Park Hyatt Mexico City откроется в начале 2027 года — отличный вариант для трат миль

Долгожданный Park Hyatt Mexico City начал принимать бронирования на проживание с 12 января 2027 года. Новый отель расположится на престижной улице Кампос Элизеос с панорамным видом на парк Чапультепек и станет отличным вариантом для использования накопленных миль.

Отель будет включать 155 номеров и 23 резиденции, а также два ресторана, спа-центр и бассейн. Park Hyatt Mexico City получит категорию 6 в программе World of Hyatt, что означает требование 30 000 миль за ночь при стандартном бронировании.

Это первый Park Hyatt в Мексике, и его открытие станет значительным событием для путешественников, которые ищут люксовые варианты размещения в столице страны. Если вы копили мили Hyatt, это отличная возможность использовать их в премиальном отеле в центре Мехико.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

The Peninsula Paris, France

#тамгденаснет

Мы внимательно следим за въездным потоком «в целом», но если разбирать по факту, ключевой рынок для России сегодня — Китай. И вопрос уже не в том, как привлечь китайцев, а в том, насколько отели вообще готовы подстраиваться под их поведение и ожидания.

По материалам АСИ получился довольно чёткий портрет китайского гостя. Базово — это женщина 22–40 лет, с высшим образованием, из крупного мегаполиса, путешествует небольшой компанией. Доход — 100–200 тыс. юаней в год (≈ 1,3–2,6 млн руб.). Поездки — до 2 недель, часто вне пиковых дат.

И самое интересное — в деталях, которые напрямую бьют в операционку отеля. Завтрак — ключевой приём пищи, и он должен быть плотным. Больше горячего, супы, рис, лапша — а не только омлет и круассан. В номере обязательны тапочки, зубные наборы, чайник, стабильный Wi-Fi. Критична возможность платить UnionPay и AliPay. Плюс — минимум навязанных услуг и неожиданных доплат: китайский гость любит, когда всё включено и прозрачно по цене.

Есть и культурные нюансы, которые часто недооценивают. Негатив к политическим темам, слабое владение иностранными языками (спасают голосовые переводчики), отсутствие культуры чаевых при высоких ожиданиях сервиса. И отдельный пласт — символизм: избегают цифры 4, ценят «статусные» этажи, обращают внимание на цвета и приметы.

Если коротко: China Friendly — это не табличка на ресепшне, а набор конкретных решений в продукте. И чем быстрее отели это приземлят в стандарты, тем легче будет конвертировать поток в деньги, а не просто в загрузку.

🛎 Ночной портье

Скидка 50% на эконом-билеты ANA в Азиатско-Тихоокеанском регионе для путешествий с апреля по сентябрь 2026 (бронирование до 28 февраля)

ANA запустила акцию со скидкой 50% на награждение милями для эконом-класса на маршруты в Азиатско-Тихоокеанском регионе, включая Бангкок и Гавайи. Путешествия доступны с апреля по сентябрь 2026 года (конкретные даты зависят от маршрута). Члены программы ANA Mileage Club могут воспользоваться этой скидкой при бронировании до 28 февраля. Это отличная возможность сэкономить мили на популярных направлениях в Азии и Тихом океане.

John Ollila | Original

Искусственный интеллект в коммерческой авиации работает плохо

Алвиатор рассказывает о проблемах с использованием генеративного ИИ для планирования авиапутешествий. Хотя ChatGPT хорошо справляется с общими туристическими рекомендациями, в вопросах авиации он часто дает неточную информацию: рекомендует авиакомпании, не летающие на нужных маршрутах, предлагает неправильные способы перевода миль, путает партнерства. Причина в том, что интернет переполнен сенсационализированным контентом об авиации, который формирует обучающие данные ИИ. Социальные сети раздувают истории о дешевых премиум-классах и хаках, а платные контент-фермы распространяют недостоверную информацию. В результате ИИ усвоил искаженное представление об авиаиндустрии. Автор рекомендует проверять информацию об авиации через проверенные источники и не полагаться на ИИ как на единственный источник при планировании полетов.

The Alviator | Original