечем дышать: пыль смешивается с выхлопными газами и отсутствием ветра. 

В потоке много такси. В Алеппо оно стандартизировано (такого оливкового цвета). Это придает городу цельности, как в Гонконге.

Везде развешены новые рекламные баннеры с рекламой сладостей и агрегатора такси YallaGo и плакаты, чтобы не тратили воду зря и следили за светофорами.

Я спросил у гида могу ли я выйти вечером погулять. Шююр! Ноу проблем! Итс сэйфити. Можно хоть в шортах. После этих слов я успокоился и просто пошел бродить по разрушенным переулкам.

До меня и правда не было никому дела. Я был слишком высокого мнения о себе.

Исторический центр вокруг Цитадели (замка) пострадал больше всех. Там нет живого места вообще. Но ресторан на крыше получился крайне достойным по еде и виду просто на крепость. 

В том же районе на развалинах работал бодрый продовольственный рынок. Встретил удивительный маркетинг: некоторые продавцы записали зазывательный клич и он на всю громкость не переставая крутился в колонке.

Гуляя по совсем уж разрушенным закоулкам иногда попадался свет в окне. Здания почти нет, а кто-то живёт вот на третьем этаже.

Мы поселились, наверное, в одной из самых дорогих гостиниц города Aleppo Palace. Целые окна, все стекла на месте, РАБОТАЕТ ЛИФТ! Ночь за номер стоила $100.

Перед сном мы решили найти где выпить и наткнулись на заведение Bistro. Среди пустого и разрушенного всего вокруг на первом этаже как вставной золотой зуб аккуратно была дверь в ресторан. Большие окна, хорошая мебель, опрятные и молодые сирийцы.

Заказал местный виски, мне его сделали в классическом коктейле. Я вышел на улицу, чтобы его сфотографировать, а ребята на улице начали улыбаться и фотографировать меня. 

- Where are you from?
- Russia.
- O! Russia! Love Russia! My brother live in Russia.

В Сирии, что ни говори, Россию любят. Пусть это может мне просто кажется.

В комментариях еще фото.
❤ 188❔ 88🔥 21🕊 19😢 11💔 10❔ 2
9K (3.8%)

По теме

Похожие посты

Путешествие через континент: маршрут через Канаду или США?

Автор Points Miles and Bling дважды ездил через Северную Америку с отцом и сравнивает два маршрута. Маршрут через США (через Мичиган, Монтану, Айдахо и Вашингтон) короче на 300 км и экономнее по топливу — идеален, если спешите. Но главное открытие — это не пейзажи, а люди и неожиданные остановки. В маленьком городке Уоллес, Айдахо, владелица отеля предложила лучший номер, а ужин превратился в экскурсию по винному погребу. Канадский маршрут длиннее, но предлагает более продолжительные красивые виды: озера и леса Северного Онтарио, Канадские Скалистые горы. Совет: если едите ради пейзажей — выбирайте Канаду и выделите 5-6 дней, посетив малые города вроде Вавы или Муз-Джо. Если спешите — США справедливо конкурируют, особенно если оставить место для неожиданных открытий.

Points Miles and Bling | Original
18
ДОСТУПНЫ МЕСТА
Город:
ИРКУТСК
Категория:
Short Stay
Подкатегория:
All kind of other short stay visas

Доступны даты:
📆 28.09.2026 (3 шт.): 10:00, 12:00, 9:00

Всего свободных мест: 3
109
ДОСТУПНЫ МЕСТА
Город:
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Категория:
Short Stay
Подкатегория:
PRIME TIME (65 euros) Short Stay All kind of other short stay visas

Доступны даты:
📆 28.09.2026 (1 шт.): 16:10
📆 29.09.2026 (2 шт.): 16:10, 16:20


Всего свободных мест: 3
107
🇩🇪🇸🇾 Германия возобновила прямое авиасообщение с Сирией впервые за 10 лет

Сегодня утром из Дюссельдорфа в направлении Дамаска вылетел Airbus A320-200 кёльнской авиакомпании Leav Aviation.

На первом этапе планируют выполнять по два таких рейса в неделю. Отмечается, что они в основном ориентированы на сирийскую диаспору, проживающую в Германии.

До этого и Германии действовал запрет для местных авиакомпаний на полёты в Сирию. Исключения делали только в гуманитарных целях или для рейсов по поручению ООН. Срок запрета истёк несколько дней назад.

✈️ @ranarod
😁 62🔥 17🌚 12❤ 9👍 3🙏 2
13.1K (0.8%)
Если летите «Сычуаньскими», будьте внимательны: с 31 июля они планируют перевести все свои рейсы из/в Гонконг (HKG) и Тайбэй (TSA) в аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU). Уведомления об этом уже разослали агентам.

Раньше эти рейсы обслуживали в аэропорту Тяньфу (TFU), а теперь будут в «домашнем» CTU, вместе с рейсами в другие города Китая. Для тех, кто летит через Чэнду в Гонконг сложным маршрутом (здесь подробнее) получается ещё удобнее: CTU сильно ближе к центру города.

В общем, проверяйте почту и статус рейса перед вылетом.
👍 28❤ 9😱 4🔥 2😁 2
14.9K (0.3%)
Как заполнять китайскую Arrival Card, если вы едете на поезде из Гонконга

Если вы купили билет из Гонконга в Континентальный Китай, то заполнять обязательную Arrival Card нужно немного иначе, чем при перелёте или въезде через другие КПП. Если пытаться вбить ваш город назначения, то в пункте Port of Entry у вас будет появляться плашка No Data. Мы, например, собирались ехать в Сямынь и долго не могли понять, что не так.

Всё потому, что оба погранконтроля — и гонконгский на выезд, и китайский на въезд — вы будете проходить прямо в Гонконге, ещё до посадки на поезд. Поэтому вне зависимости от вашего направления, выбирать нужно пункт въезда в Китай Shenzhen → West Kowloon. Это КПП на гонконгском вокзале West Kowloon. Остальные данные, в том числе номер поезда, вбиваете как обычно, вот наша подробная инструкция.

Всё сработало как положено: на контроле перед поездом не возникло ни одного вопроса. А вот если решите поехать из Гонконга в Шэньчжэнь на метро, то указывать нужно On Foot с погранпереходом в Futian Chekpoint, об этом есть отдельный постик. Как покупать и ездить на китайских поездах читайте вот здесь.
❤ 24👍 9😁 2🔥 1
12.7K (0.3%)