American Airlines хвалится «зеленой» сделкой с Google, но работа над сокращением следов от самолетов намного важнее
Гэри Лефф критикует новое соглашение American Airlines и Google по устойчивому авиатопливу (SAF), назвав его «гринвошингом». В 2025 году American использовала всего 14 млн галлонов SAF при общем потреблении 4,5 млрд галлонов обычного топлива. SAF стоит в 2-3 раза дороже и требует государственных субсидий. Однако автор отмечает, что реально значимая работа — это совместный проект American и Google по снижению образования следов от самолетов с помощью AI. Тесты показали: повышение высоты полета на 2000 футов сокращает следы на 62%, а пилоты American сумели снизить их на 54% благодаря предсказаниям Google. Это первое доказательство, что коммерческие рейсы могут верифицируемо избегать следов и снижать климатическое воздействие.
Gary Leff | Original
Гэри Лефф критикует новое соглашение American Airlines и Google по устойчивому авиатопливу (SAF), назвав его «гринвошингом». В 2025 году American использовала всего 14 млн галлонов SAF при общем потреблении 4,5 млрд галлонов обычного топлива. SAF стоит в 2-3 раза дороже и требует государственных субсидий. Однако автор отмечает, что реально значимая работа — это совместный проект American и Google по снижению образования следов от самолетов с помощью AI. Тесты показали: повышение высоты полета на 2000 футов сокращает следы на 62%, а пилоты American сумели снизить их на 54% благодаря предсказаниям Google. Это первое доказательство, что коммерческие рейсы могут верифицируемо избегать следов и снижать климатическое воздействие.
Gary Leff | Original
19