🌸 Сирень против сакуры: может ли Россия создать свой «цветущий бренд»

В Японии цветение сакуры давно стало частью туристической индустрии с миллиардными доходами. В России сирень пока остается красивым, но привычным элементом весеннего пейзажа.

Почему сирень не стала «русской сакурой»? Эксперты называют несколько причин:

• Сакура вплетена в культуру и философию Японии
• Цветение в Японии — масштабное, «волной» по стране
• В России сирень растет точечно — в парках и садах

Туроператоры отмечают, что "цветочный турпродукт" — нишевый, но пользуется спросом. Самые популярные у туристов направления:

🌷 Калмыкия — тюльпаны (апрель)
🌸 Алтай — маральник (конец апреля – май)
🌸 Дагестан — сады, маки (апрель–май)
🌺 Крым — тюльпаны, маки, лаванда (весна–лето)
🌸 Астраханская область — лотосы (июль–август)

Подробности — написали в Вестнике АТОР

Видели цветение лаванды? А может, сакуры? Делитесь в комментариях вашими фотографиями цветов из поездок 🤩

@atorus

Как быстро повысить (или понизить) туристическую привлекательность. Shaman вылизал Байкал. «Ну что, родные, попробуем самое чистое озеро Байкал на вкус. А это вкусно». Видео - 18+. Бесплатно и без регистрации. @tourdom

🛑 Много уже наговорил о том, что случилось в Кувейте. Давайте теперь расскажу, чего не случилось. Все же любят читать про чужие фейлы. Не откажу вам в этом удовольствии.

📍Понимая, что Кувейт-сити — не самая интересная столица в мире, я запланировал две вылазки по Кувейту за город:
🔵На остров Файлака. Место с интересной историей. Там обособленно веками жили несколько деревен. Пока Саддам их оттуда не прогнал для создания военной базы. Оккупация Кувейта длилась всего 20 дней, но люди полностью туда так и не вернулись. Теперь там раскопки и остатки старых иракских военных баз.
🔵В самый южный город Аль-Хиран в бывшей ДМЗ на границе с Саудовской Аравией. Там уже ничего такого вау, просто современное «курортное» поселение с массивной мариной и большим моллом.

Спойлер: ни одна вылазка не удалась.

🏝️Начну с острова. С ним случилась самая очевидная логистическая проблема — туда надо доплыть, а расстояние не символическое: 40 км. Я заранее нагуглил какие-то варианты паромов и туров туда, но онлайн, конечно же, ничего не бронировалось. Оставалось приходить и выяснять на месте пешочком. Я приметил два порта как раз в районе Салмия, о котором уже писал. В одном порту, как оказалось, пассажирских рейсов сейчас нет. В другом, который рядом с Marina Mall уже нашёлся настоящий офис конторы Ikarus, которая действительно ходит на Файлаку. Вот только две беды:
• Рейсы не каждый день (лишь со вторника по субботу). Мне такое расписание решительно не подходило
• Рейсы слабо подходят туристу. Между прибытием на остров и отправлением обратно — 1.5 часа. За это время там ничего не посмотреть.
Я оставил прозапас ещё пару вариантов с турами. С ними всё удобно: катер забирает тебя в Кувейт-сити, привозит на остров, там катают на минибусе и возвращают на катер. Ну и затем на сушу, конечно. Но для таких туров нужна большая компания — от 7 человек. Или платить самому от 40 KWD ($140!) за индивидуальный тур. Так что с Файлакой в этот раз не удалось.

🚌С Аль-Хираном проблема оказалась похожая и банальная: туда нет общественного транспорта. Вот вообще. Город есть, а транспорта нет. Самая южная точка, куда ходит транспорт — Аль Ахмад на полпути. Дальше автобусов нет. Я понимаю, что в Кувейте принято иметь свою машину, но как туда добираются работяги? С автостопом решил не экспериментировать.

🚘Так что в следующий раз в Кувейт уже поеду, иншалла, с правами, чтобы арендовать машину. Это не решит проблему с островом Файлака, но можно будет хотя бы поездить по суше за пределы столичной агломерации

#Антон_и_Кувейт

Япония - всё 😵
Надо ехать сейчас или никогда!
2026 - последний год, когда в Японию ехать выгодно!

Видели такие посты? Наводят панику?) Разобрала в картинках, о чем там речь.

По сути реальное неудобство будет с ноября с такс-фри, когда придётся ехать в аэропорт его забирать, показывая покупки. Но тут я ближе к делу бы смотрела на детали.

#lesendrella_japan