Lufthansa Miles&More: высокие штрафы за возврат и фантомные места в наградных билетах

Lufthansa ужесточает условия для владельцев миль. Авиакомпания ввела значительные комиссии за отмену наградных билетов — штрафы достигают 1000-1500 евро и применяются ко всем классам обслуживания, включая гибкие тарифы в бизнес и премиум-экономи. Это делает программу лояльности менее привлекательной для путешественников.

Одна из главных проблем при бронировании наград — фантомные места. Это награды, которые отображаются как доступные в системе, но на самом деле забронировать их невозможно. Особенно часто это происходит с Japan Airlines через партнёрские программы Lufthansa и Qantas.

Путешественники также сталкиваются с задержками трансфертов миль и проблемами со смешанными кабинами при бронировании. Лучшая защита — проверить наличие мест через несколько каналов перед окончательным бронированием и внимательно изучить условия возврата перед покупкой наградного билета.

Sebastian Powell | Nick Reyes | Frequent Miler | Nick Ellis

Наградные билеты в Бразилию: удачные бронирования и проблемы с авиакомпаниями

Джон Оллила поделился двумя историями о путешествиях в Бразилию, которые показывают как возможности, так и риски при использовании наградных билетов и программ лояльности авиакомпаний.

С одной стороны, автор продолжает успешно бронировать внутренние рейсы в Бразилии через программы миль и бонусов. Обычно билеты на внутренних маршрутах стоят 70-140 долларов, но благодаря накопленным милям удается получить выгодные предложения. Это уже третий забронированный билет за время поездки, включая маршрут GOL из Сальвадора да Баии в Рио-де-Жанейро.

С другой стороны, читатель LoyaltyLobby столкнулся с шокирующей ситуацией: Qatar Airways дважды отказала в посадке в течение 24 часов в аэропорту Сан-Паулу. Особенно возмутительно, что второй отказ произошел на билете стоимостью около 8000 долларов. По мнению Оллилы, авиакомпания действовала целенаправленно, что вызывает серьезные вопросы о надежности перевозчика и защите прав пассажиров при использовании дорогостоящих билетов.

John Ollila | John Ollila