С Праздником Весны и Труда! 👩

Труд — это то, что превращает нас в людей, а отдых — то, что делает нас счастливыми. Поэтому наполняйте свою жизнь свершениями, новыми открытиями, путешествиями. И обязательно не забывайте хорошо отдыхать!

Пусть весна дарит отличное настроение и энергию для покорения вершин!

Если долго загружается пост, переходите в наш канал в МАКС! Там мы публикуем оперативные новости авиакомпании и всегда остаёмся с вами на связи! ❤️

Rosewood Hong Kong

Эрик Розен рассказывает о флагманском отеле Rosewood в Гонконге — новом игроке на люксовом рынке города, где уже правят Peninsula и Mandarin Oriental. Отель расположен в Цим Ша Цуй на берегу гавани и предлагает 413 номеров на 24-40 этажах с видами на гавань и остров. Главные фишки: два ресторана со звездами Мишлена, 11 баров и ресторанов, спа Asaya на 40 000 кв. футов с процедурами Guerlain, премиум-клубный лаунж и подключение к люксовому торговому центру K11 Musea. Номера оформлены дизайнером Тони Чи в стиле микса британского шика и классического гонконгского колорита. Ванные комнаты облицованы мрамором и оснащены медными раковинами и отдельно стоящими ванными. Минусы: высокие цены, расположение на стороне Коулуна вместо острова, сложная навигация по многоуровневому отелю.

Eric Rosen | Original

Монорельс Vegas Loop, обзор Sphere с Волшебником из страны Оз и загадочный ковёр в отеле Vanderpump

Шон Кумер делится последними новостями о развитии транспорта в Лас-Вегасе. Vegas Loop планирует использовать существующие опоры монорельса для своей системы. Компания Zoox тестирует беспилотные такси в аэропорту. Шон поделился впечатлениями от опыта Wizard of Oz в Sphere — впечатляющее шоу на огромном экране. Также обсуждается обновление отеля Vanderpump Hotel, который выглядит намного лучше в реальности, чем на фотографиях. Интересные изменения в инфраструктуре и развлечениях Вегаса продолжают удивлять туристов и любителей путешествий.

Miles To Memories | Original

QANTAS: Новое соглашение об открытом небе между Австралией и Канадой открывает больше рейсов и направлений

Австралия и Канада подписали новое соглашение об открытом небе, которое отменило ограничения на количество рейсов между странами. Qantas теперь может расширять маршруты без регуляторных ограничений — ранее авиакомпания была ограничена одним ежедневным рейсом Boeing 787 из Сиднея в Ванкувер. Соглашение также распространяется на Jetstar, низкобюджетное подразделение Qantas. Это означает больше мест, больше конкуренции и потенциально более выгодные тарифы для пассажиров. Ванкувер остается основным направлением, хотя в будущем возможны маршруты в Торонто и Монреаль. Канада популярна среди австралийцев, особенно в сезон горнолыжного спорта. По словам 2PAXfly, открытые соглашения о небе обычно способствуют гибкости рынка и конкуренции. Цены на бизнес-класс на этом маршруте варьируются от 7000 до 15000 австралийских долларов.

2PAXfly | Original

🇶🇦 Qatar Airways Travel* with** Confidence*** на практике
На днях мне на глаза попалась новость, что с 30 апреля Qatar Airways сворачивает свою щедрую политику переноса рейсов из-за войны на Ближнем Востоке (которая называлась Travel With Confidence). У меня как раз валяется один хитрый билет в бизнесе «козлов» между Сеулом и Москвой. Удивительно, но формально, по букве правил, он подходил под этому программу, хоть и был выбит уже после начала заварухи. Так что решил попробовать перебить билет на более удобные для себя даты, пока дают. А заодно и перенести билет из Сеула в Осаку: правила программы разрешают переносы аэропортов в радиусе 750 миль.
🤓 Аккуратно прочитав правила программы и fare rules своего билета (ну и посоветовавшись с клодом, куда ж без этого в 2к26) я отправился перебирать варианты.

👨‍💻 Первая засада оказалась в том, что сделать этот ребукинг онлайн нельзя. Надо было нудно ковырять сайт в поисках дат с открытым промо-тарифом бизнес-класса и аккуратно выписывать варианты. А затем нести их в чат живому агенту на ручную перепроверку. Неудобненько.
🎲Вторая засада...правила придумывались на ходу. Ну то есть как «придумывались». В комбинации условий тарифа и условий гибкой политики было много белых пятен. И исследовать через саппорт их было непросто. Сейчас покажу что я имею в виду.

🔵Первый агент, с которым я связался заявил, что мои даты не подходят по условиям «сохранить в билете сезон». Я удивился: мои даты ведь остаются в рамках летнего сезона IATA. А агент заявил, что у QR свой календарь высоких сезонов, достаточно рандомный. Агент любезно мне его скинул, но в правилах о нём ничего не было сказано. Ушёл думать и собирать новые варианты.
🔵Спустя пару часов я вернулся с опциями ко второму агенту. Та молча (!) 20 минут думала, а потом сказала, что в моём билете не было сбоев распиания, так что переносить нечего. При этом агент даже не задала стандартных вопросов для идентификации клиента в начале диалога. Я вежливо подсветил, что пользуюсь опцией Voluntary Change из особой политики по коммьюнике JWC COMMQ157, а не переносом задетых рейсов. Агент пропала ещё на 15 минут. Так что HUCA.
🔵Наконец, с третьим агентом состоялся продуктивный диалог. Мой вариант на грани окна календаря он отмёл: мол, в рамках календаря сезона должны состояться все сегменты, а не только произойти вылет. Ну ок, быстро дал альтернативу. Следом под нож попали варианты с другими вариантами авиакомпаний из oneworld (эх, так и не заценю дальний бизнес JAL...). Наконец мы согласовали единственную доступную опцию из предложенных. И вот тут-то вылезли сборы. Надо было всё ещё доплатить огромную разницу в тарифах, порядка $600. А вот штраф за перенос и сервисный сбор (где-то $300) в первый раз готовы были убрать. Вот и весь Confidence.

🤩Но я особо не расстраиваюсь.
Во-первых, этот перенос не был для меня необходим. Скорее, было интересно тыкнуть палкой в очередную потенциальную халяву. Ну и заодно лишний раз убедился, что привлекательно выглядящая на бумаге гибкость билетов — почти всегда кидалово. Даже если иметь дело с бизнес-классом лучшей авиакомпании мира.
📈 А во-вторых, у меня есть большое подозрение, что ещё будет возможность перенести свой билет. Дело в том, что московские рейсы сейчас облетают Иран и находятся в воздухе по 7 часов вместо 5.5, как у меня в билете. Если этот тренд сохранится, то коррекции расписаний с возможностью переносов неизбежны.

#Антон_и_самолёты

Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-04-29 📰 Новости American Airlines показала противоречивые результаты: при рекордной выручке $54,6 млрд прибыль упала на 87% до $111 млн. При этом пять топ-менеджеров и 12 директоров получили $50,5 млн компенсации — 45,5% от всей годовой…»