United Airlines удваивает ставку на Чикаго, несмотря на ухудшающуюся экономику
United Airlines планирует увеличить количество рейсов из аэропорта O'Hare в Чикаго до рекордных 750 вылетов в день летом, но утечка внутренних документов показывает тревожную тенденцию: доход на доступное место-милю в ORD упал на 8,1% с 2022 года — почти в три раза хуже, чем в среднем по авиакомпании. CFO United Майкл Лесканен подтвердил, что это не стратегия прибыльности, а борьба за защиту гейтов и вытеснение конкурента American Airlines. United пытается повторить успех Delta в Нью-Йорке, но в Чикаго ситуация иная: American имеет сильную позицию благодаря кредитным картам, а не авиарейсам. Результат неясен — либо United выиграет ценой больших убытков, либо разгорится долгая война, где выигрывают только пассажиры благодаря низким тарифам.
Live and Let’s Fly | Original
United Airlines планирует увеличить количество рейсов из аэропорта O'Hare в Чикаго до рекордных 750 вылетов в день летом, но утечка внутренних документов показывает тревожную тенденцию: доход на доступное место-милю в ORD упал на 8,1% с 2022 года — почти в три раза хуже, чем в среднем по авиакомпании. CFO United Майкл Лесканен подтвердил, что это не стратегия прибыльности, а борьба за защиту гейтов и вытеснение конкурента American Airlines. United пытается повторить успех Delta в Нью-Йорке, но в Чикаго ситуация иная: American имеет сильную позицию благодаря кредитным картам, а не авиарейсам. Результат неясен — либо United выиграет ценой больших убытков, либо разгорится долгая война, где выигрывают только пассажиры благодаря низким тарифам.
Live and Let’s Fly | Original
20