Продолжение

Alaska Airlines отменяет четыре сезонных маршрута в Мексику на зимний период: Лас-Вегас — Лос-Кабос, Лас-Вегас — Пуэрто-Vallarta, Лос-Анджелес — Канкун и Сан-Франциско — Лоретo. Особенно примечательна отмена маршрута LAX-CUN, соединяющего один из крупнейших американских хабов с популярным мексиканским пляжным курортом. Авиакомпания оптимизирует сеть, сосредоточиваясь на более прибыльных маршрутах. Подробнее

Lufthansa Group отложила возобновление рейсов в Дубай ещё на месяц — до 24 октября 2026 года. Группа начнёт с Тель-Авива: Austrian Airlines запустит ежедневный рейс Вена-Тель-Авив с 16 июня, Lufthansa добавит два ежедневных рейса Франкфурт-Тель-Авив с 1 июля. Все остальные направления на Ближнем Востоке остаются закрыты до 24 октября. Подробнее

Delta и Korean Air запустили программу беспрепятственной передачи багажа на маршрутах Сеул – Лос-Анджелес и Сеул – Сиэтл с 23 июня 2026 года. Технология IRBS позволяет проверить багаж в аэропорту Инчхон до вылета, а таможня США проверяет его во время полета. Пассажиры могут идти прямо на пересадку после прохождения иммиграции. Среднее сокращение времени пересадки составляет до 20 минут. Подробнее

S7 Airlines ввела необычное ограничение для своих экипажей: со второго пилота снято право выполнять посадку самолётов почти на всех аэропортах. Исключение сделано для четырёх крупнейших хабов: Москвы, Иркутска, Новосибирска и Владивостока. Ограничение действует до 1 октября 2026 года. Причиной введения такого правила стали жёсткие посадки, которые авиакомпания решила предотвратить. Подробнее

Инвестфонд Castlelake повысил предложение о поглощении easyJet до £4,7 млрд после того, как совет директоров отклонил три предыдущих предложения. Castlelake не может владеть более 49% easyJet как иностранная компания, поэтому привлекла двух консультантов для владения остальной долей. Интерес также проявила Air France KLM. Ключевые активы easyJet включают флот стоимостью £4,9 млрд, заказы на 400 самолётов (£1,6 млрд), слоты в Гатвике (£500 млн) и £1,4 млрд чистого кэша. Подробнее

Авиакомпании оспаривают законы штатов об оплачиваемом больничном для экипажей, утверждая, что они нарушают федеральный закон об дерегулировании авиации. Мичиган требует начисления одного часа оплачиваемого отпуска на 30 часов работы (до 72 часов в год). Авиакомпании опасаются, что это приведёт к задержкам и отменам рейсов. Вопрос может дойти до Верховного суда. Подробнее

Индийского пассажира приговорили к тюрьме в Сингапуре за сексуальное нападение на стюардессу Singapore Airlines. 35-летний Акаш Тивари осужден на 6 месяцев тюрьмы и обязан выплатить компенсацию жертве в размере 1270 сингапурских долларов. Инцидент произошел во время полета из Бангкока в Сингапур 9 февраля, когда пассажир и его четверо друзей были в состоянии алкогольного опьянения. Подробнее

Обновление плана возобновления рейсов Lufthansa Group на Ближнем Востоке: Дубай отложен до 24 октября 2026

Lufthansa Group отложила возобновление рейсов в Дубай еще на месяц — до 24 октября 2026 года. Группа начнет с Тель-Авива: Austrian Airlines запустит ежедневный рейс Вена-Тель-Авив с 16 июня, Lufthansa добавит два ежедневных рейса Франкфурт-Тель-Авив с 1 июля. Eurowings начнет полеты в Гамбург и Дюссельдорф с середины июля, SWISS — в Цюрих с 1 августа. Все остальные направления на Ближнем Востоке (Абу-Даби, Амман, Бейрут, Эр-Рияд, Оман, Тегеран и другие) остаются закрыты до 24 октября. Джон Оллила отмечает, что реальная причина задержек — скорее всего недостаток спроса, а не «операционные причины», как заявляет авиагруппа.

John Ollila | Original

Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-06-12 📰 Новости Lufthansa столкнулась с двумя громкими инцидентами на этой неделе. Самолёт Airbus A380 с 508 пассажирами на борту совершил экстренную посадку в Бостоне после того, как пассажирка напала на соседку по креслу. Рейс летел из…»

Lufthansa: экстренная посадка A380 в Бостоне и отмена комиссий за отмену билетов

На этой неделе Lufthansa оказалась в центре двух громких событий.

Во-первых, 10 июня самолет Airbus A380 рейса LH-459 с 508 пассажирами на борту совершил экстренную посадку в аэропорту Бостона. Самолет летел из Сан-Франциско в Мюнхен, когда одна из пассажирок напала на соседку по креслу. Женщина была скована наручниками. Первоначально планировалась посадка в Чикаго, но этот аэропорт не может принять такой крупный самолет.

Во-вторых, авиакомпания полностью отменила введённые ранее огромные комиссии за отмену билетов в Business Class, которые достигали 1500 евро. Решение было развернуто после критики общественности. Однако два самых дешёвых тарифа Business Class (Light и Basic) по-прежнему остаются без возможности отмены.

Эти события демонстрируют как сложности в работе авиакомпаний, так и их готовность пересматривать непопулярные решения под давлением пассажиров.

Paddle Your Own Kanoo | Sebastian Powell | Live and Let’s Fly

Дайджест за 2026-06-05

📰 Новости

Авиакомпания Iberia столкнулась с неприятным инцидентом в аэропорту Гуаякиля (Эквадор). Во время церемониального вылета нового маршрута на Airbus A350-900 левый винглет самолета соприкоснулся с пожарной машиной, припаркованной слишком близко к взлетной полосе. Результат — значительные повреждения крыла и блокировка воздушного судна в аэропорту. Инцидент произошел во время традиционного водяного салюта, который должен был отметить запуск нового маршрута вместо старого A330-200.

Серьезный инцидент произошел в аэропорту Франкфурта: новый Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Lufthansa упал на взлетно-посадочную полосу из-за отказа носовой стойки шасси прямо у гейта. По сообщениям, несколько человек получили травмы. Инцидент вызывает вопросы о техническом состоянии воздушного судна.

Национальный совет по безопасности транспорта (NTSB) опубликовал предварительный отчет об инциденте в аэропорту Ньюарка в мае 2026 года. Boeing 767-400ER United Airlines столкнулся с грузовиком на автостраде New Jersey Turnpike при посадке. Самолет летел из Венеции с 231 человеком на борту. Согласно отчету, капитан намеренно планировал снижение ниже рекомендуемого профиля, но фактически летел еще ниже. Первый офицер дважды предупредил о низком снижении, однако команда на уход на второй круг не была отдана. К счастью, инцидент обошелся без серьезных травм.

Рейс Pegasus Airlines был эвакуирован в аэропорту Анкары рано утром 5 июня. Павербанк пассажира начал дымиться во время руления к взлетной полосе. Экипаж инициировал экстренную эвакуацию, пассажиры покинули самолет по аварийным трапам. Пострадавших не было, и авиакомпания предоставила замену для рейса PC 2474 в Измир.

Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси пытается заблокировать продажу слотов Spirit Airlines в LaGuardia при банкротстве авиакомпании. Spirit хочет продать слоты за $87 млн, однако аэропорт утверждает, что они не являются собственностью авиакомпании. Администратор ФАА поддерживает передачу слотов другому лоукостеру, угрожая их ликвидацией в противном случае.

Ветеран United Airlines с 25-летним стажем подал в суд на авиакомпанию, оспаривая обвинения в сексуальных домогательствах и преследовании коллеги. Мужчина утверждает, что расследование авиакомпании было предвзятым, а United отказалась предоставить видеозаписи с отеля, которые могли бы доказать его невиновность. После отказа он получил дисциплинарное взыскание уровня «Последний шанс». Истец обвиняет United в дискриминации по возрасту и расе.

Бывший сотрудник TSA раскрыл главный секрет: перепакованная ручная кладь в 10 раз чаще отправляется на дополнительную проверку. Причина проста — рентгеновский аппарат не может четко разглядеть содержимое переполненного багажа. Чтобы избежать задержек, старайтесь не переполнять сумку, перестирывайте одежду во время поездки и используйте пакеты-органайзеры. Помните: TSA ищет угрозы безопасности, а не причины вас задержать.

Дайджест за 2026-06-04

📰 Новости

Путешественники, направляющиеся в Великобританию, должны проверить статус своей электронной визы ETA перед вылетом. Система испытывает технические сбои — некоторые пассажиры не могут получить авторизацию для посадки на рейсы, поезда и паромы. Британское министерство внутренних дел подтвердило проблему и работает над её решением. Рекомендуется подавать заявку минимум за 3 дня до вылета, так как авиакомпании обязаны проверить одобрение перед посадкой.

Совершенно новый Boeing 787-9 Lufthansa упал носом на землю в аэропорту Франкфурта. 4 июня передняя стойка шасси неожиданно рухнула во время подготовки рейса LH450 в Лос-Анджелес. Самолёт, доставленный в январе 2026 года, был оснащён новой кабиной Allegris. Несколько членов экипажа и наземного персонала получили ранения. Рейс отменён, пассажирам полагается компенсация по регламенту EU261 в размере €600 на человека — при полной загрузке это составит около $200 000.

Скандинавская авиакомпания SAS столкнулась с беспрецедентным инцидентом при возвращении на индийский рынок. 2 июня инаугурационный рейс SK969 из Копенгагена в Мумбаи развернулся в воздухе после 4 часов полёта над Азербайджаном. Причина: отсутствие финального регуляторного одобрения от индийских властей. Пассажиры получили восьмичасовый полёт в никуда вместо долгожданного прибытия в Индию. SAS отменила также рейсы на 4 и 5 июня и ожидает получить одобрение в течение нескольких дней.

Крупнейшая авиакомпания Индии IndiGo временно прекратит полеты на шесть международных направлений с июля по сентябрь 2026 года. Под сокращение попадают маршруты в Лангкави, Краби, Хошимин, Гонконг, Шанхай и Сием-Реап. Авиакомпания объясняет решение традиционно слабым спросом в летний период, ростом операционных расходов и ограничениями воздушного пространства. Большинство затронутых маршрутов работали с низкой частотой и были добавлены в сеть в последние два года.

Бортпроводники Qatar Airways провели первый в истории координированный «массовый больничный» в знак протеста против условий труда. Это особенно рискованно в авторитарном Катаре, где протесты запрещены законом. Несмотря на обещанные реформы нового руководства, экипаж жалуется на сохранение строгих ограничений: отслеживание передвижений в корпоративном жилье, запрет на выход за 9 часов до полёта, зарплаты без повышения с пандемии и урезанные суточные на 50% ниже допандемийного уровня.

Cathay Pacific попалась на использовании искусственного интеллекта для написания ответов на жалобы пассажиров. Агент поддержки случайно отправил пассажиру внутреннюю подсказку для ИИ-ассистента вместо готового ответа на жалобу об отмене рейса. В подсказке содержались указания по имитации эмпатии: «признать чувства пассажира», «использовать личные высказывания», «поддерживать позитивный тон». Это показывает, что авиакомпании полагаются на ИИ не для решения реальных проблем, а для создания видимости заботы о клиентах.

Boeing 787 Lufthansa упал носом во Франкфурте — рейс отменён, пассажирам полагается компенсация

4 июня 2026 года в аэропорту Франкфурта произошёл серьёзный инцидент с совершенно новым Boeing 787-9 Lufthansa (D-ABPQ). Самолёт с премиум-интерьером Allegris, доставленный в январе и летавший всего четыре месяца, готовился к вылету рейса LH450 в Лос-Анджелес, когда в 12:45 по местному времени неожиданно рухнула передняя стойка шасси. Воздушное судно упало носом на землю у гейта.

На момент инцидента пассажиры ещё не были на борту, но несколько членов экипажа и наземного персонала получили травмы. Рейс был отменён.

Причина коллапса носовой стойки пока не установлена и требует расследования. Пассажирам, затронутым отменой рейса, полагается компенсация в соответствии с европейским законодательством — до 200 000 долларов в зависимости от обстоятельств и применимых правил.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Gary Leff | View from the Wing | Paddle Your Own Kanoo | The Bulkhead Seat

Lufthansa: отмена сборов за отмену билетов и закрытие First Class для партнеров

Lufthansa пережила две крупные перемены в своей политике. Сначала авиакомпания планировала ввести огромные комиссии за отмену билетов — до 1500 евро для Premium-тарифов (Business и First Class). Это решение вызвало массовое возмущение пассажиров и критику в СМИ, под давлением которых Lufthansa отказалась от этой идеи.

Однако вторая проблема оказалась более серьезной для любителей летать за мили. С 1 июня авиакомпания полностью прекратила выпуск мест первого класса для держателей миль партнерских программ лояльности. Это произошло после того, как Lufthansa уже значительно сократила окно бронирования с 15 дней до всего 3 дней до вылета.

Теперь места в First Class просто не открываются для партнеров — независимо от маршрута. Эксперты предполагают, что авиакомпания таким образом пытается максимизировать доход от премиум-кабины, продавая билеты по полной цене вместо того, чтобы выпускать их за мили.

Sebastian Powell | Ben Schlappig | One Mile at a Time

Lufthansa Miles&More: бонус 50% при покупке миль в пакетах до 30 июня 2026

Программа Lufthansa Miles&More предлагает выгодное предложение на покупку миль. Джон Оллила рассказывает о необычном способе продажи миль через бандлы, которые часто не имеют смысла. В июне действует специальное предложение с бонусом 50%. Важное ограничение: в календарном году можно приобрести до 250 000 миль (исключая бонусные мили). Предложение действительно до 30 июня 2026 года. Это хороший момент для тех, кто планирует перелеты авиакомпаниями альянса Star Alliance.

John Ollila | Original

Продолжение

Жена автора имела JetBlue Mosaic 1 и успешно сопоставила его со Southwest A-List на 120 дней. Процесс занял менее 24 часов — нужно было загрузить скриншот статуса JetBlue в форму на сайте Southwest. Статус сработал даже на уже забронированные рейсы. A-List дает бесплатный выбор мест, приоритетную посадку, бесплатный багаж и бонус 25% к милям. Матчинг доступен до 30 декабря 2026 года для членов American, Delta, United, Alaska, JetBlue и Spirit. Подробнее.

Участники программы Qantas Frequent Flyer теперь могут использовать мили для бронирования Classic Reward мест на всей сети Philippine Airlines, включая 15 новых островных и региональных направлений на Филиппинах. С 28 мая 2026 года доступны места в Economy, Premium Economy и Business на рейсах из Австралии и международных маршрутах. Популярные направления: Боракай, Себу и Палаван. Стоимость полета из Сиднея/Мельбурна в Манилу: 34 700 миль (Economy), 70 800 миль (Premium Economy), 90 000 миль (Business). Подробнее.

Lufthansa Miles & More ввела жёсткие ограничения на возврат и изменение award-билетов. Теперь «flex» билеты стоят €1000 для отмены (от €500 до €1500 в зависимости от маршрута), а базовые билеты вообще невозвратны. Даже старые «saver» награды попали под эти ограничения. Это касается Austrian, Lufthansa и SWISS. Такие шаги значительно снижают ценность программы лояльности и делают бронирование наград рискованным. Подробнее.

American Airlines вводит ограничения на бронирование наград через партнёрские авиакомпании за 144 часа (6 дней) до вылета. Прямые рейсы в режиме Saver теперь недоступны через партнёров в этот период, хотя остаются доступны через саму AAdvantage (но по более высокой цене). Это закрывает популярную лазейку для охотников за милями, которые ловили выгодные предложения в последний момент. Подробнее.

Lufthansa Miles&More предлагает выгодное предложение по покупке миль с бонусом 60% до конца мая 2026 года. Программа позволяет приобретать до 250 000 миль в календарном году через специальные пакеты (бонусные мили не учитываются в этом лимите). Подробнее.

Гэри Лефф пересматривает свою стратегию лояльности авиакомпаний. Элитный статус Executive Platinum в American Airlines больше не дает желаемых апгрейдов — они стали редкими, как на United и Delta. Реальная ценность теперь в средн

Lufthansa Miles&More: высокие штрафы за возврат и фантомные места в наградных билетах

Lufthansa ужесточает условия для владельцев миль. Авиакомпания ввела значительные комиссии за отмену наградных билетов — штрафы достигают 1000-1500 евро и применяются ко всем классам обслуживания, включая гибкие тарифы в бизнес и премиум-экономи. Это делает программу лояльности менее привлекательной для путешественников.

Одна из главных проблем при бронировании наград — фантомные места. Это награды, которые отображаются как доступные в системе, но на самом деле забронировать их невозможно. Особенно часто это происходит с Japan Airlines через партнёрские программы Lufthansa и Qantas.

Путешественники также сталкиваются с задержками трансфертов миль и проблемами со смешанными кабинами при бронировании. Лучшая защита — проверить наличие мест через несколько каналов перед окончательным бронированием и внимательно изучить условия возврата перед покупкой наградного билета.

Sebastian Powell | Nick Reyes | Frequent Miler | Nick Ellis

Обзор Lufthansa A350 Allegris (сравнение с Austrian B767)

Автор Points Miles and Bling совершил перелет из Токио в Монреаль через Мюнхен и Вену за 87 500 пунктов Aeroplan и $200 CAD. Основная цель — протестировать новый бизнес-класс Lufthansa Allegris на A350. Автор забронировал Business Suite за $900 CAD, но получил его бесплатно, приехав в аэропорт за 3 часа до вылета и попросив агента переместить его на нужное место. Business Suite — один из лучших бизнес-классов в небе с максимальной приватностью (единственный с дверью), огромным хранилищем и матрасом. Контраст с Austrian Airlines B767 оказался шокирующим. Важно: с 1 июня эта схема бронирования будет стоить 102 500 пунктов.

Points Miles and Bling | Original

Мокрые трапы, две больницы и экстренная посадка: пожилая пассажирка подает в суд на Lufthansa

Пожилая пассажирка из Пенсильвании подала иск против Lufthansa после падения на мокрых трапах в аэропорту Франкфурта. Патрисия Гансер летела из Филадельфии во Франкфурт 29 ноября 2025 года на рейсе Discover Airlines (дочерняя компания Lufthansa). После приземления самолет припаркован на удаленной стоянке, и пассажиры спускались по мобильным трапам. По словам истца, стюардесса поторопила ее спускаться по мокрым от дождя трапам без защитного навеса. Гансер поскользнулась и упала, получив серьезные травмы: перелом ключицы, перелом грудины и ушиб сердца. Она две недели лежала в больнице во Франкфурте. При возвращении домой ее состояние ухудшилось во время полета, что привело к экстренной посадке в Шаннон (Ирландия), где она вновь была госпитализирована. Статья напоминает пассажирам: если вы чувствуете себя небезопасно, не спешите и просите помощь, несмотря на давление других пассажиров.

Live and Let’s Fly | Original

Дайджест за 2026-05-12

📰 Новости

Аэропорт Oakland официально переименован в Oakland San Francisco Bay Airport. Смена названия вступила в силу 28 апреля после разрешения судебного спора с Сан-Франциско. Код аэропорта OAK и визуальный бренд остались без изменений. Бизнес-сообщество региона поддержало переименование как способ повысить узнаваемость аэропорта и привлечь больше рейсов.

Lufthansa Group значительно расширяет присутствие в итальянской авиакомпании ITA Airways, увеличив долю с 41% до 90%. Сделка на сумму 325 млн евро будет завершена в первом квартале 2027 года, при этом итальянское государство сохранит оставшиеся 10% акций. ITA Airways уже интегрирована в структуру Lufthansa Group с единой системой бронирования, программой Miles & More и членством в Star Alliance.

Цены на авиабилеты в США выросли на 21,6% за четыре месяца — с $253,74 до $308,57, согласно данным Бюро статистики труда. За год прирост составил 20,7%, что является самым большим годовым ростом среди всех товаров и услуг. Авиакомпании, включая United, открыто заявляют о намерении сохранить большую часть повышенных тарифов даже при снижении цен на топливо.

Southwest Airlines совершил экстренную посадку в Талсе после того, как лобовое стекло кабины пилота разбилось на высоте 31 000 футов над Оклахомой. Рейс WN-2665 из Альбукерке в Балтимор благополучно приземлился без пострадавших. По словам пассажира, стекло просто начало трескаться и взорвалось без видимых причин.

Растёт проблема злоупотребления услугой инвалидной коляски в аэропортах. Пассажиры массово запрашивают коляски не из-за реальной инвалидности, а чтобы избежать очередей и получить приоритетную посадку. На рейсах Air India может быть более 60 запросов на одном самолёте, что отвлекает ресурсы от людей, которые действительно нуждаются в помощи.

Пассажиры начали покупать отдельные билеты на самолёты для гуманоидных роботов, и авиакомпании оказались не готовы к этому явлению. Недавно пассажир Southwest Airlines приобрёл место для робота Bebop весом 75 фунтов, что вызвало проблемы с литиевой батареей и привело к задержке рейса на час. Ни авиакомпании, ни регуляторы не имеют чётких правил для таких ситуаций.

🏨 Программы лояильности — Отели

Choice Privileges запустила летнюю акцию: участники получат 8000 бонусных баллов за каждые два проживания, максимум четыре раза (всего до 32 000 баллов за восемь ночей). Регистрация и бронирование открыты с 11 мая по 6 июля 2026 года, проживания должны быть завершены к 7 июля. Баллы можно обменять на будущие бронирования или подарочные карты.

Global Hotel Alliance запустила распродажу Discovery Dollars (D$) со скидкой 15% с 12 мая по 2 июня 2026 года. Участники могут приобрести D$ по цене 0,85 USD за один D$ вместо стандартного 1 USD, максимум 5000 D$. Однако эксперты отмечают, что при использовании купленных D$ вы не получаете обычные бонусы программы (4-7% кэшбэка), поэтому реальная выгода составляет 8-11%.

IHG запустила летнюю распродажу для отелей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Все гости получают скидку до 20%, а члены программы IHG One Rewards могут получить дополнительные 10% скидки, итого до 30%. Предложение действует на проживание с 19 мая по 20 декабря 2026 года, бронировать нужно до 9 июня. Акция распространяется на отели в Индонезии, Филиппинах, Малайзии, Мальдивах, Таиланде, Вьетнаме, Сингапуре и других странах региона.

Программа ALL Accor+ Explorer претерпела обновление: скидка на питание снижена с 50% до 30% независимо от количества гостей. Скидка действует в более чем 1750 ресторанах и 1250 барах Accor в 20+ странах Азиатско-Тихоокеанского региона, однако существует длинный список исключений. Основная ценность карты теперь в двух ваучерах 2-4-1 на проживание, 15% скидке в отелях и 30 ночах для статуса Gold.

✈ Lufthansa Group заказывает 20 дальнемагистральных лайнеров у Airbus и Boeing

11 мая Lufthansa Group объявила о новом заказе на 20 широкофюзеляжных самолётов — 10 Airbus A350-900 и 10 Boeing 787-9 Dreamliner. По каталожным ценам стоимость сделки оценивается в $7,7 млрд.

Поставки запланированы на 2032–2034 годы. Новые борта заменят часть устаревающего дальнемагистрального парка группы, однако распределение между авиакомпаниями и хабами пока не определено.

Решение утвердил наблюдательный совет Deutsche Lufthansa AG на заседании 11 мая, после того как исполнительный совет ранее одобрил сделку.

Генеральный директор Lufthansa Group Карстен Шпор заявил:

«Заказом 20 дополнительных дальнемагистральных самолётов мы делаем устойчивую инвестицию в будущее Lufthansa Group. Это чёткая ставка на современный флот, премиальное качество и дальнейшее снижение выбросов CO2».

По словам Шпора, обновление парка остаётся главным способом снижения выбросов от дальнемагистральных полётов. A350 и 787 экономичнее по топливу, тише и менее вредны для экологии по сравнению с теми типами, которые им предстоит заменить.

Сделка вписывается в крупнейшую программу модернизации парка в истории группы. С учётом нового заказа портфель заказов Lufthansa Group теперь насчитывает 232 самолёта, включая 107 широкофюзеляжных лайнеров нового поколения — A350-900, A350-1000, 787-9, 777-9 и грузовых 777-8.

Замены ждёт значительная часть текущего флота. В парке группы пока остаются 14 Airbus A340-300, пять A340-600, 27 Boeing 747 и 46 Airbus A330. Сейчас Lufthansa и её региональные партнёры эксплуатируют 31 A350-900 и 16 Boeing 787-9.

FlightMode​​​​​​​​​​​​​​​​

Истории успеха и провалов в путешествиях: как читатели накапливают мили и поинты

The Points Guy возобновляет популярную рубрику о триумфах и провалах читателей в накоплении миль и поинтов. Издание приглашает делиться реальными историями — как об удачных бронированиях премиум-билетов за мили, так и об ошибках, которые стоили тысячи поинтов.

Одна из таких историй произошла с автором Your Mileage May Vary, который планировал поездку в Германию. Когда Lufthansa отменила рейсы из-за забастовки, ему удалось перебронировать билеты на United через программу Aeroplan. Казалось, проблема решена, но через час после вылета из Вашингтона самолет развернулся и вернулся в аэропорт. Путешествие превратилось в кошмар, несмотря на все попытки спасти ситуацию.

Эрик Розен и редакция The Points Guy призывают читателей поделиться своими историями — как успешными, так и поучительными. Это помогает сообществу путешественников учиться на чужом опыте и лучше понимать, как работают программы лояльности и что может пойти не так при бронировании авиабилетов за мили.

Eric Rosen | Your Mileage May Vary

Еженедельный обзор авиаиндустрии: 9 мая 2026

На этой неделе авиаиндустрия порадовала инвесторов и удивила крупными новостями.

Emiratesотчиталась о рекордной прибыли за финансовый год благодаря стабильному росту доходов от премиум-сегмента. AirAsia разместила крупный заказ на самолеты Airbus A220, подтверждая стратегию модернизации флота.

Delta представила узкофюзеляжный самолет A321neo с впечатляющими 44 местами в First Class, что демонстрирует новый подход к конфигурации салона. Breeze Airways расширяет маршруты в Атлантик-Сити после ухода Spirit с этого направления.

Однако неделя принесла и негативные новости: Boeing 767 United совершил аварийную посадку в Ньюарке. Lufthansa отказалась от монетизации первого класса, изменив подход к доходам от премиум-сегмента.

JetBlue продолжает работу над предложением статус-матчей для привлечения постоянных клиентов. В целом неделя показала, что авиаиндустрия активно трансформируется: авиакомпании инвестируют в новые самолеты, переосмысляют стратегии доходов и адаптируются к изменениям рынка.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | The Bulkhead Seat

Как забастовка Lufthansa чуть не испортила нашу поездку в Германию

Автор Your Mileage May Vary планировал юбилейную поездку жены в Германию, забронировав бизнес-класс на Lufthansa A380 через Aeroplan. За два дня до вылета 15 апреля объявили забастовку бортпроводников. Когда связаться с Lufthansa не удалось из-за перегруженных линий, автор самостоятельно нашел альтернативу: эконом-места на United до Франкфурта через поисковики point.me и PointsYeah. После часового ожидания агент Aeroplan согласился перебронировать билеты для всей группы. Хотя пришлось доплатить за Economy Plus и забронировать поезд из Франкфурта в Гамбург, группа прибыла с опозданием всего на несколько часов. Автор также подал претензию по EU261 и страховой иск на дополнительные расходы. История показывает, как гибкость и знание инструментов помогают спасти поездку даже при серьезных сбоях.

Your Mileage May Vary | Original

Ирония топливного кризиса: авиакомпании в плюсе, а «попали» только пассажиры

Когда разгорелся ближневосточный конфликт и цены на авиакеросин поползли вверх, многие ожидали, что авиакомпании окажутся главными пострадавшими и вот-вот начнут банкротиться. Однако, как говорят у нас в Крыму, всё не так однозначно. Lufthansa Group, например, уже посчитала, что от кризиса только выиграет (за счёт пассажиров, конечно).

Группа завершила первый квартал 2026 года с операционным убытком в 612 млн евро, но это на 110 млн меньше, чем годом ранее, а чистый убыток сократился сразу на четверть – до 665 млн евро. Выручка выросла на 8%, до 8,8 млрд евро, при этом улучшились и загрузка рейсов, и доходность на кресло-километр. И самое главное: по итогам года группа рассчитывает превзойти показатель скорректированной EBIT (прибыль до вычета налогов и процентов по кредитам) в 1,96 млрд евро, зафиксированный в 2025-м, и это несмотря на прогнозируемый рост расходов на топливо на 1,7 млрд евро.

Математика проста. Группа скорректировала расписание, убрав несколько десятков тысяч рейсов, а также оперативно вывела из расписания все 27 CRJ своей региональной «дочки» Lufthansa CityLine, а к концу лета перестанут летать ещё шесть дальнемагистральных A340-600. Сокращение провозных ёмкостей при сохраняющемся спросе даст увеличение занятости кресел на оставшихся рейсах (то есть, повышение эффективности использование флота), а расти тут есть куда: по итогам 2025 года этот показатели составил всего 83,2%; для сравнения, у группы «Аэрофлот» он достиг 90,2% за тот же период.

Кроме того, за счёт снижения предложения появляется возможность держать цены на более высоком уровне, потому что не надо привлекать чувствительных к цене пассажиров низкими тарифами. Именно это и происходит: в марте, когда пассажиропотоки перестраивались из-за ситуации на Ближнем Востоке, спрос оказался особенно высоким, и группа этим воспользовалась.

Финансовый директор группы Тилль Штрайхерт доволен: сокращение убытков на 110 миллионов уже в первом квартале, по его словам, уже заметно повлияет на итоги года. Он рассчитывает, что высокий спрос позволит постепенно компенсировать рост затрат на топливо, особенно во втором полугодии, а сегмент грузоперевозок обеспечит дополнительную поддержку.

Получается занятная ситуация: кризис, который теоретически должен был ударить по авиаотрасли, фактически даёт крупным перевозчикам повод для оптимизации, которую в спокойное время провести сложнее. А страдает, как обычно, пассажир.

https://www.frequentflyers.ru/2026/05/08/lh_profit/

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK

🇩🇪 Lufthansa может начать дозаправку самолётов в России на фоне возможного топливного кризиса.

Такой сценарий допустил глава РФПИ Кирилл Дмитриев, отметив, что перевозчику могут понадобиться промежуточные посадки, в том числе в Москве.

Речь идет о потенциальных мерах в случае серьёзного дефицита авиатоплива, о котором ранее сообщили западные СМИ.

@tipical_vizovik

🇩🇪 Lufthansa может ввести промежуточные остановки на рейсах в Азию и Африку для дозаправки самолётов, пишет Bloomberg

По словам финдиректорa компании Тилля Штрайхерта, дополнительные остановки могут быть введены на рейсах в том случае, если в аэропортах назначения не будет топлива для заправки на обратный путь.

🗯 «Мы ожидаем, что до конца июня поставки топлива будут оставаться полностью обеспеченными, особенно в наших хабах. В то же время мы готовимся к альтернативным сценариям на случай, если ситуация изменится», — сказал он.

Глава авиакомпании Карстен Шпор рассказал, что такие случаи уже начали происходить. Он отметил, что несколько недель назад самолёт, выполнявший рейс в ЮАР, сделал остановку в Намибии на обратном пути, чтобы заправиться.

Как альтернативу в авиакомпании также рассматривают вариант избыточной заправки самолётов — в таком случае топлива хватит на полёт в обе стороны, но такая схема подходит только для коротких рейсов.

✈️ @ranarod

Lufthansa отказалась от премиум-надбавок за двуместный люкс First Class на A350 Allegris

Lufthansa признала неудачу в монетизации First Class Suite Plus на самолётах A350 Allegris и кардинально изменила стратегию продаж.

Ранее авиакомпания использовала два подхода к продаже двуместного люкса для пар: либо требовала покупку двух полных билетов First Class, либо взимала надбавку в размере $2500-3000 за одного пассажира при наличии одного билета первого класса.

Теперь Lufthansa предоставляет всем пассажирам First Class возможность бесплатно выбрать двуместный люкс при бронировании. Это означает, что пары больше не платят дополнительные сборы за премиум-сьюит.

Такой поворот свидетельствует о том, что авиакомпания столкнулась с сопротивлением клиентов к высоким надбавкам и решила сделать люкс-каюты более привлекательным предложением, включив их в стандартный пакет First Class. Это может помочь Lufthansa повысить загруженность премиум-кабин и улучшить конкурентоспособность на дальних маршрутах.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Lufthansa запускает Project FOX: масштабная реформа бортового сервиса ко 100-летию

К столетию авиакомпании Lufthansa стартует Project FOX (Future Onboard eXperience) — самая крупная реформа бортового сервиса за всю историю компании. С 6 мая новая концепция обслуживания охватит все дальнемагистральные рейсы во всех четырех классах: First, Business, Premium Economy и Economy.

На реформу авиакомпания инвестирует 70 млн евро. Главные изменения коснутся гибкости выбора: пассажиры смогут самостоятельно составлять меню вместо стандартных предложений. В Business Class появятся новые блюда от известного шефа Иоганна Лафера, включая фирменный торт Signature Mo.

Project FOX переосмысляет весь подход к питанию и сервису на борту, предоставляя пассажирам большую свободу выбора независимо от класса обслуживания. Это один из самых амбициозных проектов Lufthansa в области улучшения пассажирского опыта.

One Mile at a Time | Paddle Your Own Kanoo