Росгранстрой продолжает совершенствовать инфраструктуру пунктов пропуска через государственную границу

⭕В рамках панельной дискуссии «Национальные проекты 2026-2027: операционные решения для выполнения планов в новых реалиях», в которой приняли участие представители ФГКУ Росгранстрой, обсудили планы по развитию инфраструктуры пунктов пропуска и обеспечению ускоренного пересечения государственной границы. Организатором мероприятия выступил ФГБУН «Центральный экономико-математический институт Российской академии наук»

▶️Заместитель руководителя ФГКУ Росгранстрой Иван Беломестнов рассказал о развитии транспортно-логистической инфраструктуры как факторе обеспечения ускоренного пропуска грузового транспорта через государственную границу

На сегодняшний день особую актуальность приобретает вопрос обеспечения ускоренного пропуска грузового транспорта через государственную границу, который напрямую влияет на конкурентоспособность транспортных коридоров, протекающих через территорию России и стран Евразии. Одной из ключевых задач, определенных Президентом РФ для обеспечения полноценного развития трансграничной логистики, стала задача по сокращению времени контроля грузового транспорта в автомобильных пунктах пропуска до 10 минут, – отметил Иван Беломестнов

❗️Важным инструментом в достижении целевых показателей является внедрение технологий на базе интеллектуального пункта пропуска. Интеллектуальный пункт пропуска – это современный комплекс технических и информационных систем, позволяющих осуществлять автоматический сбор, хранение и анализ информации о лицах, транспортных средствах и грузах, в целях сокращения времени контроля, повышения безопасности и обеспечения оперативности принятия решений со стороны контрольных органов, управления движением через государственную границу

*⃣На административных границах с воссоединенными субъектами внедрена система мониторинга очередей «Время в пути», которая позволяет определять время проезда до того или иного пункта пропуска и выбирать максимально быстрые и удобные маршруты

⏩На 5 пунктах пропуска действует система электронной очереди, позволяющая резервировать дату и время пересечения государственной границы

💻Особое внимание Росгранстрой уделяет цифровым решениям, направленным на инфраструктурное обеспечение объектов. Одним из таких решений является контроль строительных проектов в специальной цифровой среде. В системе реализован контроль полного цикла производства работ, начиная с формирования BIM-модели и заканчивая вводом объекта в эксплуатацию

💬Также была разработана автоматизированная система учета работ, с помощью которой налажен процесс контроля содержания автомобильных пунктов пропуска. Система позволила решить проблемы объективного контроля и оценки вопросов содержания объектов, а также организовать эффективную систему обратной связи сотрудников ГКО и граждан, пересекающих границу РФ

🗣Начальник управления нормирования и капитального строительства Иван Тосунов рассказал об итогах 2025 года и планах на 2026–2027 гг. Всего в 2025 году за счет средств федерального бюджета проведена комплексная модернизация, техническое оснащение и оборудование 90 пунктов пропуска

🔵 Важно отметить, что Росгранстрой стремится к унификации проектных решений и решений по обустройству пунктов пропуска

✅ Завершены основные строительно-монтажные работы в автомобильном пункте пропуска Кани-Курган на границе с Китаем. Запущено движение транспортных средств по всем 16 полосам

🏗Также в прошлом году были завершены основные строительно-монтажные работы в автомобильных пунктах пропуска Пограничный и Краскино. Объекты подготовлены к временной эксплуатации. Запуск автомобильного движения по ним планируется в июне и сентябре текущего года соответственно

⚡В автомобильном пункте пропуска Хасан с госконтрольными органами отработано открытие движения в текущем году. Ведется согласовывание с КНДР

🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX

Бесшовная логистика и национальная интеграция в евразийские транспортные коридоры – ключевые темы МТЛФ-2026

С 1 по 3 апреля в Санкт-Петербурге пройдет первый Международный транспортно-логистический форум. 

Центральным событием станет пленарная сессия «Евразийские транспортные коридоры: интеграция и бесшовная логистика». Ключевым вопросом трека станет синхронизация национальных планов стран-участниц по развитию единой транспортной инфраструктуры с целью исключения дублирования инвестиций, а также оптимизации транзитных маршрутов.

В мероприятии примут участие вице-премьер Виталий Савельев, Министр транспорта Андрей Никитин, руководитель офиса в Восточной и Северо-Восточной Азии Экономической и социальной комиссии Организации Объединенных Наций для Азии и Тихого океана Ганболд Баасанджав, гендиректор РЖД Олег Белозёров, а также министры транспорта и коммуникаций стран-партнеров России по евразийскому пространству.

«Россия готова предложить странам‑партнерам не только безопасные и предсказуемые транспортные режимы, но и уникальные инженерные и строительные компетенции, подтвержденные многолетним опытом создания транспортной инфраструктуры в сложных природных и климатических условиях, а также работу на условиях, основанных на доверии и постоянном диалоге», – отметил Андрей Никитин.

В развитие этой темы на полях МТЛФ пройдут и другие рабочие дискуссии, которые затронут вопросы обеспечения максимальной эффективности международных транспортных коридоров, бесшовной логистики и выгодной для каждой страны интеграции:

•

«Большое Евразийское партнерство: укрепление транспортно‑логистической взаимосвязанности ради процветания»;

•

«Цифровой транспортный коридор «Евразия»: синхронизация транзитных потоков на стыке СНГ и Китая через единое цифровое пространство»;

• панельная сессия КТС СНГ

«Развитие международной логистики и международных транспортных коридоров в СНГ и на пространстве Большой Евразии»;

•

Совещание руководителей органов транспортного контроля государств – членов Евразийского экономического союза.

Участники обсудят гармонизацию надзорно‑контрольных процедур, обмен данными и единые стандарты безопасности для обеспечения бесшовного транзита.

 
Больше информации о Форуме – на сайте transport-forum.org.

#МТЛФ #сотрудничество

🦅Минтранс в MAX

Если вам кажется, что Берингов пролив открыл Беринг, то так думают многие

«Восточные ворота» Евразии впервые прошел русский казак Семен Дежнев еще в 1648 году, почти за 80 лет до своего коллеги.

Дежнев - помор с реки Пинеги, дата его рождения не установлена, но еще подростком он вместе с отцом совершил свое первое путешествие на Соловецкие острова, а в 17 лет участвовал в экспедиции к устью Оби.

В 1630‑е Дежнев уходит на службу за Урал: гарнизоны, сбор ясака, стычки, переговоры с местным населением. На Колыме редеет главный промысел - соболь, и казаки ищут новый. Манит моржовый «рыбий зуб» и слухи о богатых землях Чукотки.

Летом 1648 года из устья Колымы выходит флотилия из 7 кочей (около сотни человек). Они пересекают Северный Ледовитый океан, направляясь к устью Анадыря. Штормы и лед быстро разбивают часть судов. К началу осени оставшиеся проходят «Большой каменный Нос» - нынешний мыс Дежнева. А дальше, минуя Чукотский полуостров, исследуют несколько островов в проливе, который в будущем назовут Беринговым.

Потом море снова выставляет свой счет: коч Дежнева выбрасывает на пустой берег южнее устья реки Анадырь. В дневнике путешественника сохранился рапорт: «ровно десять недель… холодны и голодны, наги и босы». Выжившие поднимаются по Анадырю, ставят зимовье (ядро будущего острога), наносят реку на карту. И находят ценный ресурс: моржовые лежбища, чьи клыки ценились в то время.

В 1659 году Дежнев двинулся в Якутск, а затем в Москву. Ему выплатили официальное жалованье за 19 лет и произвели в атаманы. А что же с открытием? Историки расходятся во мнениях, но считается, что записи об обнаружении Дежневым прохода из Северного Ледовитого в Тихий океан затерялись в архиве на десятки лет и были обнаружены уже после Беринга, который впервые открыл пролив в 1728 году, а затем подтвердил открытие в 1741 – достигнув берегов Аляски.

Со временем заслуги Дежнева были высоко оценены. Его именем назвали мыс, остров, залив, бухту, ледник и другие объекты. Памятники ему установлены по всей России. Сам путешественник заложил огромный задел на будущее, включая возможности развития современного Северного морского пути.

#ГероиТранспорта #ИсторияТранспорта

🦅Минтранс в MAX

В одной из таймырских легенд люди жили в шерсти гигантской оленихи, бегущей за Солнцем. Шерсть эта густела на брюхе и редела на спине, и вот однажды люди приметили выступающую из шерсти голую кочку да поселились на ней. Что ж, Евразия на карте напоминает огромного зверя мордой на запад, ну а правильный треугольник Таймыра - самая северная в мире континентальная суша, острая вершина высоких широт. Её коренными жителями считаются 5 народов - нганасаны, долганы, энцы, ненцы и эвенки. С них и начну рассказ про суровый край - пока по музеям Норильска, Дудинки и Игарки, которая отсюда - юг.

https://varandej.livejournal.com/1250821.html

Укрепляем «мосты» между континентами

Председатель Координационного совета по трансъевразийским перевозкам, глава РЖД Олег Белозёров и главный исполнительный директор компании DP World Султан Ахмед бин Сулайем провели встречу на полях XXXIV Пленарного заседания КСТП в Дубае.

По её итогам стороны решили:

➡️ развивать совместный контейнерный сервис на восточном маршруте МТК «Север – Юг» и привлекать грузоотправителей из Южной Азии и Африки

➡️ продолжать выявлять барьеры, которые препятствуют развитию транспортных маршрутов БРИКС

➡️ провести в 2026 году взаимный обмен опытом для укрепления деловых связей

🤝 Стороны закрепили соответствующие планы в протоколе встречи.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

Связать новые экономические центры – общая цель

🚤 Необходимо обеспечить логистическую связанность стран Азиатско-Тихоокеанского региона, АСЕАН, Ближнего Востока и БРИКС.

Об этом на XXXIV Пленарном заседании Координационного совета по трансъевразийским перевозкам заявил председатель КСТП, глава РЖД Олег Белозёров.

В мероприятии приняли участие руководители крупнейших транспортных компаний, представители международных организаций, правительственных структур, академических институтов и профессионального сообщества.

Мы убеждены, что, опираясь на глобальные портовые мощности и логистическую экспертизу таких наших партнëров, как DP World, мы сможем активизировать направление на страны Ближнего Востока и Африки, – сказал Олег Белозёров.

⏰ Он отметил, что Координационный совет может стать постоянно действующей платформой, которая будет способствовать снижению барьеров на международных транспортных коридорах.

Для компании DP World партнëрство с КСТП и его членами из Европы, Китая, Индии и стран СНГ означает дальнейшее расширение нашего бизнеса на новые глобальные рынки. Мы запланировали масштабные инвестиции в транспортную инфраструктуру по всему миру, – заявил председатель и главный исполнительный директор организации Султан Ахмед бин Сулайем.

🤝 Председатель КСТП выразил благодарность компании DP World за организацию мероприятия и тëплый приëм.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

Первый Международный транспортно-логистический форум пройдет 1-3 апреля 2026 года в Санкт-Петербурге

Форум станет крупнейшим международным отраслевым событием в России. Он соберет представителей государства, бизнеса и международных партнеров для открытого, конструктивного диалога и выработки практических решений в интересах развития транспортной отрасли России и Евразии. Организатором форума выступает Минтранс России при поддержке Правительства РФ.

В центре деловой программы – вопросы развития международных транспортных коридоров, как МТК «Север – Юг», а также укрепление интеграционных связей в рамках ЕАЭС, СНГ, ШОС и БРИКС. Темы форума охватят цифровизацию и инновационные технологии в логистике, повышение безопасности перевозок, совершенствование нормативно-правового регулирования в транспортной сфере на международном уровне, развитие транспортного образования и подготовку кадров.

#МТЛФ

🦅Минтранс в MAX

Мыс Дежнёва — трижды самая восточная точка: Чукотки, России и всей Евразии

На четвёртый день экспедиции на «Профессоре Хромове» добрались до мыса Дежнёва. В этом году у нас сложился путешественнический треугольник «самых-самых» локаций: побывали в Балтийске — самом западном городе России, на Эльбрусе — самой высокой горной вершине Европы, и на Дежнёва — самой восточной точке Евразии.

Несмотря на дождь, погода нам благоволила: накат волны позволил высадиться с «Зодиака». Путь к мысу не самый простой: сначала нужно пройти по скользким камням, а потом по тропе с резким подъёмом. Недлинный маршрут осилит любой. С нами в экспедиции был 83-летний мексиканец Даниэль Мендоса — на мыс Дежнёва он зашёл одним из первых.

✔️ Ещё факты для чек-ина: мыс Дежнёва находится на стыке двух континентов — Евразии и Северной Америки, двух стран — России и США, и двух океанов — Тихого и Северного Ледовитого.

Дежнёва — такое место, посетив которое, будто выходишь на новый уровень как путешественник. В год на мысе бывает от силы 200 человек, большинство из них — с «Хромова». Но дело не только в туристической проходимости (точнее непроходимости). Стоя на неприступном отвесном выступе, покрываешься мурашками — то ли от красоты, то ли от мощи, то ли от всего и сразу.

@gdetamhotel

Самое время рассказать о Чукотке. В августе мы стали участниками морской экспедиции, которую организовал один из авторов нашего канала Александр Богословский.

За десять дней на судне «Профессор Хромов» мы:

• прошли от Анадыря до Уэлена
• пересекли 180 меридиан и побывали в двух полушариях
• из Тихого океана перешли в Северный Ледовитый, из Берингова моря — в Чукотское
• стояли ногами на самой восточной точке не только России, но и всей Евразии
• видели стаи китов, лежбища моржей и даже американскую Аляску
• насыщались не только красивыми видами, но и гастроужинами от шефа Дмитрия Парикова, а также лекциями от сотрудника нацпарка «Русская Арктика».

В общем, путешествие было ле-ген-дар-ное. Ему мы и посвятим рассказ ближайших дней. А пока посмотрите на огромное лежбище моржей, которое снял Вадим Махоров на острове Ратманова.

@gdetamhotel