7 винтажных дорожных аксессуаров, которые практически исчезли — и чем их заменили

Статья от Your Mileage May Vary рассказывает о том, как изменились путешествия за последние десятилетия. Автор вспоминает 7 предметов, которые раньше были обязательны для путешественников, но теперь полностью исчезли: дорожные чеки (заменены кредитными картами), тяжелые чемоданы без колес (вытеснены легкими багажами на колесиках), бумажные карты (Google Maps и Waze), путеводители (интернет и приложения), автомобильные радио (потоковая музыка и спутниковое радио), пленочные фотоаппараты (смартфоны) и дорожные будильники (встроенные часы в телефонах). Статья показывает, как технологии упростили и оптимизировали процесс путешествий, сделав его более удобным и легким.

Your Mileage May Vary | Original

Час ночи…
Не спится: лежу и читаю любопытные факты о Телеграм.

Оказывается самая большая аудитория у мессенджера в… Индии. Около 100 миллионов пользователей. Кто бы мог подумать.

У Телеграм не существует офиса как такового: все сотрудники рассеяны по планете. Хотя сам Павел Дуров в основном проводит время в ОАЭ.

В мессенджере работает всего несколько десятков сотрудников!

Разные части архитектуры Телеграм хранятся на серверах в разных странах (США, Европа, Азия), чтобы одна страна не могла получить полный доступ к информации. Географические локации серверов не раскрываются.

«День рождения» Телеграма – 14.08.2013.

Aer Lingus присоединяется к Starlink, Delta остаётся в одиночестве

Aer Lingus стала последней авиакомпанией, присоединившейся к сети Starlink, что подтверждает её доминирование на рынке спутникового интернета. Starlink обеспечивает стабильное покрытие от борта до борта, минимальные задержки и скорости, превосходящие домашний интернет — решение, которое легко системы на геостационарных орбитах не могут обеспечить.

Delta Air Lines остаётся главным исключением, выбрав конкурента Amazon Leo (Project Kuiper), который запустится только в 2028 году. Это решение выглядит рискованным: пока Amazon наращивает мощности, Starlink уже обслуживает пассажиров с превосходным качеством. Однако Amazon создаёт ценовое давление на рынке, что может привести к лучшим условиям для авиакомпаний в будущем.

Традиционные провайдеры вроде Panasonic Avionics сталкиваются с суровой реальностью: их системы на геостационарных орбитах устаревают. Крупные игроки вроде American Airlines, Lufthansa и Air France-KLM ещё не определились, но когда один из них выберет Starlink, ожидается эффект домино.

Live and Let’s Fly | Original

На рынке бронирования отелей обостряется конкурентная борьба: Aviasales в тестовом режиме запустил сервис, позволяющий туристам видеть предложения гостиниц, которые подключены к HotelTech-провайдерам TravelLine и Bnovo. По сути, речь идет о попытке пересобрать привычную модель онлайн-дистрибуции.

Для отелей это пока бесплатно. Но через полгода платформа намерена ввести свою комиссию, которая планируется ниже, чем у основных игроков – «Островка» и «Яндекс.Путешествий», использующих другую модель сотрудничества со сферой гостеприимства. Эксперты допускают: проект, несмотря на его видимые преимущества, может не «выстрелить». Подробнее читайте в онлайн-журнале.

@tourdom

Минцифры выступает против введения административной ответственности за использование VPN, заявил глава ведомства Шадаев.

Он добавил, что министерство обязано реализовывать задачу по снижению использования VPN в России.

«Как все вы знаете, приняты решения по ограничению доступа к ряду зарубежных платформ, с которыми долго пытались договориться о выполнении законодательных требований. Долго, сложно, безрезультатно […] Мы хотим решить эту задачу с минимальными последствиями и обременениями для пользователей. В чате обсуждался вопрос введения административной ответственности за использование VPN. Это решение в лоб, которое нам категорически не нравится. Обсуждаемые сегодня меры являются сложным компромиссом. Конечно, мы понимаем все последствия, но все другие варианты сильно хуже», — заявил Шадаев.