Я из тех, кто при виде самолёта над головой любит посмотреть в приложении Flightradar, «что за рейс и что за авиакомпания» пролетает над моей головой. Наверное, это с детства. Я всегда смотрел на самолёты и представлял, что этот летит на Чукотку, а вот тот куда-то на юг, может быть в Ташкент.

На днях увидел на Flightradar одинокий самолёт где-то в океане. Оказалось, что это рейс из Сиднея в Йоханнесбург, но почему так? Это не ошибка приложения. Всё объясняется географией. Между Австралией и Южной Африкой лежит одно из самых пустых пространств на планете - Южный океан. Это гигантская зона воды, ветров и штормов, где нет ни крупных городов, ни островов, ни привычных транзитных маршрутов. Здесь нет точек притяжения для авиации. Самолётам просто некуда летать и негде садиться. Южный океан оказался «выпавшим» из авиационной логистики, он не соединяет крупные рынки, не лежит между центрами деловой активности и не даёт коротких пересадок. Поэтому регулярных рейсов там почти нет.

Рейс SYD → JNB - исключение. Это один из немногих прямых перелётов, которые вообще пересекают эту зону. Его выполняет австралийский Qantas на дальнемагистральном самолёте A380, способном часами лететь над океаном без запасных аэродромов поблизости. Такие рейсы требуют специальной сертификации, опытных экипажей и строгих процедур безопасности. Именно поэтому их так мало.

Из подобных «одиноких» рейсов хотел бы слетать из Окленда в Буэнос-Айрес (новый ультрадальний рейс между Новой Зеландией и Аргентиной) на Air New Zealand и из Токио (Япония) в Мехико (Мексика) с Aeromexico. Также необычный рейс есть на нашем Ил-76 из Кейптауна (ЮАР) в Антарктиду на снежную полосу в районе Земли Королевы Мод. Я в свое время пересекал небанально Атлантику из Исландии, например, рейсами из Анкориджа (Аляска) и Торонто (Канада).

А вы бы полетали такими одинокими рейсами? Лететь над океаном и знать, что под тобой в радиусе многих тысяч километров никого и ничего. Что может быть романтичнее?
191😱 72🔥 48👍 19👏 5👀 3
8.7K (3.9%)

По теме

Похожие посты

Цифровые декларации пассажиров: Австралия и Европа модернизируют пограничный контроль

Страны по всему миру переходят на электронные системы для регистрации путешественников. Австралия отказывается от привычных оранжевых бумажных карточек прибытия в пользу цифровой платформы Australia Travel Declaration. Новая система будет внедрена во всех международных аэропортах и портах в течение 12-18 месяцев. На проект выделено 56,1 млн австралийских долларов, а пилотная программа уже запущена с авиакомпанией Qantas.

В Европе также идет модернизация пограничного контроля. Система предварительной авторизации ETIAS для граждан не-ЕС снова отложена. Хотя официальный сайт указывает на запуск в конце 2026 года, эксперты скептичны относительно этого срока. ETIAS работает по принципу американской ESTA и позволяет получить электронное разрешение на въезд в Шенген. Стоимость разрешения составит 20 евро.

Эти инициативы упростят процесс прохождения границы для путешественников, хотя внедрение требует значительных инвестиций и времени.

2PAXfly | Traveling For Miles
30
Еженедельная подборка новостей совместно с каналом SkyMoments. На неделе с 6 по 12 июля произошли следующие события:

✈️ Air India совместно с Сингапурцами создадут крупный центр технического обслуживания самолетов в регионе

✈️ В Италии крупная забастовка сотрудников аэропортов

✈️ Boeing впервые начнет собирать 737 MAX на производстве в Эверетте

✈️ В Бишкеке у самолета MD-83 при взлете разрушилась стойка шасси

✈️ В аравийском море потерпел катастрофу грузовой Boeing 737 авиакомпании К2. Борт до конвертации в грузовую версию успел полетать в Аэрофлоте

✈️ Обломки пропавшего Boeing 737 K2 были найдены в море

✈️ Немецкое федеральное бюро по расследованию авиа инцидентов назвало предварительную причину складывания стойки шасси у Boeing 787 во Франкфурте

✈️ Airbus впервые в истории снизил прогноз по необходимым самолетам и может снизить темпы производства

✈️ В аэропорту Монреаля самолет выкатился за пределы полосы

✈️ У самолета авиакомпании Ryanair при взлете из Греции был поврежден иллюминатор из-за чего произошла разгерметизация

✈️ Фонды начали бороться за easyJet

✈️ До сих пор неизвестна судьба экипажа пропавшего Boeing 737 авиакомпании К2. Поиски затруднены из-за ландшафта и погодных условий

✈️ Филиппины накрыл мощный тайфун. Десятки рейсов отменены

✈️ TAP Air Portugal возобновит рейсы в Венесуэлу, но не в столицу

✈️ Norwegian сменила логотип на British Airways

FlightMode
13👍 1🔥 1
3.7K (0.4%)
🟡 Аэропорт ДОМОДЕДОВО

принимает и отправляет рейсы по согласованию с соответствующими органами в связи с введением временных ограничений на использование воздушного пространства в районе авиагавани.

🗓 Возможны корректировки в расписании рейсов.

❗️Меры приняты для обеспечения безопасности полетов.

🔎 Статус вашего рейса можно уточнить с помощью онлайн-табло аэропорта Домодедово.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ
😢 11👎 5👏 2
21.3K (0.1%)
Дорогие друзья, сегодня день насыщен профессиональными праздниками😌

12 июля чествуют бортпроводников. Поздравляем с этим замечательным праздником и благодарим за ваше гостеприимство на высоте, заботу о пассажирах и умение сохранять спокойствие в любых ситуациях. Пусть каждый рейс приносит только радость, а посадка всегда будет мягкой🤗

Чистого неба вам и всего самого доброго💛
17
645 (2.6%)
Со Всемирным днём бортпроводника!👩

Каждый полёт пассажира начинается с улыбки бортпроводника. Именно она помогает почувствовать себя спокойно, даже если вы летите впервые, волнуетесь перед путешествием или очень давно не виделись с близкими.

Бортпроводники — это люди, которые умеют быть одновременно внимательными, заботливыми и невероятно собранными. Они знают, как создать уютную атмосферу на борту, поддержать пассажира добрым словом, помочь в любой ситуации и сделать всё, чтобы путешествие прошло спокойно и безопасно.

За каждым рейсом стоят профессионализм, ответственность и огромная любовь к своему делу. Спасибо каждому бортпроводнику авиакомпании «Аврора» за искреннюю заботу о пассажирах, выдержку, доброту и тепло, которое вы дарите даже на высоте нескольких тысяч метров.

Пусть каждый полёт приносит новые впечатления, а каждая улыбка, подаренная пассажирам, обязательно возвращается к вам! С праздником!
21🎉 10🔥 2 1🥰 1
2.3K (1.5%)
Забавная аномалия American Airlines: почему рейс Чикаго-Денвер получает еду в первом классе

American Airlines имеет строгое правило: полноценное питание в первом классе подается только на рейсах длиной более 900 миль. Однако есть одно забавное исключение, которое нарушает эту политику.

Рейс Чикаго О'Хэйр — Денвер (888 миль) получает полноценное питание, хотя формально не должен. Это исключение существует уже много лет и связано с историческими причинами.

Оказывается, American Airlines до сих пор рассчитывает расстояние маршрута на основе данных, которые включают закрытый в 1995 году аэропорт. Авиакомпания так и не обновила свои системы расчета, поэтому маршрут Чикаго-Денвер продолжает получать питание как исключение из общего правила.

Эта аномалия демонстрирует, как устаревшие данные могут оставаться в системах авиакомпаний годами, создавая неожиданные преимущества для пассажиров первого класса на этом маршруте.

Gary Leff | View from the Wing
29