▫️Аэропорт ВНУКОВО

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

Добрейшей субботы, мир! Традиционный привет от Булочки передаём 🐱

Мышка устроилась в ногах и не даёт встать, утренний тыг-дык сегодня, видимо, отменяется, но ловите пять рандомных фактов о ней, пока я в заложниках.

🔵 Не ест рыбу, курицу – вообще ничего с человеческого стола. Только свой корм. К парной корюшке даже носом не повела. Из всего, что мы пробовали, соглашается только на один вид копчёного мяса, и то её ещё надо уговорить.

🔵 Не терпит сидеть на руках. Вообще никак. Но при этом всегда рядом – устроится в ногах или сбоку. А полежать на животе – ни в какую.

🔵 Не умеет злиться. Наша кошка – дзен-буддист. Не знает, что такое зло: не шипит, не кусается, когти не выпускает. На вечном позитиве. Обижаться тоже не умеет.

🔵Ест в три раза больше нашей Мышки 1.0. И может хрустеть своими шариками круглые сутки. Кажется, у неё внутри бездонная тарелка.

🔵 Большую часть времени на её лице выражение вечной удивлённости. Взгляд такой, как бы сказать правильнее, чуть-чуть дурноватого малыша. Если Мышка 1.0 могла так глянуть, что сразу становилось понятно, кто в доме хозяйка, то у этой просто дурацкая гримаса постоянно на лице.

🐈‍⬛«Всем привет. Па вычитал, что мои предки вечно линяют, поэтому теперь они на пару с Ма меня постоянно чешут – а я не люблю это дело. Потом Ма ещё удумала купить мне зубную пасту – зачем? У меня и так зубки ого-го. Проводят опыты надо мной в красоте».

В общем, живёт у нас маленький философ со своими ритуалами, большим аппетитом и вечно удивлённой мордой.

Всем хороших выходных и тёплого настроения, ребят.

Обняли, ваши ЮЮ и кошка Мышка 🐱

Читай нас в 📲МАХ

#Мышка

Возрождение старого Вегаса: Four Queens, STRAT и KISS в Virgin

Шон Кумер рассказывает о буквальном возрождении исторического Лас-Вегаса, где классические казино получают новую жизнь.

Four Queens остается флагманом старого Вегаса. Отель продолжает привлекать гостей отреставрированными номерами в North Tower и легендарными ресторанами: Hugo's Cellar с его романтичной атмосферой и Whiskey Licker Up. Это идеальное место для тех, кто ценит аутентичный вегасский опыт с современным комфортом.

Казино The STRAT отмечает свое 30-летие, оставаясь важной частью skyline Фремонт-стрит. Это символ того, как исторические заведения адаптируются к современным требованиям гостей.

Вирджин Хотелс Лас-Вегас привлекает внимание появлением легендарной группы KISS, которая проводит здесь специальные выступления. Это событие подчеркивает тренд на возрождение классического Вегаса с современными развлечениями.

Тренд ясен: старый Вегас не просто выживает, а процветает, предлагая путешественникам уникальное сочетание истории, качественного сервиса и развлечений мирового уровня.

Shawn Coomer | Miles To Memories

С Праздником Весны и Труда! 👩

Труд — это то, что превращает нас в людей, а отдых — то, что делает нас счастливыми. Поэтому наполняйте свою жизнь свершениями, новыми открытиями, путешествиями. И обязательно не забывайте хорошо отдыхать!

Пусть весна дарит отличное настроение и энергию для покорения вершин!

Если долго загружается пост, переходите в наш канал в МАКС! Там мы публикуем оперативные новости авиакомпании и всегда остаёмся с вами на связи! ❤️

🇶🇦 Qatar Airways Travel* with** Confidence*** на практике
На днях мне на глаза попалась новость, что с 30 апреля Qatar Airways сворачивает свою щедрую политику переноса рейсов из-за войны на Ближнем Востоке (которая называлась Travel With Confidence). У меня как раз валяется один хитрый билет в бизнесе «козлов» между Сеулом и Москвой. Удивительно, но формально, по букве правил, он подходил под этому программу, хоть и был выбит уже после начала заварухи. Так что решил попробовать перебить билет на более удобные для себя даты, пока дают. А заодно и перенести билет из Сеула в Осаку: правила программы разрешают переносы аэропортов в радиусе 750 миль.
🤓 Аккуратно прочитав правила программы и fare rules своего билета (ну и посоветовавшись с клодом, куда ж без этого в 2к26) я отправился перебирать варианты.

👨‍💻 Первая засада оказалась в том, что сделать этот ребукинг онлайн нельзя. Надо было нудно ковырять сайт в поисках дат с открытым промо-тарифом бизнес-класса и аккуратно выписывать варианты. А затем нести их в чат живому агенту на ручную перепроверку. Неудобненько.
🎲Вторая засада...правила придумывались на ходу. Ну то есть как «придумывались». В комбинации условий тарифа и условий гибкой политики было много белых пятен. И исследовать через саппорт их было непросто. Сейчас покажу что я имею в виду.

🔵Первый агент, с которым я связался заявил, что мои даты не подходят по условиям «сохранить в билете сезон». Я удивился: мои даты ведь остаются в рамках летнего сезона IATA. А агент заявил, что у QR свой календарь высоких сезонов, достаточно рандомный. Агент любезно мне его скинул, но в правилах о нём ничего не было сказано. Ушёл думать и собирать новые варианты.
🔵Спустя пару часов я вернулся с опциями ко второму агенту. Та молча (!) 20 минут думала, а потом сказала, что в моём билете не было сбоев распиания, так что переносить нечего. При этом агент даже не задала стандартных вопросов для идентификации клиента в начале диалога. Я вежливо подсветил, что пользуюсь опцией Voluntary Change из особой политики по коммьюнике JWC COMMQ157, а не переносом задетых рейсов. Агент пропала ещё на 15 минут. Так что HUCA.
🔵Наконец, с третьим агентом состоялся продуктивный диалог. Мой вариант на грани окна календаря он отмёл: мол, в рамках календаря сезона должны состояться все сегменты, а не только произойти вылет. Ну ок, быстро дал альтернативу. Следом под нож попали варианты с другими вариантами авиакомпаний из oneworld (эх, так и не заценю дальний бизнес JAL...). Наконец мы согласовали единственную доступную опцию из предложенных. И вот тут-то вылезли сборы. Надо было всё ещё доплатить огромную разницу в тарифах, порядка $600. А вот штраф за перенос и сервисный сбор (где-то $300) в первый раз готовы были убрать. Вот и весь Confidence.

🤩Но я особо не расстраиваюсь.
Во-первых, этот перенос не был для меня необходим. Скорее, было интересно тыкнуть палкой в очередную потенциальную халяву. Ну и заодно лишний раз убедился, что привлекательно выглядящая на бумаге гибкость билетов — почти всегда кидалово. Даже если иметь дело с бизнес-классом лучшей авиакомпании мира.
📈 А во-вторых, у меня есть большое подозрение, что ещё будет возможность перенести свой билет. Дело в том, что московские рейсы сейчас облетают Иран и находятся в воздухе по 7 часов вместо 5.5, как у меня в билете. Если этот тренд сохранится, то коррекции расписаний с возможностью переносов неизбежны.

#Антон_и_самолёты