Как добраться в Африку за мили и поинты в 2026 году

Эксперты по милям подготовили обновленный гайд для путешествий в Африку за счет авиамилей и поинтов лояльности.

Для эконома класса лучший выбор — Air France/KLM Flying Blue. На распродажах Promo Awards билеты в Северную Африку обойдутся всего в 10-15K миль в одну сторону. Это одни из самых выгодных предложений на рынке.

Американские авиакомпании также предлагают конкурентные варианты для бронирования в Африку за мили. Стоит сравнить предложения разных программ лояльности перед покупкой.

Для бизнес-класса доступны более премиальные опции, хотя они потребуют больше миль. Рекомендуется отслеживать распродажи и специальные предложения программ лояльности.

Основной совет: гибкость в датах и маршрутах поможет найти лучшие цены. Проверяйте несколько программ лояльности одновременно и бронируйте, когда видите выгодное предложение. В 2026 году возможности для экономии на перелетах в Африку остаются привлекательными для опытных путешественников.

Nick Reyes and Tim Steinke | Frequent Miler | Rachel Craft and Gabrielle Bernardini

Norse Atlantic Airways отменяет все маршруты из Лос-Анджелеса из-за роста цен на топливо

Бюджетная авиакомпания Norse Atlantic Airways прекращает полеты с аэропорта Лос-Анджелеса (LAX) в связи с растущими расходами на топливо. Отменены три трансатлантических маршрута: LAX-Лондон (LGW), LAX-Париж (CDG) и LAX-Рим (FCO). Летние рейсы уже исключены из продажи. Для авиакомпании, специализирующейся на доступных трансатлантических перелетах, полеты с западного побережья США стали экономически нецелесообразны. Маршруты из Лос-Анджелеса — одни из самых длинных в сети Norse, что делает их особенно чувствительными к колебаниям цен на топливо. Авиакомпания переориентируется на маршруты с восточного побережья США, где меньше расход топлива. Для путешественников это означает сокращение вариантов бюджетных прямых рейсов между Лос-Анджелесом и крупными европейскими городами.

The Bulkhead Seat | Original

Пилот Delta попытался почтить 102-летнего ветерана ВМВ водяной пушкой, но диспетчеры запретили

Экипаж Delta Flight 1353 попросил разрешение на водяную пушку в честь 102-летнего ветерана Второй мировой войны, находившегося на борту. Ветеран совершил 70 боевых вылетов и имел множество боевых наград. Однако диспетчеры аэропорта Питтсбурга отклонили просьбу по соображениям безопасности: температура была минус 7 градусов, что могло привести к обледенению взлётно-посадочной полосы. Кроме того, аэропорт больше не проводит такие салюты после инцидента, когда пожарные случайно распылили пену вместо воды в двигатели самолётов. Пилот отнёсся к отказу с юмором, признав, что не проверил погоду. Несмотря на разочарование, решение диспетчеров было обоснованным с точки зрения безопасности.

Your Mileage May Vary | Original

Однако есть и обратная сторона медали. За рубежом выиграть дело сложнее процессуально. Например, аэропорт Нью-Йорка и клининговая компания Roma Cleaning успешно отбились от иска женщины, которая пошла дочитывать на сайт, ибо не влезает: https://www.frequentflyers.ru/2026/04/14/aer_700k/

🛬FrequentFlyers в Telegram https://t.me/frequentflyers
🅿️FrequentFlyers в Max https://max.ru/frequentflyers
🙈FrequentFlyers в VK https://vk.ru/frequentflyers