Delta: +20% бонусных MQD при бронировании Extra мест

Delta запустила целевую акцию для избранных участников программы SkyMiles. Предложение позволяет заработать 20% бонуса в Medallion Qualification Dollars (MQD) при бронировании Extra seats — дополнительных мест с повышенным комфортом.

Действие акции: 10 апреля — 10 июля 2026 года

География: рейсы внутри США и маршруты между США и Карибским регионом

Как участвовать:
1. Зарегистрируйтесь в личном кабинете SkyMiles
2. Забронируйте Extra места на квалифицирующих рейсах
3. Получите 20% бонусных MQD сверх стандартного начисления

Эта акция особенно выгодна для тех, кто стремится ускорить достижение статуса Medallion. Бонусные MQD учитываются в квалификационных требованиях программы лояльности Delta.

Учтите, что акция целевая — приглашение может быть отправлено не всем участникам SkyMiles. Проверьте свой личный кабинет на наличие предложения.

Stephen Pepper | Frequent Miler

Lufthansa: экстренная посадка A380 в Бостоне и отмена комиссий за отмену билетов

На этой неделе Lufthansa оказалась в центре двух громких событий.

Во-первых, 10 июня самолет Airbus A380 рейса LH-459 с 508 пассажирами на борту совершил экстренную посадку в аэропорту Бостона. Самолет летел из Сан-Франциско в Мюнхен, когда одна из пассажирок напала на соседку по креслу. Женщина была скована наручниками. Первоначально планировалась посадка в Чикаго, но этот аэропорт не может принять такой крупный самолет.

Во-вторых, авиакомпания полностью отменила введённые ранее огромные комиссии за отмену билетов в Business Class, которые достигали 1500 евро. Решение было развернуто после критики общественности. Однако два самых дешёвых тарифа Business Class (Light и Basic) по-прежнему остаются без возможности отмены.

Эти события демонстрируют как сложности в работе авиакомпаний, так и их готовность пересматривать непопулярные решения под давлением пассажиров.

Paddle Your Own Kanoo | Sebastian Powell | Live and Let’s Fly

British Airways должна выплатить Великобритании $7,8 млн налогов на проживание стюардесс

Налоговая служба Великобритании HMRC требует от British Airways £5,8 млн (около $7,8 млн) налогов за проживание членов кабинного экипажа в отелях рядом с аэропортом Хитроу.

В основе спора лежит вопрос классификации расходов: HMRC считает, что гостиничные номера для стюардесс во время коротких стыковок следует рассматривать как налогооблагаемое пособие сотрудникам, а не как деловые издержки авиакомпании.

British Airways, в свою очередь, настаивает, что эти расходы являются обычными деловыми затратами, необходимыми для обеспечения комфорта экипажа между рейсами.

Этот случай демонстрирует, как налоговые органы пересматривают корпоративные расходы крупных компаний и как даже гиганты авиационной индустрии могут столкнуться с существенными налоговыми претензиями.

Gary Leff | View from the Wing

Возможно, теперь Air Arabia действительно начнет летать. Но это не точно. Еще не дождавшись возобновления полетов с 26 июня, перевозчик объявил, что с 10 июля запустит дополнительный, второй рейс между Москвой и Шарджей. 

Тем временем в соцсетях туристы продолжают обсуждать возвраты за ранее отмененные перелеты. «А здесь кто-нибудь возобновления-то хоть ждет?» – шутят они. 

@tourdom

🇪🇺 ЕС хочет ввести экологический сбор для иностранных авиакомпаний.

Речь идет о дополнительных платежах за углеродные выбросы на международных рейсах. Сейчас иностранные перевозчики освобождены от таких сборов.

Предложение могут представить в июле в рамках реформы Европейской системы торговли квотами на выбросы. Деньги от сборов планируют направлять на финансирование зеленой энергетики.

@tipical_vizovik

Отель Hampton в Манчестере переквалифицировался в Aloft от Marriott

Необычная история с отелем в Манчестере: Hilton готовил открытие крупнейшего в Великобритании Hampton на Deansgate с 350 номерами, но в последний момент отказался от проекта, несмотря на готовность здания и вывешенные вывески. Теперь отель будет работать под брендом Aloft от Marriott — редко используемой марки для бюджетных lifestyle-отелей. Это четвёртый Aloft в Великобритании. По словам Роба Бёргесса, переход произойдёт из-за юридических причин (без нарушения строительных норм). Для разработчиков плюс в том, что Aloft может генерировать более высокий средний тариф без обязательного завтрака, но минус — малоизвестный бренд и сложность заполнения 350 номеров.

Rob Burgess | Original