В России начали поэтапно блокировать WhatsApp (принадлежит экстремистской Meta), и для туротрасли это не просто новость, а вполне прикладная проблема. Мессенджер, на котором держалась большая часть оперативной коммуникации — и с туристами, и с зарубежными партнёрами, — внезапно уходит с рынка. Формально причины известны, но по факту рынок получает очередной «сюрприз» без переходного периода.

Для въездного туризма удар чувствительный. Гости из Ближнего Востока, Азии, Латинской Америки привыкли получать все инструкции — от программы тура до фото гида у аэропорта — именно в WhatsApp. Теперь туроператоры будут объяснять туристам, что надо «поставить другой мессенджер», и каждый раз рассчитывать, что человек разберётся. На фоне роста интереса к России среди тех же саудитов и эмиратов такая история выглядит особенно неловко.

B2B-коммуникации тоже поехали. В несезон можно жить на e-mail, но сезон — это сплошные «срочно уточните», «турист не нашёл трансфер», «замена номера», «перенос экскурсии». По оценкам операторов, до 80% диалогов шли в WhatsApp. Теперь всё это разносится по почте, Telegram и случайным альтернативам. Скорость реакции упадёт, ошибок станет больше — и это реальность, с которой придётся работать.

Что это значит для отельеров? Простой набор действий: обновить инструкции для гостей из-за рубежа, прописать альтернативные каналы связи во всех подтверждениях и на сайте, проверить, что отдел бронирования готов быстро переключаться между несколькими мессенджерами.

Чем меньше турист спотыкается о связь — тем выше шанс, что он спокойно доедет до рецепции, а не потеряется между приложениями.

🛎 Ночной портье
4.9K

Похожие посты

🛑 Много уже наговорил о том, что случилось в Кувейте. Давайте теперь расскажу, чего не случилось. Все же любят читать про чужие фейлы. Не откажу вам в этом удовольствии.

📍Понимая, что Кувейт-сити — не самая интересная столица в мире, я запланировал две вылазки по Кувейту за город:
🔵На остров Файлака. Место с интересной историей. Там обособленно веками жили несколько деревен. Пока Саддам их оттуда не прогнал для создания военной базы. Оккупация Кувейта длилась всего 20 дней, но люди полностью туда так и не вернулись. Теперь там раскопки и остатки старых иракских военных баз.
🔵В самый южный город Аль-Хиран в бывшей ДМЗ на границе с Саудовской Аравией. Там уже ничего такого вау, просто современное «курортное» поселение с массивной мариной и большим моллом.

Спойлер: ни одна вылазка не удалась.

🏝️Начну с острова. С ним случилась самая очевидная логистическая проблема — туда надо доплыть, а расстояние не символическое: 40 км. Я заранее нагуглил какие-то варианты паромов и туров туда, но онлайн, конечно же, ничего не бронировалось. Оставалось приходить и выяснять на месте пешочком. Я приметил два порта как раз в районе Салмия, о котором уже писал. В одном порту, как оказалось, пассажирских рейсов сейчас нет. В другом, который рядом с Marina Mall уже нашёлся настоящий офис конторы Ikarus, которая действительно ходит на Файлаку. Вот только две беды:
• Рейсы не каждый день (лишь со вторника по субботу). Мне такое расписание решительно не подходило
• Рейсы слабо подходят туристу. Между прибытием на остров и отправлением обратно — 1.5 часа. За это время там ничего не посмотреть.
Я оставил прозапас ещё пару вариантов с турами. С ними всё удобно: катер забирает тебя в Кувейт-сити, привозит на остров, там катают на минибусе и возвращают на катер. Ну и затем на сушу, конечно. Но для таких туров нужна большая компания — от 7 человек. Или платить самому от 40 KWD ($140!) за индивидуальный тур. Так что с Файлакой в этот раз не удалось.

🚌С Аль-Хираном проблема оказалась похожая и банальная: туда нет общественного транспорта. Вот вообще. Город есть, а транспорта нет. Самая южная точка, куда ходит транспорт — Аль Ахмад на полпути. Дальше автобусов нет. Я понимаю, что в Кувейте принято иметь свою машину, но как туда добираются работяги? С автостопом решил не экспериментировать.

🚘Так что в следующий раз в Кувейт уже поеду, иншалла, с правами, чтобы арендовать машину. Это не решит проблему с островом Файлака, но можно будет хотя бы поездить по суше за пределы столичной агломерации

#Антон_и_Кувейт
754
Поздравляем с Днём Защитника Отечества!

Этот день традиционно символизирует ответственность, надёжность и готовность принимать решения — качества, которые особенно ценны в бизнесе и партнёрстве.

Желаем вам энергии для новых проектов, уверенности в своих решениях и крепкой поддержки рядом. Пусть ваши планы реализуются точно по маршруту, а все решения приводят к результату.
Благодарим вас за партнёрство и доверие.

С уважением,
Команда Мой Агент
238
Ограничения работы аэропорта Хабаровск продлены до 16.00. Продолжается работа производственных и аэродромных служб, осложняющаяся непрекращающимся циклоном
2.6K
✈️▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево) ✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. ✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов. ✈️ Говорит Росавиация | MAX
16.8K
‼️Ограничения работы аэропорта Хабаровск продлены до 14.00. Воздушное судно, следующее рейсом SU1712 Москва - Хабаровск, отправлено на запасной аэродром в Южно-Сахалинск. Продолжается работа аэродромных и производственных служб аэропорта в сложных метеоусловиях…
1.8K
ЧП с российскими туристами чаще всего происходят в странах Азии – в Таиланде, Индонезии, Индии и Непале, рассказала официальный представитель МИД РФ Мария Захарова. Чаще всего это бытовые истории: у них воруют деньги и документы, они получают травмы, попадают в больницы или сами нарушают закон.

В таких случаях им всегда помогают дипломаты, для которых это «рутинная работа», пояснила Захарова.

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
943