Очередной день (да что там - рабочая неделя) подходит к концу. А это значит самое время вспомнить, как прошла пятница на Крыше ТурДома.

🔹Чаще всего сегодня вновь вспоминали про топливный кризис. С утра удивлялись предприимчивости некоторых автотуристов, которые умудряются взять на борт 200-300 литров ГСМ в дорогу. Днем следили за очередями на АЗС в Ессентуках – ее снял один из подписчиков Крыши ТурДома. Тем не менее, и мы сами видим, и вы в комментариях пишите, что есть сдвиги в положительную сторону. Например, в Москве и МО ожидание заправки стало явно меньше. И популярная версия, что это все только из-за того, что из регионов свезли весь бензин, разбивается хорошими отзывами с Урала, из Казани и Башкирии. Но кое-где проблемы еще остаются.

🔹Второй день подряд в центре внимания остается обращение Альянса туристических агентств к Минэку поддержать турбизнес Крыма. В организации эксклюзивно для Крыши ТурДома пояснили: помощь нужна, но не за счет туристов.

🔹Разбирались, почему где и за сколько продают глэмпинги. Бум на лесные отели прошел и многие владельцы не прочь избавиться от таких активов.

🔹Изучали особенности спроса у российских туристов на Юго-Восточную Азию. В один отпуск отдыхающие стараются уместить то, что еще несколько лет назад распределяли на две-три поездки: несколько стран, экскурсии, пляжный отдых и крупные события.  

🔹Неожиданно узнали, что в некоторых региональных минтуризма есть план (и они его придерживаются) по количеству подписчиков у каналов турагентов в МАКС. И это при том, что тех самых каналов у многих нет в принципе.

🔹Удивлялись, как быстро распрягает казахстанская VietJet Qazaqstan, которая сняла программу Астана – Омск из-за «ковров». Да что там – из-за «ковра»! Аэропорт здесь закрывали всего раз. Один раз, Карл!

🔹В общем, после такого остается только найти Фрутоняню с нужным градусом любимым вкусом  - и медитировать, медитировать, медитировать...

@tourdom

📈 Россияне переключаются на Анапу: спрос вырос до 100%

На фоне сообщений о перебоях с топливом в Крыму россияне активнее бронируют отдых в Анапе. По данным АТОР, в первые недели июня рост бронирований курорта у ряда компаний достиг 80–100%.

Как отметила исполнительный директор Майя Ломидзе, Анапа стала самым быстрорастущим направлением на юге страны еще в начале года. Дополнительный приток туристов обеспечили путешественники, которые ранее рассматривали отдых в Крыму.

Лидером летнего сезона остается Краснодарский край — на него приходится более половины всех бронирований. В пятерку самых популярных направлений также вошли Крым, Кавказские Минеральные Воды, Москва и Санкт-Петербург.

По оценкам АТОР, бюджетный отдых в Анапе для семьи с ребенком обойдется от 70 тыс. рублей за 10 ночей с трехразовым питанием. Варианты по системе «все включено» стартуют от 90 тыс. рублей без учета дороги. При этом в Крыму цены на размещение начинаются от 35–45 тыс. рублей за аналогичный срок.

Эксперты также отмечают, что автомобиль остается самым популярным видом транспорта для летних путешествий по России. Особенно сильно от автотуризма зависят Анапа и Крым, где на личных автомобилях приезжает до 70–75% отдыхающих.

АТОР ВКонтакте | Дзен

На первый взгляд цифра дня выглядит как история про дороги. На самом деле для гостиничного бизнеса это история про конкуренцию.

Мы привыкли обсуждать новые отели, туристические кластеры и маршруты. Но на практике судьбу многих регионов часто решает гораздо более прозаичная вещь — нормальная дорога. Когда доехать до места можно без приключений для подвески автомобиля, турист начинает рассматривать локацию как вариант для поездки выходного дня.

Автотурист ведет себя совсем иначе, чем классический путешественник. Он по щелчку меняет маршрут, может принять решение о поездке за несколько дней, а иногда и за несколько часов. Для него расстояние в 200-300 километров перестает быть препятствием. По сути, хорошая дорога расширяет туристический рынок любого региона на несколько сотен километров вокруг.

Отсюда возникает любопытный эффект. Вдумайтесь. Раньше отели конкурировали только с соседями в своем городе. Теперь подмосковный загородный комплекс может бороться за гостя с гостиницей в Ярославле, Туле или Твери. А винодельня, глэмпинг или небольшой бутик-отель получают шанс перехватить туриста еще до того, как он доедет до крупного города.

Мне кажется, многие региональные отельеры пока недооценивают этот процесс. В ближайшие годы хорошая дорога будет работать сразу в обе стороны. Она может привезти туриста в регион, а может так же легко увезти его к конкуренту в соседнюю область. И, конечно, главный вопрос — есть ли у туриста причина свернуть именно к вам?

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

«Что раскисли-то сразу? Ехать или не ехать вопроса не стоит. Вся закавыка в том, сколько бензина с собой взять и гостинцев друзьям в Крым».

Вот так реагируют в чатах автотуристов на временное прекращение продаж бензина на полуострове. Кто-то сокращает маршрут и сожалеет, что в этот раз не проедет пару тысяч км по любимым местам. Кто-то берет с собой велосипеды. Но главный залог успеха – «залиться под горлышко перед мостом». Особенно рады те, у кого, помимо бензина, есть еще и ГБО: «Мне с газом хватит на 1 тыс. км». Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Крым перезагружает сервис: больше поездов, легальные гостевые дома и контроль за экскурсоводами

В Крыму официально стартовал высокий туристический сезон. В 2026 году полуостров делает ставку на сервис: легализацию частного сектора, обновление поездов, порядок на экскурсиях и инфраструктуру для автотуристов.

Что изменится для туристов:

🏡 Больше легальных гостевых домов
В федеральный реестр уже включено более 1400 гостевых домов. К лету их должно стать около 1500, а в перспективе — более 2000. Это значит, что туристам будет проще бронировать частный сектор с официальными гарантиями качества и безопасности.

🚌 Контроль за экскурсоводами усилят
В Крыму аттестованы 674 экскурсовода — это третий показатель в России. При этом власти намерены активнее выявлять «серых» гидов, работающих без разрешений. Для организованных туристов подготовлены 488 маршрутов и 215 объектов показа.

🏖 Пляжи подготовят к 1 июня
Все 360 пляжей полуострова должны быть полностью укомплектованы спасателями и медпунктами.

🥾 Развивается “Большая Крымская тропа”
Маршрут из 52 этапов свяжет полуостров с запада на восток. Семь этапов уже готовы: там есть места для палаток, беседки и кострища. Тропа доступна круглый год.

🚗 Автотуризм остается главным форматом
Из-за отсутствия авиасообщения 75% гостей приезжают в Крым на автомобилях. На трассах работают 723 объекта придорожного сервиса и 23 автокемпинга. На «Тавриде» открылась первая специализированная площадка для автодомов — с водой, электричеством и сливом отходов.

🚆 Поездов станет больше и комфортнее
В сезон в Крым будут ходить 20 пар постоянных поездов, 9 сезонных составов и 5 прицепных групп вагонов через 48 регионов России. Также закуплено 78 новых вагонов, которые заменят устаревший подвижной состав.

АТОР ВКонтакте | Дзен

Утильсбор и платные дороги: что не так с автотуризмом в России

Автотуризм в России продвигают с помощью автопробегов и новых значков на Яндекс.Картах. Но настоящим препятствием для роста его популярности остается вовсе не то, что туристы не знают, куда и как поехать на отдых, а дороговизна автомобилей и бензина. Всеобщую платность дорог хотя и опровергают, но эту идею все время зачем-то озвучивают.

Российский автотуризм набирает обороты — и это отличная новость для индустрии гостеприимства.

Из Москвы стартовал автопробег «Москва — Самара» (1700 км, 7 регионов, 5 дней), организованный Центром стратегических разработок при поддержке Минэкономразвития РФ.

В составе колонны — 40 участников и 15 экипажей: блогеры, эксперты, журналисты, а также представители индустрии гостеприимства. Отельеры тоже отправились в путь, чтобы на собственном опыте оценить комфорт и безопасность путешествия, а потом поделиться выводами для всей отрасли.

Маршрут пройдет через Владимир, Нижний Новгород, Казань, Чувашию, Татарстан, Ульяновскую область и завершится в Самаре и Тольятти. Участники будут делиться впечатлениями о дороге, сервисе и инфраструктуре, а их мнения учтут при разработке новых автомаршрутов по стране.

По прогнозам, уже в 2025 году почти половина туристов (43%) будут выбирать поездки на автомобиле. Для гостиниц это значит одно: пора готовиться к росту автопутешественников.

Что важно предусмотреть отельерам для гостей-автотуристов:
🔴охраняемая парковка (просторная, удобная для больших машин и кемперов);
🔴зарядные станции для электромобилей (сейчас конкурентное преимущество, завтра — стандарт);
🔴быстрый check-in и check-out (после долгой дороги гости особенно ценят скорость и простоту);
🔴сервис «ночной перекус» или круглосуточное кафе для тех, кто приезжает поздно;
🔴зоны отдыха и удобные санузлы в лобби, если номер ещё не готов;
🔴информация о ближайших маршрутах, достопримечательностях и автосервисах.

🛎 Ночной портье

📆Цифра дня

Автотуризм сегодня – один из самых доступных способов путешествовать как с точки зрения стоимости, так и с точки зрения надежности логистики на фоне обострившегося транспортного кризиса.

#цифрадня
@atorus

Автомобильная «Матрица»: туристов призвали быть как Нео, а не как агент Смит

На пресс-конференции о преимуществах автотуризма в России обсудили, почему путешествия на машине – это свобода. И рассказали, как автомобилистов будут загонять в рамки проверенных автомаршрутов.

Где в России самые плохие дороги и едут ли туда туристы

Только 55% дорог в стране находятся в нормативном состоянии, распределение их по регионам очень неравномерное, что мешает развитию автотуризма и экскурсий.

На автомобиле по Эмиратам: что нужно знать автотуристу в ОАЭ

Во время отпуска хочется максимально близко познакомиться с новой страной. И самый удобный способ это сделать – за рулем автомобиля.

➡️Рассказываем все тонкости, которые должен знать автотурист в ОАЭ – от способов аренды авто до особенностей дорожного движения и штрафов.