Самый западный регион России часто называют Янтарным краем, потому что только здесь "солнечный камень" добывается в промышленных масштабах. Однако как я убедился недавно в блог-туре "Росатома" и онлайн-журнала "Луч", Кёнигсбергщину можно назвать и Литий-ионным краем: сейчас здесь активно создаётся инфраструктура для использования электромобилей, сами они собираются на заводе "Автотор" под брендом "АмберАвто", а под Неманом вчера запустили крупнейшую в России гигафабрику литий-ионных батарей. Внедряет здесь всё это "Росатом", ну а нам повезло поприсутствовать при рождении новой отрасли на острие прогресса.

https://varandej.livejournal.com/1248569.html

FAA предупреждает авиакомпании о рисках пожаров от аккумуляторов

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выпустило предупреждение для авиакомпаний об усилении мер предосторожности из-за увеличивающихся случаев возгорания литий-ионных батарей в пассажирских салонах самолетов. Это проблема становится все более актуальной: количество происшествий выросло почти в три раза с 2015 года, когда было зафиксировано 16 инцидентов, до 50 в 2025 году.

Литий-ионные батареи сейчас используются повсеместно — от смартфонов до медицинских устройств — и все чаще они становятся причиной инцидентов.

FAA требует от авиакомпаний обновить подходы к обеспечению безопасности, акцентируя внимание на местонахождении устройств во время полета. Особое внимание уделяется подготовке экипажей к подобным инцидентам и их способности своевременно реагировать на угрозы возгорания. Агентство также подчеркивает важность использования водяного охлаждения как основного метода предотвращения повторного возгорания.

Тем не менее, несмотря на все усилия по подготовке экипажей, эксперты отмечают, что многие пассажиры не осведомлены о серьезности проблем с перегревом электроники. Быстрая реакция и адекватные меры со стороны экипажа остаются ключевыми в предотвращении потенциально опасных ситуаций.

Инициативы FAA не вводят новых регламентов, но подчеркивают растущую озабоченность по поводу опасности, исходящей от литий-ионных батарей в авиации. Информирование пассажиров и улучшение подготовки экипажей должны стать частью общей стратегии по минимизации рисков. Вероятно, отрасль будет вынуждена адаптироваться к этому вызову, что может повлиять на разработку новых технологий и протоколов безопасности.

Читать полностью или Обсудить с SkyMoments AI

SkyMoments – Всё про Авиацию