Узнала тут, что туристический центр Нары закрывается 31 марта. А я ему такие дифирамбы пела в этом посте.

Жалко, конечно, что никаких больше бесплатных мастер-классов по оригами, калиграфии и одеваний кимоно. Отель при центре тоже закроется 😭

Так что кто будет в Наре до конца марта - не проходите мимо, место очень приятное!

#lesendrella_japan
💔 51 19🔥 3
2.5K (2.9%)

Похожие посты

Дом 1879 года в селе Крапивье под Суздалем, недавно отреставрированный под сдачу в аренду. Узорчатому кирпичному фасаду не стоит удивляться: в окрестных селах было немало мастеров, умевших орудовать не только в дереве.

📸Виктор Чернышов
124👍 28👎 2
3.4K (4.6%)
Мы внимательно следим за въездным потоком «в целом», но если разбирать по факту, ключевой рынок для России сегодня — Китай. И вопрос уже не в том, как привлечь китайцев, а в том, насколько отели вообще готовы подстраиваться под их поведение и ожидания.

По материалам АСИ получился довольно чёткий портрет китайского гостя. Базово — это женщина 22–40 лет, с высшим образованием, из крупного мегаполиса, путешествует небольшой компанией. Доход — 100–200 тыс. юаней в год (≈ 1,3–2,6 млн руб.). Поездки — до 2 недель, часто вне пиковых дат.

И самое интересное — в деталях, которые напрямую бьют в операционку отеля. Завтрак — ключевой приём пищи, и он должен быть плотным. Больше горячего, супы, рис, лапша — а не только омлет и круассан. В номере обязательны тапочки, зубные наборы, чайник, стабильный Wi-Fi. Критична возможность платить UnionPay и AliPay. Плюс — минимум навязанных услуг и неожиданных доплат: китайский гость любит, когда всё включено и прозрачно по цене.

Есть и культурные нюансы, которые часто недооценивают. Негатив к политическим темам, слабое владение иностранными языками (спасают голосовые переводчики), отсутствие культуры чаевых при высоких ожиданиях сервиса. И отдельный пласт — символизм: избегают цифры 4, ценят «статусные» этажи, обращают внимание на цвета и приметы.

Если коротко: China Friendly — это не табличка на ресепшне, а набор конкретных решений в продукте. И чем быстрее отели это приземлят в стандарты, тем легче будет конвертировать поток в деньги, а не просто в загрузку.

🛎 Ночной портье
376
🇯🇵❗️ Японский ж/д оператор JR East с 14 марта внесёт важные изменения в действующие проездные

🔜 Новый JR EAST PASS объединит в себе нынешние отдельные проездные JR EAST PASS для регионов Тохоку и Ниигата-Нагано, продажа которых прекращается 13 марта 2026 года.

JR EAST PASS по-прежнему будет доступен только для иностранцев, детям от 6 до 12 лет положена скидка 50%. Предлагают 2 тарифа:

5 дней за ¥35 000 (~17 500 ₽)
10 дней за ¥50 000 (~25 000 ₽)

Проездной действует на всех линиях JR East, включая поезда Синкансен, а также на частных линиях Tokyo Monorail, Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway, Sendai Airport Transit, Sanriku Railway, Hokuetsu Express и других.

🔜 Кроме того, с 14 марта изменится зона действия JR East & South Hokkaido Rail Pass (скрин 2), который включает остров Хоккайдо — в проездной добавят префектуру Ниигата, но исключат Нагано, Яманаси и Сидзуоку (включая полуостров Идзу).

Стоимость JR East & South Hokkaido Rail Pass увеличится до ¥40 000 (~20 000 ₽), для детей от 6 до 12 лет тоже полагается скидка 50%.

🔜 Купить проездные JR EAST можно онлайн на официальном сайте перевозчика, а также в офисах на крупных станциях. Когда вы окажетесь в Японии, ваучер нужно обменять на настоящий JR Pass, предъявив загранпаспорт и сказав, с какой именно даты нужно его активировать. Пропуск будет действовать с утра дня активации до 23:59 последнего дня.

Чтобы попасть на unreserved-места в поездах Синкансен, достаточно просто пройти по пассу на платформу и зайти в поезд. Билеты на reserved-места в экспрессы по JR Pass также можно оформлять — для этого надо пройти в кассу, показать пропуск и получить бесплатные билеты.

✈️ @ranarod
345 52 2
3K (1.3%)
🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿Я остаюсь там, где мне хочется быть

Вышел из однодневного цифрового дэтокса. В свой гендерный праздник в своём любимом Эдинбурге могу себе позволить.

Но пока не “выхожу” из Шотландии.

Только что продлил свой отель ещё на пару дней. Потом не знаю куда. Ибо в первый раз жизни я поехал в путешествие без обратных билетов.

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
27👍 8🍾 4🔥 4❤‍🔥 1
679 (6.5%)
🇯🇵❗️ Японский ж/д оператор JR East с 14 марта внесёт важные изменения в действующие проездные

🔜 Новый JR EAST PASS объединит в себе нынешние отдельные проездные JR EAST PASS для регионов Тохоку и Ниигата-Нагано, продажа которых прекращается 13 марта 2026 года.

JR EAST PASS по-прежнему будет доступен только для иностранцев, детям от 6 до 12 лет положена скидка 50%. Предлагают 2 тарифа:

5 дней за ¥35 000 (~17 500 ₽)
10 дней за ¥50 000 (~25 000 ₽)

Проездной действует на всех линиях JR East, включая поезда Синкансен, а также на частных линиях Tokyo Monorail, Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway, Sendai Airport Transit, Sanriku Railway, Hokuetsu Express и других.

🔜 Кроме того, с 14 марта изменится зона действия JR East & South Hokkaido Rail Pass (скрин 2), который включает остров Хоккайдо — в проездной добавят префектуру Ниигата, но исключат Нагано, Яманаси и Сидзуоку (включая полуостров Идзу).

Стоимость JR East & South Hokkaido Rail Pass увеличится до ¥40 000 (~20 000 ₽), для детей от 6 до 12 лет тоже полагается скидка 50%.

🔜 Купить проездные JR EAST можно онлайн на официальном сайте перевозчика, а также в офисах на крупных станциях. Когда вы окажетесь в Японии, ваучер нужно обменять на настоящий JR Pass, предъявив загранпаспорт и сказав, с какой именно даты нужно его активировать. Пропуск будет действовать с утра дня активации до 23:59 последнего дня.

Чтобы попасть на unreserved-места в поездах Синкансен, достаточно просто пройти по пассу на платформу и зайти в поезд. Билеты на reserved-места в экспрессы по JR Pass также можно оформлять — для этого надо пройти в кассу, показать пропуск и получить бесплатные билеты.

✈️ @ranarod
😁 8🔥 6 4🤣 2🎄 1
12.3K (0.2%)
🚆 В Японии запускают новый туристический поезд класса люкс

Путешествие в Осаку теперь можно дополнить необычной железнодорожной поездкой. Компания Nankai Electric Railway запускает туристический поезд GRAN Tenku, который будет курсировать между станцией Намба в Осаке и станцией Гокуракубаси у горы Коя.

Время в пути — около 90 минут. Формат предполагает не скорость, а впечатления: панорамные окна, горные пейзажи и сезонное меню. Пассажирам предложат завтрак, обед или послеобеденный чай.

После прибытия на Гокуракубаси путешествие продолжается — на фуникулёре можно подняться на гору Коя.

Гора Коя — одно из ключевых духовных мест Японии и часть объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это центр школы буддизма Сингон, основанной монахом Кобо Дайси ещё в IX веке.

Здесь расположены десятки храмов, включая Окуноин — крупнейшее кладбище страны с более чем 200 000 захоронений. В регионе также проходят паломнические маршруты, доступные и туристам.

Отдельный формат впечатлений — shukubo, проживание при храме. Гостей размещают на футоне, угощают традиционной вегетарианской буддийской кухней и даже приглашают на утренние молитвы.

📅 Запуск запланирован на 24 апреля 2026, а продажа билетов начнется с 24 марта.
💶 Стоимость — от €9,30 в одну сторону

Будет выполняться два рейса в день из Намбы.

Ваш вариант отдыха:

👍🏻 — ночь в буддийском храме
🤩 — день на «всё включено»


АТОР ВКонтакте|Дзен
🔥 4 1
1.8K (0.3%)